国家发改委、民航局发布《规划》显示，到2025年，四川还将新增8个民用机场，分别是乐山、甘孜、成都新（天府国际机场）、阆中、雅安、甘洛、遂宁及会东，届时四川的民用机场总数将达22个。
四川民运机场运输规划表（2025年）
《规划》显示，截止2015年四川共有已建成及在建机场14个，到2025年四川还将新增8个民运运输机场，分别是乐山、甘孜、成都新、阆中、雅安、甘洛、遂宁及会东，届时将四川的民用机场总数将达到22个。除了成都新机场及阆中机场被大家所熟知，其他6个机场想必大家都还很陌生。接下来，记者带你一起去看看这些新增的“小伙伴”。
甘洛机场&会东机场
此次，规划建设会东机场及甘洛机场，将打造联通世界的“空中走廊”。会东机场的建设能更好吸收周围各县市的资源和招商引资，以此带动周围各县的发展。甘洛机场的建设能帮助甘洛地区交通更加便捷，将当地的特色产业“走出去”，商业资源“引进来”。会东机场及甘洛机场的建设，再加上现在已经建成的西昌青山机场，凉山州境内支线机场数量将达到3个。
遂宁机场
遂宁机场的“前生”为遂宁南坝机场，其性质为训练机场，只进行飞行训练，未承担航空运输任务。记者从遂宁市发展改革委获悉，遂宁南坝机场迁建工程初步设计方案近日获省发展改革委正式批复，新机场主体工程计划今年7月动工，3年时间建成。
遂宁南坝机场将迁至安居区会龙镇，迁建后的遂宁机场功能定位为训运结合，机场按4D级标准设计，4C级标准建设，预计年客运吞吐量逐步达到30万人次，货运吞吐量逐步达到万吨以上。
甘孜机场&雅安机场&乐山机场
除了凉山会拥有三个机场，还发现甘孜州除了已建成的康定机场和稻城亚丁机场，再加上甘孜机场的建设，到2025年甘孜州民用机场数量也将增至三个。甘孜县和德格县是康巴文化生态旅游圈的核心区域，也是藏羌文化走廊的重要组成部分，拥有雅砻江河谷自然风景区、达通玛草原、德格印经院、玉隆拉措湖、阿须草原等世界级旅游资源，其中德格县被誉为史诗英雄格萨尔王的故乡。
而雅安地处香格里拉、攀西阳光、海螺沟冰川三大旅游精品景区连线和多条黄金旅游线路交叉重叠的节点上，是被国家地理杂志评为中国景观大道——川藏线的起点，是进入大香格里拉的东大门，是四川省旅游西环线上的大驿站，并且，以雅安城区为中心，在半径15－30公里以内，蒙顶山、碧峰峡、大熊猫基地、周公山温泉、上里古镇等旅游景区环抱四周，城市和景区紧紧相连，互为依托。而雅安机场的建设能缩短雅安与“世界”的距离，使大家更方便快捷的到雅安旅游。
乐山作为一个旅游文化名城，拥有乐山大佛、峨眉山等众多的国家5A级旅游景区，建设乐山机场将加快乐山市作为西部综合交通次枢纽的建设，促进乐山经济、社会、文化、旅游建设，为乐山市社会经济快速发展提供良好的基础支持，乐山机场的建设将结束乐山作为一个旅游文化名城无航空的历史。
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