摩托车作为一项集休闲与娱乐的交通工具，既要看到它的优势所在，同样也不能忽视它的危险性。相信不少摩友都有遇到或者看到因为刹车过猛摔车的事例，由于刹车过猛导致轮胎打滑或者锁死的情况每天都有人在上演，轻者有人能够控制住车辆不摔车，不少人因此摔倒，很多由此产生刹车恐惧症，有没有什么办法或者技术能够帮我们消除这样的困恼呢？今天的摩托车课堂，我们一起来聊聊ABS防抱死技术，希望对新人有所帮助。
经常骑摩托车在路上，会面对不同的突发状况，很多摩友在紧急情况下往往要么脑子空白忘记刹车，要么就是将刹车捏死，这两种状况在传统摩托车面前都具有非常高的危险性，对于紧急状况下的脑子空白，这个没有多少办法解决，只能靠平时的骑行经验积累。但是，对于很多摩友将刹车捏死的状况有技术办法解决。
因为刹车锁死轮胎导致滑行的轮胎无法维持摩托车的稳定性导致摔车，理论上只要在强刹车情况下不要锁死轮胎就可以了，这个问题已经可以由成熟的防抱死制动系统（ABS）解决。它由感知车轮速度的转速传感器、调整刹车压力的制动压力调节装置和中央控制器单元构成。
ABS的基本原理就是安装在车轮上的传感器一旦察觉到锁死现象，那么电子控制单元就会发出回避锁死的指示，适度地调整刹车压力，在锁死现象解除之后，再次提高刹车压力，以增加制动力。将上述的动作不断重复，就可以防止锁死现象的发生，同时，还可以使轮胎在刹车操作中产生最大限度的抓地力。需要强调一点，ABS一旦介入，意味着刹车的距离将会被延长，要是在非常高的速度下捏死刹车，制动距离同样会很长，但是相比起抱死摔车，ABS的保护作用是显而易见的。
总体而言，有了ABS的车辆，骑手们只要按下刹车就可以如专业车手般控制摩托车了，也不会再对刹车有恐惧感，在突发的道路状况和雨天路滑中，不需要因为害怕导致身体僵硬害怕刹车，从而有效控制刹车，提高驾驶安全性。
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