今日（11月20日），記者從黃江鎮獲悉，該鎮為進一步在原有工作基礎上推動“拓空間”戰略深入實施，加快推進全鎮“拓空間”戰略重點項目形成示範效應，黃江將深度結合未來4條軌道交通線縱穿黃江的形勢，探索“軌道+產業”“軌道+社區”等開發路徑，推進8個TOD站點協同建立。
擬打造“TOD之城”
黃江鎮主要領導表示，黃江要以軌道交通1號線拆遷指揮工作為契機，通過班子領導、責任部門、社區、村支部四級聯動，並發動全鎮優秀青年加入拆遷指揮部，開展成規模的徵地拆遷和土地整備工作。
下來，黃江要深刻認識軌道交通規劃建設為黃江帶來的發展機遇，深度結合未來4條軌道交通線縱穿黃江的形勢，探索“軌道+產業”“軌道+社區”等開發路徑，推進8個TOD站點協同建立，形成集群效益，釋放超過6.5平方公里開發空間，助推黃江打造“TOD之城”。
同時，要率先實施好條件相對成熟的黃江北站、黃牛埔站和黃江中心站的開發工作，尤其是要加快將黃江北站打造成為全鎮北部片區服務中心及裕元工業園智創服務中心。強化鎮與市軌道交通局、東實集團等市級部門和企業的溝通協調力度，加快推進黃江中心站軌道停車場上蓋物業綜合開發研究。
全面摸清村集體和私人物業情況
在土地資源整合方面，黃江將利用鎮一級4100餘畝土地資源，統籌村集體4300畝集體土地與私人2000餘畝土地，為項目落地投產和城市發展做好用地保障。此外，梳理出一批私人實際控制的土地，做好溝通和說服工作，實現集體、私人與政府在土地開發利用方面的統籌，開發利益共享。
為尋求釋放更大空間可能性，黃江鎮主要領導表示要全面摸清村集體和私人物業情況，為鎮村合作和統籌開發奠定基礎。更要研究、探索村集體物業和私人物業改造的可能性，解決好集體物業和私人物業閒置、效益不高和粗放使用的問題，並藉此實現村居面貌改善、城市品質提升、村級產業轉型升級，從根本上增強鄉村振興的物質基礎。
與此同時，要在田美社區“三舊”改造項目的基礎上，繼續探索村居改造的新經驗，堅持“整村改造”的總體思路和“以舊換新+拆舊建新”的原則，充分釋放社區發展用地。
全媒體記者 甘劼偉/文
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