老舊小區裝電梯，不少居民盼望已久的事情終於落實了。11月19日，市政府辦公佈《馬鞍山市既有多層住宅增設電梯實施辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》），定下指導性框架；市住房和城鄉建設局印發《馬鞍山市既有多層住宅增設電梯試點方案》（以下簡稱《方案》），給出具體實施方案，馬鞍山市既有多層住宅增設電梯將有法可依。
成立工作領導小組全面統籌推進
馬鞍山市很多建於上世紀八十年代末九十年代初的居民樓大多沒有設置電梯，這給住戶們尤其是老年住戶帶來較多不便。這幾年，給既有多層住宅增設電梯的呼聲越來越高。為適應經濟社會發展和人口老齡化需求，完善既有住宅的使用功能，我市根據有關法律、法規、規章規定，結合我市實際，徵求群眾意見，相繼制定出臺了《辦法》和《方案》。
據悉，馬鞍山市將成立由市政府分管領導為組長，市住建局、財政局、自然資源和規劃局、城管局、市場監管局、消防救援支隊、數據資源管理局、公積金管理中心等相關職能部門和各區人民政府為組員的市既有多層住宅增設電梯工作領導小組，全面負責既有多層住宅增設電梯的組織領導、政策制定、任務部署、工作協調、指導考核等各項工作。同時，既有多層住宅建設單位、業主委員會和物業服務企業也將對此項工作予以協助。
將遴選主城區20個單元進行試點
根據《方案》，我市將對花山區、雨山區內未設電梯多層住宅進行摸底調查，按照修建年限較早、增設條件充分、居民意願強烈原則，分別遴選多層住宅10個單元，共計20個單元作為試點備選。哪些住宅符合增設條件？安裝資金從哪兒來？下面，我們一一從《辦法》和《方案》中尋找答案。
增設電梯需符合哪些條件？
首先需是本市行政區域內既有多層住宅，即已建成投入使用、具有合法權屬證明、未列入房屋徵收改造計劃、且未設電梯的四層以上（含四層，不含地下室）符合安全條件的非單一產權住宅。
其次，遵循“業主自願、政府扶持，因地制宜、兼顧各方，依法合規、保障安全”的原則，既有多層住宅增設電梯應當經本幢或本單元全體業主依法達成一致意見。同時，就增設電梯工程費用的預算及分攤方案、電梯運行保養維修等費用的分攤方案、確定電梯管理和使用者、對權益受損業主的補償同意方案等，還應當徵得該專有部分業主的同意並達成書面協議。
安裝資金從哪兒來？
既有多層住宅樓房增設電梯試點所需資金以房屋所有權人自籌為主，財政補貼為輔，鼓勵單位和社會其他資金積極參與。試點期間，市與試點區兩級財政按電梯購置、安裝費用等，以先建後補方式給予20萬補貼。
除此之外，根據所在樓層等因素，由業主按照一定的分攤比例共同出資，分攤比例由共同出資業主協商約定；增設電梯的業主，可按相關規定申請提取住宅專項維修資金，用於支付增設電梯費用；可提取夫妻雙方住房公積金，用於支付增設電梯個人分攤費用，提取額度不得超過既有住宅增設電梯費用扣除政府補貼後的個人分攤金額；社會投資等其他合法資金來源。
增設電梯有哪些有流程？
既有多層住宅增設電梯以幢或單元為單位。本幢或本單元出資增設電梯的全體業主為既有多層住宅增設電梯項目的建設者（以下稱為建設者），建設者可以自行辦理，或者委託房屋管理單位、本物業區域物業服務企業、電梯運營商或者工程設計單位等為代理人辦理增設電梯的相關手續。
建設者應在擬增設電梯所在物業區域顯著位置及本幢（本單元）主要出入口就業主同意增設電梯的書面意見和設計方案進行公示，公示時間不少於10個工作日。建設者應當委託具有相應資質的設計、電梯運營商及安裝單位進行施工圖設計、電梯安裝，並辦理施工圖審查、施工許可等手續。施工單位應當在施工前將擬進行的電梯安裝情況書面告知特種設備安全監督管理部門，並在安裝過程中接受其監督檢驗。電梯投入使用前，建設者應當依法組織竣工驗收及備案，向特種設備安全監督管理部門辦理使用登記，取得使用登記證書，並將登記標誌應當置於電梯的顯著位置。電梯投用前，建設者應當明確電梯使用單位和維保單位，施工單位應提供不少於一年的免費日常維護保養。
同時，在原有小區用地範圍內加裝的電梯，不予辦理不動產登記。增設電梯的業主發生變更的，變更後的業主按照增設電梯相關書面協議的約定承擔原業主的相應責任。因增設電梯發生爭議的，當事人可通過協商解決，或者請求基層人民調解組織予以調解。協商或調解不成的，當事人可依法主張權利。
記者 鄧婷婷 通訊員 餘張偉
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