喬治85744078
首先亮明一下我的觀點：並不會有很多公司效仿，有也是極少量的。
回答這個問題，我們必須先了解一件事——華為為什麼會推出備胎計劃？
我要說的並不是任正非的憂患意識，而是想問為什麼是華為，而不是中興，或者其他被制裁的企業拿出備胎計劃來？這個問題很值得思考。
答案其實很簡單，因為華為有任正非，因為任正非有一群像自己一樣的人。華為高層的思想決定了他們在很早前就感受到了危機感，並且能夠為這種不知道何時會發生的危機做準備，這需要魄力和眼光。
而這種魄力和眼光，恕我直言，全世界很少公司會具備。而有此眼光和格局的企業也不會等到華為這個時候做出了備胎計劃而去效仿。
真正會去效仿的企業是那些意識到自己的發展困阻，與此同時在行業中有著雄心壯志的企業，而相信我，這樣的企業也不會太多。
因為企業的發展狀態本身就決定了某些東西，比如說公司的管理文化，比如說公司的使命和未來願景。而這些東西，絕不會因為別的企業突然之間整出來一個大事件，自己也深受觸發，就可以去改變的。
就像一個酒鬼清醒時意識到喝醉害人害己，但依然很容易故態復萌一樣，企業的發展很多時候事關整體氛圍和一貫表現。
這也是很多小企業老闆們聽了許多MBA課程，瞭解很多跨國企業的管理故事，並且總結得頭頭是道，到了自己去管理公司，公司依然渾渾噩噩的原因。
以上。
好人長安君
首先，全世界現在已經由很多公司在暗地裡整自己的備胎了。近的不說，去年被整的欲仙欲死的中興通訊，以及同樣有被美國加黑名單之患的海康威視、大疆等高科技企業，現在應該都明著暗著在準備自己的"備胎“
從中國的科技企業的角度來看，只要中國不放棄中國製造2025，美國這把制裁的劍就會一直懸在頭上，美國現在又是明著耍流氓，前有中興後有華為，所以這些被美國釘上的企業不得不防。
我們看中興，去年被美國製裁後萎靡不振了一段時間。最近有兩個新聞也很有意思，一個是中興微電子研究院的芯片已經有能力了，一個是中興最近國產操作系統挺火。這也就是說，大家都在想著辦法來避免這種極端情況
前幾天還有一個很有意思的新聞，歐洲一些國家和企業聚集在一起準備推出“歐洲處理器計劃”，預計在2021年推出自己的第一款芯片產品，所以歐洲這種美國的傳統友好的發達地區都已經明顯感覺到了陣陣寒意，何況是其他美國看的不爽的地區的公司
美國開了一個很壞的頭，我覺得這個說不定是美國衰落的開始，這種看到他人先進就要斷供打壓這種做法，損人不利己。假設大家都搞出備胎了，以後還有美國什麼事情呢？對科技來說，從來沒有打壓就有效的。
所以至少從中國的高科技企業來看，應該都是有自己的備胎計劃的，全球非美系的高科技企業，業應該在考慮這點，畢竟唇亡齒寒。而且，我覺得美國自己也在搞針對中國的備胎計劃，例如中國的稀土以及全球絕無僅有的稀土加工能力
下面有人說華為完勝，這個也有點過了。華為總裁任正非講的很明白，華為的業績在兩年內肯定不會有大的起色。所以備胎終究是備胎，備胎轉正既需要時間，又需要被認可，所以這段時間會又一個下滑期無可避免
而且我們要知道，並不是所有公司都有華為這樣的研發能力。華為有海思（海思的IC能力全球至少前10的），而且華為有自己的2012實驗室等研究部門，中國的其他公司很少能像華為這也可以頂得住，能和美國硬剛。簡單的想想，假設中國其他手機制造商被美國製裁，他們到哪裡找高端芯片的備胎呢？
所以，我覺得現在大部分領先美國的科技公司都在思考這個問題，但是遺憾的是，即使他們有計劃也不一定有這個能力。備胎備胎，哪那麼容易轉正的呢？
IT老菜鳥
華為這次是完勝的，本來谷歌的安卓操作系統是開源的，但在政治壓力與威懾之下就變像閉源了，也就是原來的砂石路你可再行，最新發的高速板本你華為不能用了，那開什麼源？蘋果有自家操作系統，但作為它有沒有後門的安全問題你信得過麼？另外三星早幾年也搞過自家操作系統，就因為三星是上市股份公司，據說‘黴國″佬的股權，就佔去了三星的33%，我個人認為它就有惡意控股的成份，高通，谷歌，SD協會，Fivi聯盟等等公司，都一致封殺華為，在這個生死關頭，華為能及時拿出自家的備胎計劃應對，這個‘鴻蒙″操作系統的確殺傷性核彈，確令黴國四大高科技巨頭打臉了，至於華為5G技術的世界領先，黴國佬最少要二到三年才能趕得上，今曰華為返將了黴國佬一軍，索償十億美金專利費，好！實在好！那麼世界各國的小公司，想搞像華為一樣的備計劃，那是不可能的，並不是錢可以解決的問題，有賊心冇賊膽，再想做也只是庇胎一個，我是講真話，絕對不是開國際玩笑，尊敬的看官大人，我說得對麼？
客傢伙頭軍靖哥
華為的備胎計劃，其實並不難理解。前段時間華為因為準備推出5G計劃，遭到了美國的瘋狂打壓，谷歌方面更是終結了和華為的合作，不過這並不影響華為的5G行動，華為隨後就拿出自己研究的系統並註冊了“鴻蒙”專利，一個備胎計劃完美呈現在大眾面前，令無數華人拍手稱讚。 華為的行為用我們的網絡用語就是正面剛，面對美國的打壓絲毫沒有退讓，反而愈挫愈勇。
不過更多的人這一次被華為圈粉的原因主要還是華為作為中國的企業，這一次採用的備胎計劃，簡直太爭氣了。因為換做以前沒有外國的技術支持可能很多的中國企業都面臨著隨時倒閉的風險，但是這一次卻給了那些試圖用經濟打壓的方式來擾亂市場秩序的人一記響亮的耳光，並告訴他們沒了你們我們照樣可以。那麼華為的做法對世界上其他企業會不會有影響呢？大家會不會也都效仿華為，制定自己的備胎計劃呢？ 
對於這個問題我的答案是，一個成熟的企業就算沒有看到華為的備胎計劃，也該明白“靠山山會跑，靠樹樹會倒”的道理。所以要想他們的企業能夠真正的生存下去，不能僅僅依靠別人，還要懂得自己創造，尤其是核心技術。說到這裡就不得不提一下格力，當年格力有一句廣告詞叫“格力掌握核心科技”，當時因為是成龍代言的大家都說格力的結局會很慘，具體原因大家應該都懂，但是看看現在格力影響力在中國甚至比海爾和美的還要大的多。所以只要有核心的東西，真的什麼都不用怕。
而華為這次的備胎計劃，其實也算不上備胎，因為華為以前的操作系統用的是別人的，如果用的是自己的我想這個“鴻蒙”系統才能稱之為備胎。不過主要的就是讓我們明白一個道理，企業要想做大，做強，就必須有自己的技術，不能僅僅依靠別人，萬一哪天對方不跟你合作，那豈不是要徹底玩完了。所以我覺得有能力的企業都會想到這一點，如果能力欠缺的可能還要再等些時日，但是遲早會這麼做的。
最後想說的就是，雖然說做事情之前給自己留後路不好，但是不留後路真的是生存不下去。所以所有企業都應當像華為一樣，為自己的未來負責。
未泯雙瞳
備胎是需要資金的，佔據了不少現金流。
時間長了，備胎技術落後，就沒用了。錢白白扔了。一個正常人，正常企業是不會搞備胎的。
況且，當你有備胎。還是花高價買別人的。
這個心情是很委屈的。委屈了，還不能說，還要保密。
我要是搞備胎的，一天天看著備胎一無所用。
耗費金錢。會瘋的。
所以。只有一個解釋。任正非一開始就不是衝著賺錢去的，他就是一個目的，打倒美國半導體。是國家戰略。我也不相信華為是一個民企。
一個偽裝的國企。
打了美國人一個措手不及
大眼睛164554753
以為訂製備胎在過家家，沒有十多年上百億的資金投入可能麼，華為人家打他芯片他有備胎，打他系統也有備胎，打他芯片架構早就買斷授權，打他存儲卡華為推出NM Card，打他藍牙協議就推出HWA系統，還有自己獨立的5G基帶，等等，這些那個不是用人民幣炸出來的。所以人家小米OV都知道，投入太大，就是擔心沒有研發出來就打水漂。所以他們情願請明星贊助娛樂節目來提升影響
阿杜哥的歌
我來分享下我的觀點。
華為拿出備胎計劃可以說是全世界震驚的事情，但是會不會有很多公司來效仿呢？答案可能有，但不會很多。
首先我們要明確，備胎計劃就是核心技術儲備，如果只是簡單的，東家沒有找西家，所以本身必須是高科技公司，有自己的工業底蘊的，而且所擁有技術也必須是一流的。
資金，另起灶爐肯定從零開始，需要資金不斷投入研發，期間還有研發失敗的，但是費用不會說失敗就不會損失，一樣要用錢，再一個研發是一個週期長回報率低的事情，本身公司要有可觀的資金來運轉才行，以便不會給研發拖垮公司。
所以具有充足資金強大的科技底蘊才去能弄備胎計劃，沒有的話還是不要去碰。
大寶engineer
這是個好問題！
回答這個問題，首先要搞清楚一件事，管理過稍大一點的企業的人，尤其管過供應鏈的，都知道採購有個基本原則，就是儘量不要依賴一個供應商，至少有兩個，量大的話，應該有3~4家。太多了也不好，管理成本高，但如果只有一家，風險就太大了。且不說價格的問題，萬一這家供應商出點問題，你的整個業務就垮了！所以即便第二、三供應商價格貴點，質量差點，你也得用，可以少給點份額，但不能不給，不能把它弄死。這是供應商管理的基本策略。
那這跟備胎有啥關係呢？其實華為最早的備胎計劃，並不是防備中美關係惡化的，就是為了防備供應鏈風險，確保業務連續性的。因為華為所從事的行業比較特殊，技術要求比較高，供應鏈相對是比較脆弱的，很多器件，全世界可能真的只有一、兩家能提供。或者說表面上看不只一家，但一直溯源上去，源頭上就一家。手機芯片就是個典型，你可以用高通、聯發科、展訊，但說到底都是arm的指令集。這種供應鏈形態下，即使沒貿易戰這事，風險其實還是挺大的。備胎計劃一開始本來只是為了對沖這個風險的，只對重要的、風險大的器件搞備胎。業界沒法滿足供應安全，只能自己動手了。備胎其實也用，剛開始成本高、性能一般，少用點，成熟了就多用點。但也不會只用自家的，道理和一開始講的一樣，只用自家的，萬一出點問題，業務還是會垮。所以任總講即使有備胎，我們還是買美國人的東西，不是裝B，完全是在商言商。這點上，方舟子確實啥也不懂。
所以說，所謂備胎計劃只不過是為了應對供應鏈風險的一個基本操作，並不是多玄多牛的一舉措。可以說任何一個大一點的企業都會考慮這個事，只不過做多做少而已。
比如騰訊，它的數據中心裡頭，肯定不會只用一家的設備。貿易戰這麼兇，它肯定要考慮，哪天所有X86都買不到或不讓買了，它的業務怎麼保證的問題。至於是自研還是找夥伴，只是策略問題，備胎是一定要有的。其它企業莫不如此。
EricZ93255841
自華為拿出備胎計劃以來，全世界會不會有許多公司以此效仿，來定製自己的備胎？原以為全球化時期各種零部件都可以花錢買到，自己可以專做自己擅長的部分而不用分散人財物力投入到本應該由供應鏈完成的。但美國對華為的打壓卻顯示了現實卻並非這樣回事，自己短缺的以及關鍵零部件掌握在別人手裡，是極有可能被人卡脖子的。現在很多有實力的企業看到這一情形，看在眼裡急在心裡紛紛在效仿華為準備自己的備胎。
目前國內很多有實力的大公司雖然所需零部件都有可能從全球採購得到，但卻並非全部如此放任，而是緊緊把關鍵零部件掌握在自己手裡由自己設計製造，其它普通而非緊要部件可以從全球供應鏈中獲得選擇，不用擔心被卡住脖子。面臨緊急關頭，可以讓自己的“備胎”頂上去而不懼威脅。比如華為一個一個轉正的“鯤鵬”、“凌霄”、“昇騰”、“天罡”、以及鴻蒙系統等等。
比如汽車製造商雖然大部分還是採用外購發動機，但如長安、吉利、奇瑞等都在設計製造自己的發動機。前段時間某知名手機廠商老總認為的
“做汽車就一定要做發動機嗎？”的質疑雖然是現在普遍的現象，但如果一旦遇到緊急時期恐怕就被別人卡得死死的了。還比如空調界的格力，同樣花巨資搞出自己的壓縮機。顯然華為硬抗美國的打壓，紛紛出臺自己的“備胎”，成功讓自己軟著路，而不懼別人的卡脖子，給與了那些有實力的大企業以警醒。我們不同於別人，在很多時候還受制於別人，甚至被別人指手畫腳被別人拿捏七寸。比如中興的被美國所禁突然陷入了恐慌與衰退就是很好的例子。每年花3千億美元外購芯片，說不定何時有可能被禁止；我們所需要的高端光刻機波折一個接一個卻始終無法進入我們的芯片製造工廠，比如中芯國際；等等例子太多了。
所以像華為那樣的“備胎”計劃並非只有華為在做，很多的企業私下應該有所準備，只是為了更多的合作，現在選擇的是低調或不發佈而已。不然一旦遭遇卡脖子事件，恐怕很容易被打垮並且難以翻身。
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東風高揚
世界已經進入動盪期，現在唯一能確定的是一切都不確定，為了更好地在亂世中自保生存，不光是華為，不光是企業，個人認為整個中國都應該打造以與美歐脫鉤為目標的全產業鏈備胎計劃。
只有備胎打造的越好，生存下去的概率就越高，備胎打造的越好，國家戰略越能得到有效地，不受制軸滴貫徹，備胎打造的越好，國家就能夠用自己的意志影響世界經濟圍繞中國為中心的能力就越強，實現中國夢的日子就越近。
