东风本田用INSPIRE取代了原来的旗舰级轿车思铂睿，原因是思铂睿的市场占有率以及销量一直呈现出下滑趋势，东风本田急需一款旗舰级轿车撑门面。
东风本田INSPIRE作为救火奇兵征战中国，能否一举扭转思铂睿的尴尬局面呢？不用我多说大家都知道INSPIRE的身世，它与雅阁来自同一平台，并且混动车型都采用的是第三代i-MMD混动系统，它们之间有着太多的相似之处。但是从INSPIRE的配置表上来看，其性价比要比广本雅阁高出许多。
东风本田--INSPIRE
外观设计上来说，INSPIRE的设计风格以及整体设计语言与雅阁非常之相似，但整体设计风格又比雅阁更加的运动一些。
羽翼式的LED大灯效果非常出众，而且集成了"L"型LED日间行车灯，与雅阁的设计相同。
东风本田--INSPIRE
车身侧面的线条流畅，腰线从车头延伸至尾部，搭配下方立体感十足的裙边，使得车侧有了明显的层次感。
东风本田--INSPIRE
车尾的设计与雅阁的区别较大，线条更加紧绷有力，各个位置都拿捏的恰到好处，双边共两处的排气也是货真价实。
尾灯的造型比思域和雅阁的“C”型尾灯断了一截，但同样具备较高的辨识度，配备LED光源并且配有流水式转向灯。
东风本田--INSPIRE
内饰的造型给人整体的感觉没有外观那么激进运动，显得中规中举，成熟稳重。中控台的上方采用了软性材料覆盖，但触感并不是很细腻。
东风本田--INSPIRE
仪表盘读数简单明了，左侧的仪表可以模拟转速表，还以显示一些行车信息，功能比较丰富，而且操作很简便。在舒适、运动和标准三种不同的模式下，仪表盘的显示风格区别不大，只是在运动模式的时候会有两个红色的背光灯亮起。
东风本田--INSPIRE
中控台8英寸多媒体显示屏的显示效果非常出众，触控反应流畅，界面设计简单明了，容易上手操作。
东风本田--INSPIRE
传统动力车型采用正常档杆式换挡模式，混动车型采用更有科技感的按键式换挡。
东风本田--INSPIRE
座椅非常柔软，乘坐舒适度非常高，以身高178CM的体验者为例子，将座椅调整至最低，头部空间约为1拳左右。
东风本田--INSPIRE
保持前排的驾驶位不变，来到后排腿部空间约为2拳左右，头部空间约1拳左右，后排座椅中间位置依旧可以提供很舒适的乘坐感，但是中央地台的凸起影响了一定的乘坐感受。
东风本田--INSPIRE
后备箱空间非常规整，应对日常的使用完全没有任何问题。
东风本田--INSPIRE
目前东风本田INSPIRE一共提供7种不同配置组合，两种动力总成，其中1.5T涡轮增压发动机最大马力194匹。2.0L自然吸气发动机+电动机组成的混合动力系统最大综合马力211匹。
综合7种配置，传统动力配置中，性价较高的配置为INSPIRE 2019款 TURBO精悦版。混合动力中，性价比较高的为INSPIRE 2019款 锐混动 2.0L净尚版。
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