西山頑主
其實寶馬官方從來都沒說過x3到底是全時四驅還是適時四驅系統，一直都是說這是一套智能四驅系統，而關於是全時四驅還是適時四驅，也一直都有不少朋友存在爭論，最起碼目前很多汽車網站的配置表寫的都是適時四驅。 在2019款之前的四驅系統，被稱為是全時四驅系統，是因為在乾燥路面行駛的時候，前輪和後輪的動力分配是40:60。之後這套四驅系統做了一定的改動，在正常的乾燥路面行駛的時候，前後輪的動力分配比可以達到0:100，也就是後輪驅動的狀態。而當路面溼滑的時候，再根據需要分配動力給前輪。
因為寶馬的xdrive系統是開放式的差速器，其實更多的還是側重於穩定性和操控性，而非越野能力，老款平時就是40:60的動力分配，而在比較極端的狀態下，比方說前輪的附著力喪失，打滑之類的，動力就會更多的分配給後輪，所以老款被稱為是全時四驅，從這一點來看也算是合理。
其實不管是被稱為全時四驅也好，還是被稱為適時四驅也好，寶馬的xdrive系統一直以來都是一套比較智能的城市四驅系統，目的其實更多的還是提升車輛行駛和雨雪溼滑路面的穩定性，其實無非就是老款和新款在平時動力分配的不同，根據作者的瞭解，老款和新款的機械結構是沒有變化的。
以上僅代表作者的個人看法，如果您有什麼想法，歡迎在評論區留言。
淡墨車事
寶馬的xDrive 因為它是縱置後驅 它的發動機比較靠後 所以它的差速器靠前接近它的發動機 xDrive系統是開放式差速器 它強調高速穩定性和操控性 （19款之前的四驅基本沒有越野能力 19款X5選擇越野包能力比18款有明顯提升）所以這套系統沒有斷開傳動軸的理念 因此它前後輪一直都是40:60動力分配 但是在極端狀態下 比喻前輪打滑空轉 它就會把動力分配給後輪 所以就有19款以前被網友說是全時四驅 因為18款的普通動力分配一直是40:60 極端情況也最多是 15:85 而19款xDrive就實現了 極端情況下 0:100分配 所以勉強說是全時四驅也可以 說是適時四驅也沒毛病 因為中央差速器是多片離合器 嚴重依賴電腦控制 我還是那句話 如果再給我一次選擇的機會 我選擇19款的xDrive系統
oo湮滅oo
寶馬X3的四驅系統一直是叫智能全驅系統，並沒有強調是全時四驅還是適時四驅。目前國產的華晨寶馬X3 2018款和2019款在一些汽車網站上所寫的均是適時四驅系統，但我認為寶馬X3是屬於適時四驅和全時四驅之間的一種中間狀態。它沒有全時四驅那樣可以將動力分配到一個車輪上，但又不像適時四驅那樣平時都是兩輪驅動。下面先來講講適時四驅和全時四驅的區別。
全時四驅與適時四驅
全時四驅顧名思義就是任何時候都是四個輪都有動力，全時四驅可以根據路況不同，動態調整四個車輪的動力分配，保證行駛的抓地力以及脫困能力。一般用在比較高級的車上，比較出名的是中央差速器為託森結構的奧迪quattro四驅。
適時四驅指的是通常情況下車輛都是前輪驅動，只有當遇到路面溼滑或者某個輪子失去抓地力時才啟用四驅系統，而且適時四驅系統的前後輪動力分配非常有限，通常後輪只能分配到很少的動力，適時四驅的車子四驅系統比較雞肋。這類車子有日產奇駿，本田CRV的四驅系統。
寶馬X3是多片離合器式的全時四驅。
寶馬X3的X Drive 四驅系統採用的是多片離合器式的四驅系統，前後軸的動力分配通過多片離合器實現。寶馬X3在通常情況下的前後動力分配時40：60，然後車子的四驅電腦會通過監測各個輪子的轉速、滑移率、制動這些參數，然後智能的分配前後輪的動力比例，可以做到在0:100和100:0之間變換。但是多片離合器有個缺點，就是它傳遞的動力有限，當車輛只有一個前輪有附著力時，多片離合器傳遞的動力無法使車輛脫困。這也就是為什麼寶馬X3在坐四驅脫困測試的時候，但前輪著地的情況下會無法通過。
寶馬X3與奧迪Q5L的四驅系統差別
我們知道奧迪Q5L在做但前輪著地的脫困測試時，車輛可以成功脫困，但為什麼寶馬卻不行呢？我認為主要原因是寶馬的四驅中央差速器的位置與奧迪Q5L的不一樣。寶馬X3的中央差速器位於變速箱與前軸之間，車輛的後驅動軸與變速箱沒有通過多片離合中央差速器，所以寶馬X3的後輪可以獲得更大的驅動力，本質上寶馬X3是一個偏後驅的車子。
而奧迪Q5L的中央差速器位於變速箱與車輛後軸之間，車輛前軸的動力是不經過中央差速器的，所以奧迪Q5L的前軸輸出動力更多一些。當只有單個前輪有附著力時奧迪Q5L也可以有足夠的動力傳遞過來，幫助車輛脫困。這也就是為什麼奧迪Q5L的單後輪著地的情況下無法脫困的原因，奧迪Q5L是一個偏向前驅的車型。寶馬X5的前軸動力經過了多片離合器，當單個前輪有附著力時，雖然動力可以輸出到前輪，但是多片離合器式的中央差速器傳遞的動力卻是有限的，不足以幫助車輛脫困。
最後總結：對於寶馬X3這樣公路車來說，這樣的四驅系統我認為已經足夠了，畢竟寶馬X3用來越野優點強人所難，它還是以舒適性和燃油經濟性為主。
道遠說車
只能幫你到這了！自己看吧！說明書
秦七爺s
一直沒有改啊 改的是奧迪Q5
未完待續50717902
越來越多的城市SUV改成適時四驅，既有燃油經濟性又能兼顧通過性，這真的是我們偽越野迷的福音啊！
想著保時捷的寶馬車主
誰告訴你的？真真正正的全時四驅，
改名字費腦筋1
只能說那些說適時四驅的都是沒車或者粗心的主，去看看車玻璃上貼的黃色能源消耗量標識紙上怎麼寫的再來回答問題
M土匪T
寶馬x3，x5一直都是適時四驅！只不過以前都宣傳的全時四驅！現在bba只有奔馳是全時的！
我是誰138
xdriver瞭解一下親
