​儘管“套娃臉”、“雙離合變速箱”被國內消費者吐槽不斷，但是大眾對於國內汽車市場的絕對統治是毋庸置疑的，由於步入中國的時間較早，因此在口碑營造方面，大眾走在了最前端，從最初霸佔國內各大駕校的桑塔拉，到如今馳騁緊湊級市場的朗逸，再到合資SUV市場的佼佼者途觀，可以說它們一次又一次的書寫著銷量神話。

都說大眾最懂國人的心，面對中國消費者的多元化需求，其在各個細分市場投放了多款不同針對性的車型，其中光緊湊級轎車領域就有13款車型在售，本著“車型之多，總有一款適合你”的原理，大眾的發展之路可謂順風順水。不過即便是在狹義乘用車市場深得民心，也無法掩蓋其MPV市場競爭力缺乏的事實。

如今的MPV市場早已今非昔比，隨著二胎政策的全面開放，加之消費者消費觀念的轉變以及MPV的家庭保有率提升，使得該系列車型的受熱程度日益增高，而多年以來，別克GL8可謂獨佔鰲頭，其次本田的奧德賽、艾力紳也擁有不錯的市場份額。毫無疑問MPV是大眾的短板，目前一汽大眾的開迪已經停產，而上汽大眾也僅有途安L自己單打獨鬥，不過車身尺寸顯然不敵上述幾款主流車型，致使銷量不溫不火。雖然還有幾款進口車型在售，但由於價格不具備優勢以及本土化不夠明顯，因此也慢慢淡出了人們的視線。眼看著MPV市場的紅利增加，大眾自然不甘落伍，日前網上傳出了大眾全新MPV的諜照信息，新車的中文名或為“巍昂”。

從諜照上來看，“巍昂”的前臉採用了大眾最新的家族式設計語言，大尺寸進氣格柵與兩側車頭燈緊密相連，內部加入了鍍鉻飾條進行修飾，還是那張熟悉的套娃臉，車身側面運用了些許線條進行勾勒以彰顯肌肉感，而車尾部分，結合最新的諜照來看，“巍昂”的尾燈呈橫向佈局，顯得十分修長，中間還融入了貫穿式鍍鉻條，因此整體時尚感還算不錯，並且在鍍鉻條下方還印有“Viloran”的字母來表明身份，都說不怕狼不怕虎，就怕大眾尾標有字母，那麼這款全新MPV的價格會不會比較高呢？

答案是必然的，據悉新車的車長或將超過5.1米，主要競爭對手鎖定在了GL8身上，因此價格預計會在30萬左右。至於動力方面，從尾標“380TSI”推測，該車搭載的或許是2.0T高功率發動機，參考途昂的數據，最大功率可達220馬力，峰值扭矩為350N·m，匹配7速雙離合變速箱。

‍如今MPV的市場份額逐漸提升，GL8、艾力紳、奧德賽等“老車型”無疑成為了最大的受益者，大眾見機行事的加碼該領域，一方面能夠完善自己的產品矩陣，彌補市場短板，另一方面更能在這競爭相對緩和的市場分到較大的紅利，雖然目前關於大眾“巍昂”的消息並不多，但考慮到大眾品牌在國內的市場地位，這款車的出現也將對GL8等車型造成威脅。

【寫在最後】

都說大眾不太重視MPV市場，但依小生看來，其似乎是在等待時機，如今GL8、奧德賽等車型將國內MPV市場逐漸打開，此時推出“巍昂”正是成熟之際，考慮到大眾目前的市場地位，新車想要取得成功應該問題不大，不過至於能否做到後來者居上，還是要看大眾的誠意了。