氫能首席觀察按：法液空作為全球氫能市場先驅，擁有60多年氫氣生產使用歷史，在全球佈局50個大規模製氫裝置（含液氫），合計產量140億標方/年，1,850公里氫氣管道，60個加氫站（含參建則為120座），氫氣業務單元年營收約20億歐元。可以說，全球氫能市場的每一個角落幾乎都有法液空的影子。
我相信氫將在全球能源轉型中扮演核心角色。到2050年，氫將在全球能源結構中佔比20%。
——法液空首席執行官Benoît Potier
日前，法國液化空氣集團（以下簡稱“法液空”）與中石化在中法兩國元首見證下籤署合作備忘錄的消息瞬間引爆網絡。事實上，這不是法液空第一次高層見證的氫能簽約。2018年6月25日，在中法兩國總理的見證下，法液空與氫車熟路汽車運營（上海）公司簽約，共同推進燃料電池汽車商業化。
法液空成立於1902年，是工業與健康領域氣體、技術與服務的全球領導者，在80個國家和地區擁有近66,000名員工，為超過360萬的客戶和患者提供服務，年營業收入約210億歐元。法液空早在1916年就已進入中國，上世紀70年代重返國內市場。目前在中國設有近90家工廠，遍佈40多個城市，擁有大約4,000名員工。
法液空在氫氣生產、儲輸以及加氫基礎設施建設運營方面擁有豐富的技術和經驗，是國際氫能委員會的創始企業和輪值主席。目前，
公司在全球擁有50個大規模製氫裝置（含液氫），合計產量140億標方/年，1,850公里氫氣管道，60個加氫站（含參建則為120座），氫氣業務單元年營收約20億歐元。 制氫：立足灰氫，提倡藍氫，儲備綠氫
作為資深工業氣體公司，法液空有著雄厚的化石能源制氫實力（灰氫），但一直在努力減少氫氣生產對環境的影響，發起Blue Hydrogen（藍氫）倡議，使其用於能源方向的氫氣生產逐步脫碳。近年來，通過入股Hydrogenics，並在加拿大、丹麥等地開始工業化生產綠色氫氣。
灰氫：在全球擁有50個大規模製氫裝置，合計產量140億標方/年。融合法液空多種技術的Cryocap™H 2是一項採用低溫工藝（涉及低溫分離氣體）的二氧化碳捕獲技術創新，是唯一一種能夠減少制氫過程中釋放的CO2並同時增加制氫量的技術，後續可將二氧化碳液化和純化，以最終滿足當地工業市場（農業食品，水處理等）的需求。該技術目前已應用在諾曼底傑羅姆港的埃克森美孚蒸汽甲烷重整制氫裝置中。
（作者考察的荷蘭加氫站，法液空藍色氫氣計劃供氫）
藍氫：法液空發起Blue Hydrogen計劃，旨在逐步使其用於能源應用的氫氣生產脫碳。法液空承諾到2020年通過沼氣重整，可再生能源電解水以及在天然氣制氫過程中增加CCS等無碳工藝提供至少50％的氫氣，目前，藍氫計劃所產氫氣主要供應其所屬加氫站，這在歐洲辨識度非常高。
綠氫：早在2016年，法液空便在丹麥霍布羅探索利用其豐富的風電資源生產零碳氫氣，並提升電網的穩定性。項目電解槽容量為1.2 MW，每天可產生約500kg氫氣供應其當地子公司運營的五個加氫站，投運以來已累計生產綠氫60噸。2018年底，法液空宣佈在加拿大魁北克建設容量為20MW全球最大的PEM電解槽制氫裝置，每天可製取8噸綠氫，每年將減少27,000噸碳排放。此外，法液空還投資1,800萬歐元入股加拿大電解槽設備和燃料電池廠商Hydrogenics，當前持股20%，其餘80%為康明斯所持有。
儲運：液氫與管道兩手抓
當前，國際常見的工業用16.5MP氫氣長管拖車可載氫300公斤；法液空的45MP氫氣長管拖車可載氫440公斤，提升近50%。液氫領域，2018年11月底，法液空宣佈投資1.5億美元在加利福尼亞建造一座液氫生產裝置（日產能30噸），並與First Element Fuel（FEF）簽訂了長期合同，預計2021年投運後可為美國35,000輛燃料電池汽車提供服務。
一個月前，法液空宣佈在內華達州拉斯維加斯Apex工業園南端建設再建設一座液氫工廠，與此前不同的是氫氣來自沼氣提純的可再生天然氣。
法液空在歐洲、北美、中東運營著超過1,850公里的氫氣管道。尤其在美國墨西哥沿岸，法液空運營著超過3,200公里的氣體管道給客戶提供氮氣、氧氣和氫氣解決方案。2017年，法液空租用德克薩斯州博蒙特的地下鹽洞儲氫，以補充其在墨西哥灣沿岸的氫氣供應能力。
該鹽洞深1,500 m，直徑近70 m，是當前全球最大的氫氣儲存設施，能夠容納大型蒸汽甲烷重整裝置（SMR）近30天的產氫量。
（法液空在德克薩斯州休斯敦的氣體管網控制中心）
加氫基礎設施：全球加氫站佔比30%，入股前三大加氫網絡公司
2012年，液化空氣集團在德國杜塞爾多夫投運了其第一個商業化運營的加氫站。目前，
液化空氣公司已在全球設計和建造超過了120個加氫站，遍佈法國、德國、美國、丹麥、比利時、荷蘭、英國、日本、韓國、沙特等10多個國家。可以說，全球每三座加氫站就有一個來自法液空。
此外，法液空還通過入股德國H2Mobility、日本JHyM、加州CaFCP加氫網絡平臺，以深度參與未來全球氫能重點地區的加氫基礎設施建設，確保其全球領先氫能供應商地位。對於中國市場，法液空於2019年初與厚普設立合資公司發力加氫設備，此次與中國石化開啟氫能制、儲、運、加全產業鏈合作意味著其對中國氫能市場開發的提速。
除供氫產業鏈外，法液空積極參與並主導全球重大清潔交通項目。如歐洲氫動力、 燃料電池和氫能聯合計劃，跨歐洲運輸網絡計劃、法國Hype、 德國CEP等。與此同時，在燃料電池重卡、火車、輪船，航天以及氫能冶金領域，也頻頻可見法液空的身影。
如果法液空能在2050年之前僅控制全球氫能市場的1％，那麼將帶動公司整體營業收入至少翻一番。
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