94年出生的我，有着一颗成熟但躁动的心，遇见五菱宏光PLUS之前，我虽然已经成家立业，但这颗心还没有完全定下来。
大学毕业之后，我就和同学合伙开了一家烧烤店。因为现在的年轻人就没有不爱烧烤的，加上我的店出品不错，所以生意一直挺红火的，而且我俩之间也有明确的分工，我主要负责食材的采购和运输，之前经常开着电动三轮车去拿货，无奈南方城市在夏秋季节容易下雨，而且没有规律可言，好几次去采购食材，我都被雨淋湿导致重感冒发烧。为了可以遮风挡雨，而且运输食材更加安全，妻子就让我买一辆代步汽车。
我之所以会成为五菱宏光PLUS的车主，还是源自于最近的一次试驾活动，我抱着看热闹的心情报了名，不过轮到我试驾的时间，我有种上错车的感觉，难道店里搞错了试驾车了？因为我感觉这个试驾车太像一款豪华SUV了，这车的气势看起来一点都不像只是6.58-7.98万元的MPV车型，不过试驾人员再三确认这就是我要试驾的五菱宏光PLUS之后，我才放下心来。
当我将五菱宏光PLUS的现场车型照片发给妻子之后，她还立刻回电我，嘱咐我说：别看那么贵的车型，咱现在主要任务是把生意搞好。我告诉她，其实五菱宏光PLUS一点儿也不贵，基本和之前的五菱车型价格差不多，我妻子还是半信半疑，直到提车那天刷完卡，妻子才真正相信，原来6万多就能买到这么一台看起来毫不廉价的车型。当然我的心里更是美滋滋的，毕竟谁不希望花小钱办大事，而且五菱宏光PLUS真的能充分满足我的愿望。
当然了，五菱宏光PLUS绝不仅仅是外观霸气豪华，它的内涵也非常强大，别的不说，就拿空间举例，我提的这台7座车型，不仅采用了2+2+3的座椅布局，而且还有着大概2.8米的轴距，前后排的座椅均采用了皮质包裹触感非常舒服，就算是身高1.83米的我坐在前两排座椅上也非常宽裕，而且第二排座椅还支持前后移动和靠背角度调节，所以空间表现不输很多专职商务用途的MPV车型。
值得一提的是，我这种身材的，就算坐在第三排座椅也不会感到拥挤，哪怕长时间乘坐也没有不适的感觉，而且第三排座椅不用载客时，可以轻松折叠起来，用来放置更多食材再合适不过了，这时候五菱宏光PLUS的装载能力，不亚于一辆小货车。
让我下定决心入手五菱宏光PLUS的另一个重要条件，就是它标配了1.5T的发动机，最大功率达到了147马力，最大扭矩为250N·m，不仅满足国六排放标准，而且有着非常可靠的使用表现和燃油经济性，这也是五菱家族一直以来的传统基因。而作为餐饮业主，我自然希望日常养车用车成本越经济越好。
五菱宏光PLUS还匹配了6速手动变速箱，在2200-3400转的区间内就可以爆发出最大扭矩，在日常起步的时候可以体现出来，稍微踩一点油门就能获得不错的推背感，而且1.5T的发动机后劲也十分充足，加上前置后驱的传统布局没有变化，因此五菱宏光PLUS的操控性能也异常强大，哪怕是在山路玩一把飘移也不在话下，有时间的话，我也会带着五菱宏光PLUS跑一趟山路。
总之，五菱宏光PLUS的综合表现比那些前辈车型有了很大的进步，而体型的全面进化，又使得它在空间表现方面更加符合我的要求，相信有着更强大装载能力的它会成为我事业的好帮手。而且得益于1.5T的动力，还可以偶尔激情一把，对于25岁的我来说，五菱宏光PLUS就是当下最适合我的车型，没有之一。
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