不久前一篇自媒體用俄羅斯衛星通訊社名義擬寫的《丟臉了！戰鬥機飛不過轟炸機 圖160輕易三次甩掉F35》，文章中指出當時俄羅斯空軍一架圖-160超音速戰略轟炸機在日本海國際空域巡航，兩架美製F-35實施伴飛監視，當圖-160戰略轟炸機改變飛行模式進行超音速飛行下，2.05最高馬赫速度下三次甩掉F-35的伴飛跟蹤！
儘管被證明是假新聞，但是實際上F-35真的追不上圖-160，這也算是個大寫的尷尬吧
這一篇文章被各大軍事網站刷屏，儘管最後被證實是假消息，俄羅斯衛星通訊社也是躺著中槍！但是，有軍事專家卻認為，從客觀上來看，圖-160戰略轟炸機在全速模式下確實可以憑藉其卓越的速度將F-35甩開，這是客觀存在的實施！也有不少網友不認可，認為近200噸的戰略轟炸機無論如何也不可能飛的過只有10幾噸的第五代戰鬥機。
那麼我們就來參考兩種飛機的性能，得出實際對比參數：
圖-160轟炸機是俄羅斯空軍現役的一款超音速變後掠翼遠程戰略轟炸機，其戰略優勢在於能以高底空亞音速巡航，在高空時（一般為18000米）可發射遠程巡航導彈在敵人防空網外進行攻擊；擔任防空壓制任務時，可發射短距離導彈。此外還可低空突襲（50~200米突防避開雷達），用核彈頭的炸彈或是發射導彈攻擊重要目標。
圖-160戰略轟炸機最高時速高達2.05馬赫，比之大多數第三代噴氣式戰鬥機速度要快速，其機翼下搭載著4具庫茲涅佐夫NK-32加力渦扇發動機，最高推力4X25噸！在切換成最高時速時，其機翼呈現後掠角65度，機身寬度變成35.60米（正常模式下是55.75米）！從圖-160戰略轟炸機的外型上看，我們就能看出這種轟炸機就是為了速度而建造的。
單引擎的F-35在最高巡航速度上勉強達到1.6馬赫超音速
那麼F-35作為戰鬥機呢？F-35採用的是單引擎，這是為了降低後期保養成本，經過美國軍方長期驗證，其實單引擎故障率更低，保養維護相對雙引擎要低廉的多！其動力系統採用一臺普惠F135加力渦扇發動機，使得其最大推力僅為125千牛，極限速度勉強達到1.6馬赫！如果說F-35缺乏機動能力，其實也不完全是，美國軍方在採購這種戰鬥機之初，F-35就必須達到一定的超音速巡航能力！
實際上，F-35在機動能力上遠遠優於第三代噴氣式戰鬥機，其中包括了F-16甚至蘇-27。這是因為F-35通過精確的氣動佈局設計，再加上先進的飛控計算機，F-35擁有比三代機更優越的機動性。從另外一個角度上看，F-35的優勢在於要最程度發揮其雷達降噪、信息化、遠距離打擊能力強、隱形突襲等優點，在較遠距離上更有把握地完成對敵機的攻擊。這就好比現代軍人依然會訓練高超的近身格鬥技術，但從沒有那個指揮官會跟士兵說不向敵人射擊，等敵人到面前了再通過格鬥擊殺一樣。
說了那麼多，小編只是要說明一點！圖-160客觀上速度超過F-35是不爭的事實，只是這種對比沒什麼實際意義而已！就如同不少網友說的那樣，圖-160一旦被F-35火控雷達鎖定了，飛的再快也沒什麼意義！反之，F-35要用火控雷達鎖定圖-160其實也不容易，因為在戰略轟炸機能對敵人後方實施打擊情況下，基本上對方的防禦體系已經瓦解了。
最後提及一下，在空中沒有阻擋物，如果圖-160開到2.05馬赫速度下，F-35確實很難追到！這不同於地面上飆車，有地面阻力以及可能的障礙彎道，飛機可以是筆直疾馳的。
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