阿特兹的小毛病多吗？它很省油吗？车主详细说了缺点和小毛病！
【最满意】
最满意的一点就是这款车的动力，我这款车的排量是2.0L的，这是阿特兹可选的最小的动力。但是开起来给我的感觉就是这辆车的动力没有被它的排量所限制。动力的输出很充沛，一般来说就是点油即动，起步的时候异常平稳，反应也很灵敏。推背感明显。在高速上面超车的时候也能够在动力上得到很大的支撑。所以动力让我感觉很不错。
【最不满意】
不是很满意这款车的内饰，包括内饰的设计和选材，给我的感觉都不是很好。内饰的设计只能说一般般了，并没有像外观一样年轻动感。配置也是中规中矩的样子，没有特别丰富。然后再说内饰的材质，内饰的选材用料在我这里有点不太过关，毕竟这个价格这个等级的车，内饰用料也得上得去档次，但是给我的却是满满的塑料感。所以不是很满意。
【空间】
我是174的身高，家里数我最高，我觉得我们一家人坐在这款车里面，空间还是够用的。我坐在驾驶座车头离车顶还有大约一拳半的空间，座椅可以通过调节来改变空间，是我拥有充足的操作空间，后排空间的话也还是够用的，跑长途出去玩的话也不会觉得坐着不舒服。后备箱空间也很足，去外地旅行经常要带的一些行李箱，后备箱都可以装得下。
【动力】
动力之前就说了是我最满意的地方，2.0L的动力家用和我上下班足够了，而且跑在路上一点都不吃亏，在红绿灯路口起步的时候丝毫不逊色于其他高档车，而且推背感很明显，带给我很好的驾驶体验。而且开了这么久这款车的动力也没有出什么问题，越开越顺。
【操控】
操控上给我的反馈还是挺让我满意的，毕竟马自达就是以它非常出色的操控系统而出名的，方向盘转向的力度适中，电子助力指向灵敏，操作起来很是省心。之前试过本田思铂睿，都是偏运动型的车型，但是在方向盘的操控上面思铂睿太轻了。阿特兹明显要好一些。而且这款车的变速箱很给力，变速后能迅速很快转化为动力上的输出。
【油耗】
目前是磨合期油耗是百公里7.8升左右，相信过了磨合期后会更加省油，总体上对这个油耗我还是很满意的，毕竟这不是十万左右的车，这个油耗可以说是很不错了，其实一开始买这款车的时候我做好了8.5个左右的油的预算，但是没想到日系车的省油技术还是让我大吃一惊。而且在这个油耗下还能保证动力的高效输出，确实很了不起。
【舒适性】
舒适度总体上一般般吧，首先坐到车里面的第一感觉就是皮质的座椅很软，驾驶座和副驾驶座的包裹性不错。空间也不紧促，感觉还挺舒服的，就是开了这么一段时间后车里面还有一些异味没有散去。其次启动的时候低速跑的时候还是很舒适的，但是一旦速度上来后，汽车的胎噪声和风噪声就显得很明显，关了窗户还是很明显，这一点很影响乘车的舒适感。
【外观】
外观是我最后敲定买这款车的一个很重要的原因。整体风格是偏运动型的，流线型的侧身轮廓很动感时尚。腰线分割出的上下两部分比例也很协调，配上大轮毂的运动轮胎，整体看上去很帅气。家族式的前脸，大灯看上去比较有灵性。而且车头很长，更加增添了运动感。
【内饰】
内饰之前就说了让我不是很满意，整体的做工和布局都不怎么出色，而且在用料上甚至还有些不上档次，毕竟级别就摆在了那里，不说要很豪华，但是总得对得起这个等级吧，但是这款车的内饰并没有给我这样好的体验，内饰的材质很粗糙，摸上去的质感不是很好，而且气味有些重，很久都没有完全散去。
【性价比】
总体来说这款车的性价比还是很棒的，毕竟我对一款好车的评判就是动力好操控出色，这款马自达阿特兹在这两方面都有比较优秀的表现，而且油耗也是低到超过了我的预期，在这个级别里面养起来也算是比较省钱的。保值率很高，所以性价比还是不错的。
【为什么选择这款车】
因为换了工作，每天上下班离家更远了，所以需要一辆车来代步，本来想买一辆好一点的国产车，但是国产车的动力让我犹豫不决。十万左右的车我没有喜欢的，我一个朋友推荐我去看一下这款马自达的阿特兹，他说这款车的动力和操控都还挺出色的，而且油耗不高用来代步再合适不过了，所以我去门店试驾觉得还不错，就下定决心买下了这款车。
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