比亚迪设计总监
国产车，我想评价，也不想评价，因为我爸17年买的帝豪百万掌向上款，因为现在才两年多点的车，也没到三年，没生锈，
第一点，异响冬天有不知道为啥，因为是东北地区，冷天中控那块行驶起来就有响声但是不大我爸50多没开过豪车，平时都开面包车，觉得可以接受，夏天异响自己好了。
第二点，座椅怎么调整都不会达到特别舒适的姿势，尤其我183身高，脑袋顶棚，我爸矮一些173左右，他坐着还行，但是人体工程学座椅角度这方面吉利帝豪是没啥研究。
第三，我爸开车佛系，不要动力，但是对于我来说这车就是干加油跑不快，发动机嗡嗡响，车走的慢，但是油门很轻，刚开这个车会很累脚，油耗一公里6毛多自动挡cvt。
第四点是优点吉利售后不错，因为门把手是银色的容易掉漆，也不知道是批次问题还是通病，反正一年多就磨的全脱落了，吉利客服打电话主动让去更换，而且车机总死机也给更换了一个新的。
我得总结就是这个车8万多，也就值这个价，多一分也不值。暂时没有那么糟心，适合代步吧。
IG电子竞技俱乐部
我也来说说！我哥第一台金杯，第二台奇瑞风云，第三台别克！而我第一台五菱，第二台BYD-F3，第三台日产！国产和合资怎么样，我两兄弟也都清楚，我的一些朋友做二手车的，都不收国产，自己也不开国产，认识的修理厂的老板就更不用说了，自己从不碰国产车，却喜欢修国产车，门牌标着:专业维修国产车，五菱，长安，奇瑞，吉利，BYD等....
事实证明，没有人会从合资换国产，只有从国产换合资..毕竟谁的钱都不是大风刮来的，不用为爱国去买单！
髙儌卟起
12年买的五菱之光油耗一公里要一块多，全检测了说没问题，跑了2年实在跑不起果断卖了。还是相信国产五菱，14年又买了五菱宏光，各方面都好，跑了五年多油耗一公里5毛7左右。现在刚换的这部丰田奕泽，跑了一千八公里油耗一公里4毛2左右。
半桶清水
用过才知道，不吹不黑。听老司机的建议不买新车，第一辆11年国产车，到我手里有四年车龄，很省油，是我开过的车里最省的手动档。好像每天都开跑来跑去根本就不操心油耗。但是舒适性就很差，路不平就能感觉到底盘散，异响怎么弄都弄不好，小毛病一直不断没停过，刹车灯竟然同时不亮。反正除了油耗真的有时想把它放路边走回去。后来朋友介绍入手09款现代，车稳了不少，但小毛病依然多，方向重，空调怎么换压缩机不出汗就不错了，同品牌的朋友也是这么说，最鸡助的是4档变速，买时没注意也没经验，别人上高速省油，咱上高速费油，一周花两百块，这是最接受不了的。换。如今入手某田10款，油耗跟第一部车差不多，省，方向轻、动力强，9年车车上基本没有异响，不开空调发动机声音可以逼近两米路人才反应过来，1.5开起来像1.8一样，上高速除了胎噪发动机听不到声音。踩油就起手感八成新，操控没觉得哪老化严重，底盘看过几次没有生锈痕迹。现在一周上下班就是一百块多一点，比现代省了近一半，底盘有点松动但没散掉，隔音差了点，不得不做隔音但还是达不到自己期望的静，除了这点真没什么可挑，小毛病到现在两年多了基本没修过什么换个雨刮，换过两个轮胎就没了。相比之下现在这车比等一第二部车使用周期多出一倍不只，你说我要如何选择呢。
五彩云霞111
个人价值观问题，我弟一辆合资车，现在开国产车，价格都在二十多万，我觉的国产车性价比超高，无论是内饰，动力，配置，外观，油耗，车重，都优于合资，第三辆订的是理想，35万，那些看不起国产车的人，其实是面子上的原因，而并非车质量的本质，只能这么说，买自己喜欢的，支持国产，必竞有国才有家
手机用户5490904019
我的第一辆车是大四时候买的，尼桑阳光，花了8万多，配置特别低，去年又提了辆途昂，不到40万，相对于国产车，配置也低，但是为什么我不选国产车，不是因为我不爱国，我自己挣的钱，我希望买合资车，能经开一些。因为这东西，老百姓心里就是认为国产车不经开，容易坏。
戴戴戴戴先生
我刚刚买了车，也人生中的第一辆车。
我的车就是合资的，别克君威。
怎么说呢，有些东西，不如人就是不如人，不得不承认。
我比不过马云王健林，我心服口服。
国产车比不过进口车，为什么不服呢?
我之所以没买进口车，因为我买不起，这很正常。
岳古青
不为啥，因为了解车。才买，简单说就是。大众新桑塔纳你跑个高速就知道了，乘坐感受，别的不说挺宽敞，1.6（95#）提速挺不错。然后就是噪音解决不了，但是高速150没问题
你自己说吧，我是13年12万上路的新桑塔纳，总体来说不亏。
熊猫8翌展食品GC
我刚换的车，本来看国产SUV，对配置需求不大，便宜就好。结果一圈看下来MG，奇瑞，吉利都看了，看得上眼的都得12万。还没手动挡……反正内饰都是各种花里胡哨，我是老司机了，买车就看实用实惠，最后买了台三菱劲炫，裸车9万……落地十万多点，还送五年保养。省下三万可以加五年油了……
你能说我买合资是为了面子么……
努力咯噜啦啦
当你需要花10万左右去买一台车的话，说明你的生活也就是刚达到小康水平，10万多对一个普通家庭也算一笔不小的开支，土豪请忽略牌，这台车对你来说主要的用处还是家用代步，所以就会考虑的比较多，考虑车辆的品牌、外形、内饰、各项功能是否齐全、燃油经济性、故障率、后期的保养维修保值率等问题，这所有的问题归纳起来就是相对于国产车，我买一个合资车会给在我后续的使用中省去很多麻烦事。
根据车质量车辆问题投诉来说，国产车还是占有相当大的比例，如图
图中共计26款车，国产车占比为17个，相对技术和工艺车成熟的合资车来说，国产车的小毛病还是比较多。丰田系列的车辆，在车主眼里都是比较认可的，为什么呢，就是因为丰田系列的车辆你再使用中不会经常性的出现这样那样的小毛病，不会让你有事没事的就跑4S店或者修理厂，能给你生活带来一定的舒适性和品质。
但是截至今天，国产车也是有比较突出的品牌，像比亚迪，长城，东风等品牌，生产的车辆无论从外形还是配置，到车辆是否使用的住等问题，都解决的挺好了，在中国人的心中认可度也是越来越高了。
车质网上最近一年投诉车型排行榜上10万以上的车辆前10名一个国产车都没有。
这说明国产车中越是高端的车型质量就会越突出，但是稍微低端的特别是5万以下的车型，真是不敢使用，到处异响，到处生锈，各种小毛病折腾的真是没有脾气。
总的来说我也会花10万去买个配置稍微差点的合资车，也不会买个配置到天的国产车，但是在未来的日子，我相信国产车会越来越好，我也会继续关注国产车的发展。
