文 | 孫煜 吳煜鵬
11月11日，理想汽車全資控股的重慶理想智造汽車有限公司（以下簡稱“理想智造”）被重慶市北碚區人民法院列為被執行人，這是9月以來該公司第二次被列為被執行人。
近日來，新能源汽車領域大動作頻現。11月12日，恆大集團董事局主席許家印在恆大新能源汽車全球戰略合作伙伴峰會上宣佈，恆大的第一款新能源汽車“恆馳1”將在明年上半年正式亮相。11月13日，小鵬汽車宣佈獲得C輪4億美元融資。那麼，子公司兩次入列“被執行人”後，李想的理想汽車怎麼樣了？
車和家曾斥資6.5億收購
這次被列為被執行人的理想智造，就是曾經的重慶力帆汽車有限公司。2018年12月17日，力帆實業（集團）股份有限公司發佈公告，擬作價6.5億元人民幣將力帆汽車轉讓給車和家全資控股的子公司“重慶新帆機械設備有限公司”。車和家憑藉本次收購，“曲線救國”獲得了乘用車生產資質。
天眼查數據顯示，在交易完成後，重慶力帆汽車有限公司隨即更名，負責人和投資人也先後變更。目前理想智造的實際控制人為理想汽車創始人兼董事長李想，股權比例為29.14%。
錢融了不少，車還沒交付
從融資情況看，理想汽車並不差錢。理想汽車的前身車和家正式成立於2015年7月，由前汽車之家總裁李想創辦，後於2019年6月更名為理想汽車。
天眼查數據顯示，理想汽車成立以後已完成7輪融資，最近一次是今年8月16日的C輪5.3億美元。C輪之後，理想汽車的投後估值已達29.3億美元。今年 9月，據媒體報道，理想汽車已啟動2020年美股上市工作，IPO規模可能在5億美元左右。
據江蘇國資委數據，2018年車和家營業收入約1.70億元，虧損約7.19億元；2019年上半年，其營業收入約527.76萬元，虧損約6.29億元。截至今年6月30日，資產總額約58.42億元，負債約9.32億元。
目前，理想汽車的首款量產車型還沒有批量交付。理想汽車於去年10月就發佈了首款車型“理想ONE”，並於今年4月宣佈售價開啟預訂。10月15日，理想汽車宣佈推遲“理想ONE”的交付開啟時間，從11月推遲至12月。並且交付用戶的車型直接升級成2020款。
力帆汽車今年賣得不好
這邊理想汽車的首款量產車型延期交付，另一邊理想智造的原控股公司力帆股份的汽車業務則是經營慘淡。公司財報顯示，今年截至9月，力帆股份旗下的傳統乘用車累計銷售22032輛，同比下降72.25%；新能源汽車累計銷售2035輛，同比下降65.67%。
營收和利潤方面，今年前三季度力帆股份累計營收66.9億元，同比下降19.52%；累計虧損26.3億元，同比大降2064.56%。
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