国内生产的迈腾和帕萨特,在国外有同样的一个名字“passat”

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国内生产的迈腾和帕萨特,在国外有同样的一个名字“passat”

迈腾和帕萨特都是大众旗下推出的B级轿车,迈腾是一汽大众推出的轿车,帕萨特是上汽大众推出的轿车。

国内生产的迈腾和帕萨特,在国外有同样的一个名字“passat”

迈腾和帕萨特这两款车分属南北大众,从汽车的造车理念来讲,上汽大众更偏向于中国汽车消费市场,上汽大众生产的汽车比较符合中国消费者对用车的需求,汽车的造型也比较符合中国消费者对汽车审美观点。

国内生产的迈腾和帕萨特,在国外有同样的一个名字“passat”

而一汽大众则更偏向于造车,汽车的做工和用料更加厚道,迈腾的造型与海外版的车型更相符,但是相对于海外版的车型而言,汽车的配置有些减少。

国内生产的迈腾和帕萨特,在国外有同样的一个名字“passat”

新一代的迈腾是采用的是最新的大众MQB平台打造,而帕萨特却还是采用老款的PQ平台打造,因此从“出身”上来说,迈腾就已经开始领先帕萨特了

尺寸方面

帕萨特 : 长×宽×高[mm] 4872x1834x1484

国内生产的迈腾和帕萨特,在国外有同样的一个名字“passat”

轴距[mm] 2803

整备质量[kg] 1495

行李厢容积[L] 490

油箱容积[L]69

迈腾:长×宽×高[mm] 4866x1832x1464

国内生产的迈腾和帕萨特,在国外有同样的一个名字“passat”

轴距[mm] 2871

整备质量[kg] 1440

行李厢容积[L] 533

油箱容积[L]66

开起来的感受:

在大的颠簸路面处理的水准相当,但是细碎的路面上迈腾的路感要比帕萨特好。因为迈腾的调教要偏向运动一些所以悬架方面迈腾的调教比帕萨特硬一些,但同时带来的效果就是驾驶感要好于帕萨特,损失了一点点的舒适性换取驾驶感。

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变速箱方面:

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因为迈腾是经过重新调教的所以在平顺性方面要好于帕萨特,加速感也比帕萨特线性。

动力方面

迈腾搭载

的是1.4T涡轮增压发动机和2.0T高/低功率发动机,

1.4T发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,

2.0T低功率发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,

2.0T高功率发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,

在传动系统方面,匹配的是7挡双离合变速箱。

帕萨特搭载的是1.4T涡轮增压发动机和2.0T高/低功率发动机,

帕萨特搭载的是与迈腾相同的动力组合,但是帕萨特推出了一款插电式混动版的车型。

国内生产的迈腾和帕萨特,在国外有同样的一个名字“passat”

迈腾

一汽大众推出的轿车

国内生产的迈腾和帕萨特,在国外有同样的一个名字“passat”

迈腾的官方指导价格为18.61-30.91万元。

帕萨特

国内生产的迈腾和帕萨特,在国外有同样的一个名字“passat”

上汽大众推出的轿车

国内生产的迈腾和帕萨特,在国外有同样的一个名字“passat”

帕萨特的官方指导价格为18.49-28.29万元。

这两款车的动力参数基本上是相同的

帕萨特因此一直都有“官车”的雅称,不少企业也用帕萨特做商务接送车

迈腾和帕萨特都是偏向商务,无论是商务接待还是家用都是非常合适的。

国内生产的迈腾和帕萨特,在国外有同样的一个名字“passat”

迈腾和帕萨特同门师兄弟! 帕萨特时间久一点,所以在舒适性上肯定要好于迈腾,迈腾的样子更为年轻运动,驾驶感觉也比帕萨特要更为有手感,

你要选乘坐质感的你就选帕萨特。

你要偏向驾驶感的那就选迈腾。

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