用戶61700391530
對於二手車來說，看個人的喜好。每個人買車都不可能聽老死機的。自己買車還是自己說了算，基本上別人的建議幾乎聽不進去。
二手車確實性價比要高。也能優惠不少。但是二手車總體車況是不能完全徹底瞭解的。這就就給後期的維修或者保養可能帶來一些麻煩。
我個人還是喜歡買一手的，不僅有新的感覺，而且開起來也放心。各方面的保養之類的也放心。
王十三金融生活
這個問題，我也很適合回答！從2011年說起，那時候覺得有車是一件很了不起的事，和有車的人聊天，都緊張。後來一個機緣巧合學修車了，我2011年開始學的，學了一年機修，後面學了幾年在鈑金噴漆，也如願以嘗的成為了一名鈑金油漆老師傅。在修理廠，保險公司定損點，上汽通用，一汽大眾4S店工作過，參加廠家培訓，也參賽大工匠比賽，當然後來沒有進入前三，也不知道自己第幾名！
在2015年3月進入4S店售後工作，我也是一名修車的中工師傅，剛好23歲，當時我在上汽通用別克4S店工作，鈑噴中心的車間，這裡有別克，雪佛蘭，榮威，名爵的車進行維修，在這期間學到的很多，車維修不過來，每天加班到11點，工資有5.6千元，當時我只是做了2.3年的中工，在武漢這個工資還算可以，身邊的師傅也就拿6.7千。做了幾個月，身邊的師傅一個一個的都在談買車的事情，記得當時有一個鈑金師傅買的別克凱越自動最低配，裸車7萬，還是內部價！後面有個油漆師傅也買了，凱越……還有的買了寶駿730，身邊都在買車的時候，我也難免心動了，但是錢不夠啊，手裡只有一萬多，又想買車……怎麼辦呢。那就看二手車的吧，就這樣我的人生第一次接觸了二手車！
接下來看開始了我二手車之旅，在各大網站上看車，各種看，先來個排序，價格最低的！當然我是在一些正規的二手車網站看的，比如當時正火的某某車，找了一個武漢最便宜的車，價格合適，車況也可以，那就是比亞迪F0，後來就約了個時間去看車，車在漢口，我人在光谷，坐了一個多小時的公交車，當時網站的帶看銷售還沒來，我先到了。
後面，銷售人員來了，賣家也來，在某個小區裡，我就看車了，當時就會看汽車漆面怎麼樣，整個車，前槓，和後槓做漆，油漆做得真不咋樣，還好其他位置都是原廠漆，但是都有劃痕！當時像個老鳥一樣看了，不知道的還以為我很專業，就進駕駛室了，點火，看了看，聽了聽，感覺還好，不過內飾真髒，頂蓬被車主的煙燻的變色了，還有燙傷，由此可見這車車主是個煙鬼……
後面能不能試車，賣家說可以，就讓賣家開出去試車，找個空曠的位置，我就開始試車了，當時不是很會開，雖然修車的，平時都在廠區裡面開，上路還是第一次，裝得像個老鳥一樣，心裡緊張的很，試完車，回到老位置，接下來就是談價格，這車當時賣家要賣1萬元，我還價8000，死活不賣，網站銷售一臉跟他沒什麼關係的樣子，自己又談，心裡還是想買的，網站有個2500的服務費，當時最低服務費是2500 ，現在好像漲價了，車子不貴，服務費挺貴的，後面左磨右磨，9000賣給我了，從漢口開到光谷，一路走走停停，總是熄火，腳抬離合器，抬得腿發抖，開了2.3個小時，本來是一個小時的車程，自己第一次正式上路，就這樣了，後面第幾天就去過戶了，買這個比亞迪F0，2010年上牌，最低配的，一共花費11500元！
買回後，就把這個車當寶了，先是自己買材料保養，自己做全車漆，拉花，貼膜，內飾版，改色貼膜，鋪地板膠，買座談，換頂棚棉，改燈……都是自己買材料，自己弄的，還有不懂就問熟人的，七七八八整得差不多了，也用了一個月的時間了！
後面因為資金原因，3個月後，也就是11月我又想賣了，就掛某網站上1.4萬，當時均價1.6萬，當晚接到很多電話，晚上有個買家從漢口開，把我這樣開了，大概3.4十歲的男的，看了看車，試了試，一看他就是新手，沒來過的！試車也沒問題，就跟我還價，我說我的車是全網價格最低，車況保養最好的，當時只知道說這……也不會說其他的！我自己心裡有底我這個車肯定好賣，當時也是年底！我把車成色弄得可以，保養很好，咬住了，沒放價，讓他自己回去考慮一下，想好了，給我回復，他就回去了，當晚11點多，告訴我他要了，第二天就去過戶了，後面還有很多人諮詢我這車，第二天過戶，我沒有出過戶費，他自己又捨不得花錢找兔子代辦，他就自己辦理了，從一大早辦到下午4.點多，東問西問，跌跌撞撞總算弄完了，整完非常疲憊，建議大家以後這是找兔子，別人一上午可以搞定，不用自己東跑西跑，賺了百八十的，我們不是靠這吃飯，沒有必要非要學會他.這次學會了，你幾年後也不一定記得……
第一次二手車購車經歷就這樣，也算沒賺也沒虧……5年的比亞迪F0，沒有把我丟路上，超出了我的預期，不過機械方向盤，真重，一般人還真打不動，我們做粗活的人，都感覺手累！
第一次買二手車後，可能嚐到了小的甜頭，就導致了，後來我從事二手車這行業的一個小小的動力，總覺得自己看車準，有眼光……😄！見笑了各位，從事5年修車的車，現在從事二手車評估，十幾歲出門，學習成績不好，文筆不好，請大家見諒，十幾歲進廠，聽老人說天干餓不死手藝人，後面就學修車了，幾年後自己成為了一名師傅，總覺得差點什麼，總覺得這不是自己想要的，前面買二手車的經歷，一直在內心悸動，自己喜歡車，喜歡玩二手車，看見二手車銷量漸漲，二手車網站廣告，鋪天蓋地，一輪一輪融資，投資人都看好的，所以自己也就確幸了自己的眼光，只要車況好，做口碑，還是可以做的，為什麼美國的二手車市場這麼火爆，因為別人車況把關的好，口碑做起來了，我就這樣轉型二手車了，希望接下來，用我所學到的專業，能幫到和以前的我一樣的朋友，想買二手車的小白朋友，也希望中國的二手車市場，車況越來越透明,有時候真的看見了客戶為了便宜幾千元，去買事故車，上當了，別人一臺車賺幾萬，我們正兒八斤賣車一車賺小几千，整不好還虧！說多了都是淚，希望以後的國人，願意為好的車況買單，願意為上一任車主愛惜車子買單！
武漢小胡說車
首先這是一個偽命題，並不是所有的老司機都建議買二手車， 畢竟還是有很多消費者心裡有顧忌，不過二手車在國內越來越受歡迎已經是一個不爭的事實。為什麼大家慢慢的開始接受二手車了？我們從幾個方面解析。
首先就是二手車省去了一個車輛購置稅，車輛購置稅在不減免的時候，是發票價的10%左右，按照車輛的類型以及售價由小幅度波動，但是不會有很大的初入，基本上10萬元的轎車就要繳納1萬元的購置稅，而二手車因為繳納過購置稅的原因，這一筆錢可以直接省略，當然豪車的話節省的更多，少則三五萬，多則數十萬的購置稅。
二手車自身也會有一個折損率，對應的也就是賣車的保值率。經過檢測後沒有出過事故的二手車，要比同款的新車便宜20%不是問題。就拿卡羅拉這種最保值的車來說，2015款的卡羅拉二手價，要比2016款的卡羅拉便宜兩萬元左右。同樣的車款，同樣的配置，除了二手車被別人開過之外，再無其他缺點，卻可以少花費兩萬元的車價以及1萬元的購置稅。
其實筆者自身也是一個二手車愛好者，過手的二手車雖然不多，但是也有一定的經驗，去年11月份買的一臺本田凌派，當時二手車價錢在8.8萬元，一週前剛剛以8.1萬元的價錢出手給朋友，開了1年的車沒有任何的使用不當，在下一個保險週期到來之前出售掉，折損7000元，又可以選擇自己喜歡的新車。其實從折騰的角度上看，玩二手車更刺激。 
國內二手車市場在不斷的壯大，今年上半年流通量達到583萬臺，相比於去年的480萬臺有明顯的增長，二手車市場最後會由量變到質變轉化，也就是未來的流通量一旦增多，二手車市場也會形成一個更好的規範，屆時會向歐美看齊。更加完善的規章制度會進一步的刺激二手車市場。
小結：其實說白了一句話，二手車能被消費者接受，最重要的原因還是二手車便宜，無論是買車，還是賣車，都要比新車更加的便宜，而且二手車轉手也快，入手也快，今天買的二手車。明天就能拿出去撒歡。這樣的優勢，是新車所不能比的。
汽車扒一扒
問題本身沒毛病，不是說老司機都選了二手車，而是懂車的老司機明白二手車的各種好，但前提是你是老司機（懂車的人特別是懂二手車）
在我看來，買二手車是不錯的選擇，因為汽車是消耗品，貶值快幾乎是所有車的“通病”，而二手車的價格很合適，購入時能有不錯的價格，當再次出手時相比新車的貶值空間也小的多。所以，能夠買到車況不錯的二手車，絕對是划算的買賣，特別是一些豪車，價格的優勢特別明顯。
話又說回來，大部分人不是老司機，再者，就算是老司機也不能做到完全識別有問題的二手車。目前最大的問題是國內的二手車市場非常混亂，缺乏誠信和原則，這使得很多選擇二手車的人吃了虧。
阿川說車
來，二手車小司機來給大家說一說這個問題。
首先要先說一下，並不是所有的老司機都建議買二手車的，但是建議買二手車的老司機比較多的，那麼為什麼呢？我們來一一分析一下。
第一：價格，老司機肯定都是精打細算的人，首先先從價格算一下，買二手車要比買新車便宜好多錢，最大的就是省一批購置稅，要知道現在購置稅補貼取消了，能夠省下一筆購置稅是很多的，像一些豪華車型，這購置稅就是四萬五萬的。除了購置稅，還有一些其他費用，比如某些豪華品牌的家裝強加等，買二手車這一些就能省下來了。所以說買二手車，即使是一個月的二手車，也能省下來。
第二：虧的少。大家都知道，車子是有折舊率的，而前三年車子的折舊率最高，基本上是一年15%左右的折舊率，但是也要因車而已，不過三年過後，折舊就少多了，比如前三年一年折舊兩萬，三年後也就一萬了。所以說車子的折舊率上能省不少錢的。
第三：享受到的品質 十萬塊錢，你要買新車，也就高配捷達桑塔納低配寶來或者威馳飛度等，但是買二手車，就能享受到11年左右的凱美瑞雅閣或者12年左右的天籟等等，享受到的品質是不一樣的，花十萬的錢享受二十萬甚至三十萬的車子，何嘗不是一種明智的選擇呢？
但是，講完這麼多優點我們也要說說缺點，二手車市場水深，車況不透明等，買到事故車問題車就沒有性價比了，所以二手車雖好但是也要慎重選擇，這就是為什麼老司機推薦了，因為也就老司機能夠對車況有把握，能夠低價買好車！
九月說車
車子作為一個交通工具還是非常方便的，那麼樓主講老司機都建議去購買二手車，其實說的還是比較絕對的，並不是說老司機都建議你去買二手車，其實第1臺車買一臺新車家用也是非常不錯的，不過相對來說，如果你買的第1臺車所用的時間比較短，如果說你的資金預算又有限的話，買二手車還是比較划算的。
對於我們買過新車的人都知道，新車到手之後，基本上開個三年到5年都要更換，有些人車子買了是10萬塊錢，開個三五年之後還想換一臺10萬塊錢的車子，這樣的人還是有的。
那麼如果說你的預算有限，而又想買一臺大空間的車型，那麼考慮二手車是比較合適的，一臺二手車，如果車齡在3~5年之內，並且里程數也不多，車況良好的情況下，買來家用也是非常不錯的，這是二手車的一個優勢之一。
和新車相比，二手車還有一個很大的優勢，那就是折舊率比較低，比如說一臺車型的價格你買的是8萬元，那麼開了一年之後，可能第2年還能再賣個7萬多元，這樣的性價比是比新車要好很多的，並且買二手車的時候還不需要交稅，直接過戶就可以了，過戶費也是比較便宜的。
所以說，買新車也不錯，買二手車主要就是因為性價比比較高，那麼如果你是剛剛踏入社會，並且資金預算又比較緊張，考慮一臺二手車家用不錯，然後等你工作穩定之後，有了閒錢之後，可以考慮再換車。
孟子說車
身邊有幾個做二手車的朋友，他們自己開的就是二手車，包括皇冠、凱美瑞等，並且他們總是建議身邊的朋友選擇二手車。他們之所以建議身邊的朋友選擇二手車，不是為了他們的一己之慾，而是二手車有太多的優點了，並且他們也有能力去購買二手車。
每每提到二手車，可能很多朋友會直搖頭，因為大家經常聽說有朋友買二手車被坑的事件兒，例如買到了泡水車、事故車等，給車主帶來了經濟損失，造成用車的擔憂等。因此在很多人的印象中二手沒有好車，二手車水太深。不可否認，二手車確實不是人人都能做得，也不是所有人都有鑑別二手車的能力。因此很多朋友對二手車的態度是敬而遠之。
國人還是比較要面子的，大多數朋友購車還是會優先考慮新車的。除了新車質量更有保障之外，新車也會讓人覺得有面子。如果您對別人說買的是二手車，那麼可能有人會笑話您，有時候只是嘴上不說而已，很朋友認為沒錢才會考慮二手車的。
為什麼我身邊的做二手車的老司機會建議大家選擇二手車呢？
這還是從二手車的優點說起，二手車最大的優點是性價比高。買新車需要繳納購置稅，二手車的話就會剩下這一次錢，有時候二手車還帶著保險呢。新車貶值特別厲害也是令人肉疼的，而二手車相對"保值"一些。
老司機建議購買二手車的另一個重要原因是他們有鑑別二手車的能力，幾乎是不會被坑的，並且做二手車的朋友交涉能力比較強，很會討價還價，可以低價拿車的。二手車並非都是老舊的破車，還是有很多精品汽車可以撿漏的。有些朋友著急用錢或者頻繁換車，這樣的車子車況非常好，但是價格又不貴，還是非常值得入手的。
最後，個人覺得二手車確實是可以購買的，但是不可掉以輕心。購買二手車，一定要慎重。
小強說說車
如今舊車買賣的市集越來越大，越來越多的人更情願買二手車，如今大部分二手車曾經不像一些人想象的那樣充溢很多安全隱患，除了便宜，二手車比起新車還是具有很多優勢。
還是這個老故事：李總和劉總要買車，他們現在身上各有100萬。李總選擇100萬間接全款提了一臺叫花子版740，三年後，由於買賣不順，變賣愛車，終極車價以50萬成交，三年的時間間接蒸發了50萬；劉總選擇二手車，花50萬買了臺160萬的奢華版卡宴，剩下來的50萬去做買賣，去投資，3年後用50又賺了50萬，開百萬豪車3年，賣了30萬，蒸發20，終極100萬變成了130萬，車還白開了3年……
第一。便宜 毋容置疑，我為什麼選擇二手車？由於便宜唄。掏心窩子說，誰不想省錢？起首我必須一定的講，價錢低是我選擇買二手車的一個十分緊張的要素，坦坦蕩蕩無需隱蔽。10萬買寶馬.20萬買保時捷.30萬買路虎。
第二。不用交各種稅！買一輛新車，您需求交納哪些費用呢？置辦新車，除底本裸車價外，您還需求交納“稅”、“費”。我們先來說“稅”。 此處“稅”包括：置辦稅、車船使用稅、進口車綜合稅。置辦稅＝購車款/(1加17%)*置辦稅率(10%)。新車必須交納，沒磋商！ 若您所購車價為10萬元，置辦車輛排量在1.6升及以上，那麼您的置辦稅計算公式為：10萬/1.17*10%≈8547，8547元則是您置辦該車應交納的置辦稅。按常理來說，汽車置辦稅將隨著車價的進步而進步。
第三。折舊率低 。不管什麼車，只需在車管所登記，它的價值每一年都在降低，普通一年後貶值20%，兩年後貶值35%，三年後貶值50%，而且越是高檔車折價率越大，有的乃至高達1萬元，但是二手車就自負於別人在給本人折價率買單。是不是心坎美滋滋。
第四。怕剮蹭麼？不存在的。不像買的新車，好似本人的心肝寶貝。略微有個剮蹭肉疼的不行，開都捨不得開‘捧在手心怕掉了，含在嘴裡怕化了’。特殊是關於新手而言，剛拿駕照，沒有車感.路感。不熟習交通規則，一上路不免磕磕碰碰。因而買一臺二手車對新手來說也是個很好的選擇。
欣若說車
並不是所有的老司機都建議買二手車，只是其中的一部分更贊成買二手車，這其實和經濟實力關係不大，只不過這部分老司機站在不同的角度上進行的選擇，如果您問為什麼這部分老司機建議買二手車？我想無非就是以下幾點原因所導致的！
第一點無外乎就是在國內汽車市場買新車真心不太划算（其實二手車也不划算，價格遠高於美國的二手車市場），落車價就高，個別火爆的車型還要加價、加裝提車，之後還要上購置稅，弄不好一些品牌還強制要求您在4S店上保險，總之各種不合理的玩意全集中在新車售賣環節上了！買二手車首先就省了個購置稅，同理新車開幾年賣時也同樣先損失個購置稅，因為您的車價很難賣到新車的裸車價，對吧？這樣一來，二手車的價格優勢就顯示出來了，更加的實惠！
第二點在於很多老司機懂車，具備一定的二手車評估能力，所以他們敢下手，他們能淘到好玩意，所以呢他們樂此不疲的花更少的錢玩更好的車！為什麼我開頭說並不是所有老司機都認可二手車？那就是很多老司機並不具備鑑別二手車優劣的水平，他自己買都被坑的半死不拉活呢，他還敢推薦別人買二手車？二手車評估不看有沒有證，關鍵看“實操”，一般師傅帶著學，啥時候自己能獨立收第一輛車了，就算出徒了！可鄙人卻看過獨立收車200輛以上的師傅被坑哭。。。所以啊，二手車裡面的說頭太多了，大部分老司機還是無法鑑別它的好壞的！
第三點就在於心態，老司機嘛，顧名思義開車的時間長、開過的車也多，換過多次車之後的心態也就相對平穩了，新舊對他們來說無所謂了，無論ABCD哪一級別，都有自己的受眾，在這些老受眾眼裡，車子沒問題，能開有面就可以了，新舊無所謂，很多人沒有那一層膜的情節！消費者買人生第一輛車時選擇新車的概率是最大的，第一次嘛，態度得端正、要重視買車這麼神聖的事！所以無論二手車有多大的優勢，都不要，必須一手！就像讓沒有婚史的人與二婚伴侶結婚心理終究不太舒服！所以必須新車，寧可多花錢弄的肉疼，但畢竟是新的嘛，痛但是快樂著😄。。而老司機則不然，經手的車多了，開的里程也長了，逐漸的心態也就越發的沉穩、務實了，所以一切皆從實際出發，新車固然好，但二手車也有自己的特色！由於車開的太多了，老司機們也就淡薄了，也不會覺得買二手車有損面子了！
總而言之，老司機推薦買二手車其實可以體現出老司機更加追求實用性，誰的錢也不是大風颳來的，能省則省唄，而且二手車再轉手損失也極小！其實國內的二手車市場如果能把品質控制好，別欺負新手，買二手車的新、老司機會更多的，現在很多人想買二手車但是不敢買。。手機水貨市場貓膩都大的沒邊呢，更何況是汽車了！
非專業車評
“老司機都建議買二手車”，我覺得這種說法是片面的。
不可否認的是，二手車具有以下優勢：①便宜：由於是二手車，所以比新車裸車價位低，同時也省去了車輛車輛購置稅（一般車輛購置稅達到了發票價值的10%，很多二手準車主不願為這部分錢買單），所以顯得更適合我們吃瓜群眾；②高配：由於二手車價格便宜，以別克車為例（10萬元錢），如果買新車的話，只可以買到新英朗，而買二手車，卻可以買到君威、君越；③保值：大家都知道，車子是有折舊率的，而前三年車子的折舊率最高，基本上是一年15%左右的折舊率。但是也要因車而異，不過三年過後，折舊就少多了。因為二手車有以上優勢，所以說“老司機都建議買二手車”。
那小編為什麼說這種說法是“片面的”呢！①二手車購車價格難捉摸，風險比較大。二手車往往沒有清晰的價格參考標準，尤其是不懂行情的二手準車主在二手車市中就是“一摸黑”。花很多的錢買一輛質量很差的車的情況也經常發生。同時，汽車的磨損程度、行駛里程、是否發生過事故等影響車價的因素，具有很大的不確定性，也無從比較。②二手車毛病多，花錢也多。低價買進的二手車，源源不斷的維修費和保養費可是個無底洞，要是買輛爛車，日後各種費用就夠讓你喝一壺了。
二手車交易中有句話叫“內行買便宜，外行靠運氣”。說的是懂行的二手準車主能從二手車中挑選到車況好又便宜的汽車。同時也提醒不懂汽車的人，在挑選二手車一定要謹慎！
