當地時間11月10日晚，國家主席習近平抵達希臘首都雅典，開始對希臘進行國事訪問。
這是中國國家主席時隔11年再次訪希。中國外交部副部長秦剛在11月7日的吹風會上表示，習近平主席此訪“對中希關係發展具有承前啟後、繼往開來的歷史意義，也將為中歐關係發展和共建‘一帶一路’合作注入新的動力”。
此次訪問期間，除了與希臘方面領導人舉行會談並簽署合作文件外，習近平夫婦還在希臘總理米佐塔基斯夫婦的陪同下，共同參觀了中遠海運比雷埃夫斯港項目，受到關注。
中國社科院歐洲研究所研究員趙俊傑在接受澎湃新聞（www.thepaper.cn）採訪時分析指出，習近平主席此次訪問時機特殊，當前希臘經濟正處於從危機走向復甦的“拐點”，在這個過程中希臘需要大國支持，而中國則是希臘可以指望的夥伴。
另一方面，趙俊傑指出，希臘也是“一帶一路”倡議的重要節點，希臘作為中國融入到歐洲的一個平臺，是最好的接軌樞紐。希臘於2018年8月與中國簽署了共建“一帶一路”合作諒解備忘錄，是首個與中國簽訂此類備忘錄的歐洲發達國家。
歐洲研究國際中心（CIFE）歐洲-中國項目負責人、希臘學者喬治·佐戈普洛斯（George N Tzogopoulos）11日在接受澎湃新聞採訪時表示，習近平主席對希臘的國事訪問顯示出中國對希臘實施“一帶一路”倡議的重視。佐戈普洛斯表示，他期待在這次訪問之後中希兩國的經濟夥伴關係能夠更加繁榮。
比雷埃夫斯港項目持續推進
習近平主席此次對希臘的國事訪問從11月10日至12日共為期3天。11月10日晚，習近平主席在雅典機場受到希臘方面的熱烈歡迎。據新華社報道，當晚希臘外長登迪亞斯等政府高級官員在舷梯旁迎接。
11日上午，習主席的訪問活動異常密集：向希臘無名戰士紀念碑獻花圈，出席希臘總統帕夫洛普洛斯舉行的隆重歡迎儀式並同帕夫洛普洛斯舉行會談，旋即又同總理米佐塔基斯舉行會談、出席合作文本交換儀式、共同會見記者。中希兩國領導人就雙邊關係及共同關心的國際和地區問題深入交換意見，達成廣泛共識。
據新華社報道，11日習近平主席和夫人彭麗媛還在希臘總理米佐塔基斯夫婦陪同下，共同參觀了中遠海運比雷埃夫斯港項目。
在中希合作中，比雷埃夫斯港具有重要地位。11月10日，習近平主席在希臘《每日報》發表題為《讓古老文明的智慧照鑑未來》的署名文章，強調“要紮實提升各領域務實合作水平，以比雷埃夫斯港口項目為龍頭，不斷拓寬合作領域、擴大投資規模”。
在11日早些時候發表的中希聯合聲明中也提到，雙方願通過比雷埃夫斯港口等合作項目推動落實兩國政府間共建“一帶一路”合作諒解備忘錄。
比雷埃夫斯在希臘語意為“扼守通道之地”，該港是從亞洲出發的集裝箱貨運船穿過東地中海之後入境歐盟的第一個深水海港。該港口在中國的“一帶一路”倡議中扮演著重要角色。
而這個港口的繁榮離不開中國的投資。2008年，受全球金融危機和希臘債務危機影響，比港業務持續下滑，經營難以為繼。就在這一年，在各國紛紛不看好希臘經濟之時，中國企業中遠海運集團（COSCO）毅然站出來投資了比雷埃夫斯港，獲得該港口兩個碼頭的特許經營權。2016年8月，中遠海運正式接管比雷埃夫斯港。
如今，比港的全球排名已從2010年的第93位提升到第32位，港口集裝箱吞吐量從2010年的88萬標準箱，增加到2018年的490萬標準箱。比港已成為地中海地區最大港口和全球發展最快的集裝箱碼頭之一，對希臘的直接經濟貢獻超過6億歐元，創造就業崗位1萬多個。
“中遠海運集團對比雷埃夫斯港的投資是成功的，是中國所稱的‘龍頭’項目。”喬治·佐戈普洛斯對澎湃新聞表示，“將港口轉變為地中海的轉運中心並創造就業，是這一項目最重要的成就，這是一個雙贏的協同效應。”
就在不久前，希臘港口規劃和發展委員會確認批准了中遠海運比雷埃夫斯港“總體規劃”。希臘港口規劃和發展委員會在公告中表示，總體規劃的獲批，標誌著這項6.118億歐元鉅額投資計劃已進入項目實施階段，將為希臘創造數千個新的崗位，促進希臘經濟增長。
儘管比港合作初具效果，據德國之聲報道分析，希臘在吸引中國投資方面還有很大上升空間：目前中國在希臘的投資，在其對歐洲投資總額當中佔到的比例還不到1%。
此外，在11日發表的中希聯合聲明中提到，雙方認為中國-中東歐國家合作是中歐關係的有益補充，希方對正式加入中國-中東歐國家合作機制感到滿意，願在該機制內發揮積極作用，推動中國-中東歐國家合作不斷取得新進展。
中國-中東歐國家合作是中國同中東歐國家開展區域合作的有益機制。今年4月，希臘成為中國-中東歐國家合作的正式成員，“16+1合作”拓展為“17+1合作”。
11月9日，在習近平主席出訪前夕，希臘總理米佐塔基斯接受媒體採訪時指出，這一合作機制將使希臘和中東歐國家受益，從而為地區穩定、安全和發展作出貢獻。希臘希望在該機制成員間的合作中發揮重要建設性作用。
“希臘的地理位置使它對於‘一帶一路’倡議的展開至關重要。”喬治·佐戈普洛斯說，“希臘加入17+1倡議也將發揮建設性的作用，這正在創造更多的機會。”
中希領導人近年密集互動
據央視新聞報道，在同希臘總理米佐塔基斯會談時，國家主席習近平首先通報了一項合作“成績單”——據統計，希方在本屆進博會的成交額比上屆增長2.5倍。
隨後，習主席從四個領域提出了兩國合作“清單”，包括加強共建“一帶一路”倡議同希臘建設重要國際物流中轉樞紐戰略對接、擴大雙向貿易和投資規模、深化人文交流、共同推動中歐關係發展等。
會談後，兩國領導人共同會見了記者，並見證了雙邊合作文件的交換，涉及投資、港口、金融、能源、教育等多個領域。雙方發表了《中華人民共和國和希臘共和國關於加強全面戰略伙伴關係的聯合聲明》。
值得注意的是，這是兩位領導人在短短一週內的第二次會談。就在習近平主席出訪希臘不久前，上週在上海舉行的第二屆中國國際進口博覽會上，希臘作為主賓國參展，希臘總理米佐塔基斯專程率團與會，習近平主席同米佐塔基斯舉行了會見。時隔一週習近平主席又到訪希臘，中希之間密集的互動引人關注。
實際上，近年來中國和希臘之間一直保持著高層的密切交往。今年4月時任希臘總理齊普拉斯到訪北京出席第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，今年5月希臘總統帕夫洛普洛斯又來華訪問並出席亞洲文明對話大會。
2014年7月，習近平主席在前往拉美途中在希臘過境訪問，經停希臘羅德島，時任希臘總理薩馬拉斯專程從雅典趕去羅德島歡迎，時任希臘總統帕普利亞斯與習近平主席在羅德島會見。2014年6月，李克強總理對希臘進行了正式訪問，與薩馬拉斯舉行會談。李克強總理還到比雷埃夫斯港進行了考察，並同薩馬拉斯共同出席在雅典舉行的中希海洋合作論壇。
趙俊傑評論說，最近幾年中希領導人頻繁互訪反映了中希關係的友好，中國和希臘的關係堪稱目前中歐關係當中的典範。
而這種友好關係與過去幾年中國幫助希臘走出債務危機以及在2011年中國利比亞撤僑中希臘的大力幫助是密不可分的。在出訪希臘前夕，11月10日習近平主席在希臘媒體發表的署名文章中專門提及了這兩件事。
“通過這些事就能看得出來，中希關係這麼多年是經得起敲打的，尤其是希臘債務危機爆發的時候，中國政府伸出了援助之手，大大緩解了希臘的危機，希臘對中國是很感恩的。”趙俊傑評論說。
希臘之行後，習近平主席一行將前往巴西出席金磚國家峰會相關活動。
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