希臘，這麼遠，那麼近

互信合作、務實合作，在“一帶一路”和人文交流方面深化合作，中國和希臘的關係，或有相當美好的未來。正在上海舉辦的第二屆進博會，希臘作為主賓國積極參與，就很能說明問題。

文 | 海上客

“應希臘共和國總統帕夫洛普洛斯、巴西聯邦共和國總統博索納羅邀請，國家主席習近平將於11月10日至15日對希臘進行國事訪問，並赴巴西出席在巴西利亞舉行的金磚國家領導人第十一次會晤。”這是新華社昨天發出的一條簡訊。

單看習主席即將展開的希臘之行，頗多值得期待之處。

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對希臘的這次國事訪問前，外交部有關負責人在吹風會上，用了四種“朋友”來定義中希關係——中希是相互尊重、守望相助的好朋友，共建“一帶一路”、合作共贏的真朋友，人民友好的親朋友，“17+1”合作的新朋友。且說“17+1”，也就是在中東歐16國與中國的合作關係框架內，希臘於今年4月進入這一朋友圈。以往，在中國與中東歐16國合作時，總會有西歐一些國家的媒體說怪話。譬如德國有媒體酸溜溜地說，這是“16個小矮人”和“東方公主”的關係。這種在嘲諷中帶有否定的言語，還顯示了許多無奈。然而，今年希臘進入中東歐國家與中國的合作體系後，歐盟內反而沒什麼怪聲發出。

海叔覺得，原本中東歐16國，都曾經處於蘇聯時期的“蘇東陣營”，與中國或多或少有更為傳統的聯繫。而希臘則不然，其從來不是“蘇東陣營”的一份子，卻也進入了中東歐國家與中國的朋友圈。由此帶來的，可能是西歐一些國家會主動反思——是否合作比對抗或者說酸話更有利於本國發展。

本次習主席對希臘進行國事訪問，也是一種對等外交——今年5月，希臘總統帕夫洛普洛斯曾對中國進行國事訪問。如今中國領導人相當於回訪，想來會讓中東歐國家，包括意大利等西歐國家看在眼裡，也有可能更憧憬未來與中國的合作。

5月14日，國家主席習近平在北京人民大會堂同希臘總統帕夫洛普洛斯舉行會談。會談前，習近平在人民大會堂東門外廣場為帕夫洛普洛斯舉行歡迎儀式。攝 | 新華社記者 燕雁

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儘管希臘和中國分處歐亞大陸的兩端，但兩國關係源遠流長。進入21世紀以來， 2005年，中國和希臘，這兩個文明古國就建立了全面戰略伙伴關係。何所謂“守望相助的好朋友”？且看近些年來，希臘在不同的場合力挺中國。譬如2017年，希臘阻止了歐盟在聯合國發表一份批評中國人權紀錄的聲明。希臘方面當時表示：“這些都是對中國不具有建設性的批評。”當時，中國外交部發言人耿爽還曾在記者會上表揚希臘：“對有關歐盟國家堅持正確的立場表示讚賞。”更早之前，2016年，面對有些國家搞出的非法的“南海仲裁案”，希臘也是挺身而出，表達了自己支持中國正確立場的看法。海叔不得不說，從近些年希臘的表現來說，對中國，他是真夠朋友，夠哥們的。中國和希臘的關係，堪稱不同規模、不同制度、不同文化國家之間和平相處、合作共贏的成功典範。

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在互信合作、務實合作之外，海叔感到，中國和希臘在“一帶一路”和人文交流方面將會深化合作，兩國關係的未來可能相當美好。這也就是所謂共建“一帶一路”、合作共贏的真朋友，人民友好的親朋友。正在上海舉辦的第二屆進博會，希臘作為主賓國積極參與，就很能說明問題。希臘總理米佐塔基斯在上海提到——比雷埃夫斯港項目已經成為共建“一帶一路”的旗艦項目。11月5日，米佐塔基斯還來到了總部位於上海的中遠海運集團。並表示，希臘方面已經批准比雷埃夫斯港最新的總體歸化。

2019年2月15日在希臘比雷埃夫斯港拍攝的“中遠海運雙魚座”輪進港。圖 | 新華社

回看比雷埃夫斯港，在2006年遭遇崩盤。希臘方面不得不對這個港口做私有化招標。中國企業中遠集團中標，獲得了該港口35年的特許經營權。如今，時光過去了11年——這11年，有關中遠在比雷埃夫斯港的經營，確實遇到過一些麻煩。譬如希臘政府更迭的時候，曾經叫停過該港口的私有化計劃。然而，在中希兩國領導人的協調下，包括希臘政府方面最終評估下來，認為中國企業在比雷埃夫斯港的經營，確實有利於希臘人民，有利於希臘經濟發展。由此，中遠海運得以在這一地中海地區最大的港口之一進行較長期的經營。

紀錄片《習近平治國方略》希臘首播儀式11月1日在雅典舉行。 圖 | 央視截屏

如今，以比雷埃夫斯港為合作起點，以簽署合作諒解備忘錄為契機，將“一帶一路”倡議同希臘建設區域交通、能源和服務樞紐的戰略緊密對接，進一步加強設施聯通、貿易暢通和資金融通，繼續紮實推進比雷埃夫斯港合作項目和中歐陸海快線建設，當然是中希合作的題中要義。而更值得一觀的，則是兩國的人文交流也能由此更深入發展。今年4月，中希雙方簽署了《關於重點領域2020——2022年合作框架計劃》。展望未來的中希關係，無疑能看到更多文明之間相互尊重、取長補短、和諧發展的亮點。兩個古老文明的交流，也能讓人類世界煥發出新的活力。

中希合作排演的中希雙語戲劇《趙氏孤兒》