雙十一是每年快遞的高峰期，往年經常有快遞公司出現快遞“爆倉”的情況。國家郵政局數字顯示，今年雙十一全國快遞行業郵遞件業務量將達28億件，而全行業總共有210萬名一線快遞員，也就是說平均每人每天要送240多件快遞，這個工作量無疑是非常大的。因此，大家在雙11期間，如果遇到物流速度慢、快遞派送慢的情況，希望都能理解一下，畢竟快遞員也不容易，我們在睡覺休息的時候，他們還在馬不停蹄地工作。
數據顯示，雙十一京東全球好物節累計下單金額高達2044億人民幣，下單金額兩年時間增加了一倍，這也意味著雙十一繼續成為“6.18”之後京東的又一個主力場。此次雙十一期間，京東物流開足馬力，提前佈局智能供應鏈基礎網絡，70個不同層級的機器人分佈在各個倉庫，各個物流網點在同一調配下，為商家提供全面高效的物流服務支持。
物流一直是京東最引以為傲的東西，雖說已經連虧十幾年，但是今年已經實現盈虧平衡，並且開始盈利。
眾所周知，劉強東“視員工如兄弟”，因此京東快遞員有很多福利，截止今年8月，京東員工五險一金的支出就已經超過10億，除了基本的五險一金之外，他們的平均工資水平也高於同行。今年年初，京東宣佈取消底薪，實行計件制度，這就意味著快遞員越努力、單量越多，工資也就越高。
前段時間，京東物流宣佈升級“321一線人才建設項目”，未來5個月拿出3億補貼給一線倉儲員工、分揀員工以及快遞員，以進一步激勵員工保障福利。其中，額外投入1.38億的業務高峰期補貼，對一線倉儲和分揀員工給予持續5個月的補貼激勵，同時每月新增3000萬補貼，用於快遞員多勞多得的績效激勵。3億元補貼，從雙十一開始發放，連續發五個月大概也就到春節期間，可見京東要在雙十一到年底這段時間繼續拼一把。
重賞之下必有勇夫，有了這些補貼，一線快遞員上班也更加有幹勁！在京東全球好物節媒體開放日上，京東物流相關負責人表示，今年雙11京東90%的自營訂單實現區縣24小時送達，就目前情況來看，這個速度應該是行業第一。很多人表示，在11日凌晨下的單子，第二天早上還沒睡醒就收到了京東快遞的取件通知，原以為京東11.11期間快遞會慢一些，但沒想到比平時還快，真的是太給力了！
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