一汽富維(600742)10月24日晚披露2019年三季報顯示，期內公司實現營業收入96.2億元，同比減少2.79%；淨利潤3.56億元，同比減少8.14%；基本每股收益0.7元。
合併富維安道拓財務報表將增厚業績
一汽富維主要從事的業務是汽車零部件，汽車內飾系統、汽車外飾系統、車燈、汽車電子（組合儀表）、汽車底盤（車輪及模塊總成、衝壓件）、汽車動力總成輔件（三濾）等汽車零部件的設計、研發、製造和銷售。
隨著 2018年以及2019年上半年汽車市場的下滑，整車企業和零部件均面臨著嚴峻的形勢。整車市場產能過剩必然導致激烈的競爭，進而對上游零部件生產企業實施降價策略。同時，零部件行業產能過剩也加劇了競爭態勢。
在這樣的背景下，一汽富維通過降成本和擴大市場渠道等舉措，令公司的經營業績未出現大的起伏。一汽富維2018年年報、2019年半年報淨利潤分別同比增長5.77%、-4.82%。即便是三季報淨利潤出現8.14%的下滑，也尚在可接受範圍內。
值得注意的是，一汽富維在三季報當中表示，公司自2019年10月1日起合併富維安道拓財務報表，下一報告期期末的淨利潤將增加1.81億元，每股收益增加0.36（元/股），營業收入增加26.89億元。
北上資金連續兩季度減持
從股東持股情況來看，香港中央結算有限公司連續兩個季度減持一汽富維。一汽富維2018年年報顯示，香港中央結算有限公司在2018年上季度新進成為公司第10大股東，持股數量為393.57萬股。今年一季度，香港中央結算有限公司大幅增持755.06萬股，持股數量增至1148.63萬股，在一汽富維前十大股東當中的排名升至第6位。
不過，隨後披露的2019年半年報和2019年三季報顯示，香港中央結算有限公司連續兩個季度對一汽富維進行減持，減持數量分別是432.37萬股和277.34萬股，持股數量降至438.93萬股，為一汽富維第8大股東。
需要指出的是，在北上資金連續兩個季度減持一汽富維的同時，吉林省地方國資卻在今年7月和9日兩度舉牌一汽富維。
吉林地方國資兩度舉牌後繼續增持
去年11月份一汽富維宣佈企業性質不再是國有企業，也無控股股東以及實控人。當時一汽集團持股比例為20.14%，為大股東，第二大股東為長春一汽富晟集團有限公司，持股比例為5.16%，吉林亞東持股比例4.81%。當時上市公司給出的理由是任一個股東對股東會沒有辦法施加絕對影響。
今年7月17日，一汽富維公告稱，吉林省亞東國有資本投資有限公司於2019年7月12日、15日，以集中競價的方式增持一汽富維流通股97.66萬股，佔公司總股本的0.19%。本次增持完成後，吉林省亞東國有資本投資有限公司持有一汽富維2538.29萬股，佔一汽富維總股本的5%。
之後，一汽富維又於9月5日公告，吉林省亞東國有資本投資有限公司於2019 年7月18日至9月4日期間，以集中競價的方式增持一汽富維流通股2538.28萬股，佔公司總股本的 5%。本次增持完成後，吉林省亞東國有資本投資有限公司持有一汽富維 5076.57萬股，佔一汽富維總股本的10%。
彼時，吉林省亞東國有資本投資有限公司即表示，未來十二個月內有繼續增持一汽富維股份的計劃。
一汽富維最新披露的2019年三季報顯示，吉林省亞東國有資本投資有限公司持有的一汽富維股份數量為5861.97萬股，佔公司總股本的比例為11.55%。這意味著在經歷了前後兩次舉牌之後，吉林省亞東國有資本投資有限公司仍在繼續增持一汽富維。
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