自2016年以来第十代本田思域上市，它在市场中的热度一直居高不下，和飞度一样被冠名为平民超跑，秒天秒地秒空气，号称100万以下的车都能秒。虽然这些民间论调有一些讽刺的意味，但不可否认的是本田的这台1.5T地球梦发动机真的很强。
本田-思域
本田思域终于在2019年进行了一次中期改款，这次的升级主要集中在外观方面，新增的运动版车型增加了熏黑样式的外观套件以及轮圈，中置单出排气布局也是让新款思域和海外版Si之间的距离更近一些。
运动版车型的外观变化还是比较多的，首先新车增加了全新的一种颜色—闪烈黄，这个颜色实际的表现比较像荧光绿，看上去十分扎眼，在街上的辨识度很高。
本田-思域
前大灯非常修长，低配版车型为卤素光源，高配版车型为LED光源并配备有自动大灯。
新款思域的侧面在我看来整体效果绝对是出来了，这种车身颜色再加上熏黑的轮圈有点性能车的味道，原厂就这么躁动的外观确实比较少见。
本田-思域
尾灯的设计依然是回旋镖式，立体感很强，辨识度依旧很高，外观的设计改变不大，整体的造型相比现款思域更加激进了一些，大量黑色的运动套件再加上熏黑的轮圈给新款思域增加了更强的运动感。强烈的撞色外观让它在街上回头率超高，外观造型上确实更加贴合年轻人的审美观念。
本田-思域
思域的内饰设计是传统的非对称设计，并没有外观看起来那么富有战斗气息，整体的造型比较简洁。
本田-思域
仪表盘中间区域是一块大的液晶显示屏，显示的信息十分的丰富，甚至可以显示机油的寿命以及涡轮增压值等信息。
本田-思域
全新的7英寸触控屏幕造型时尚，并且搭载了Honda CONNECT系统，相比我杰德上的那套DA系统确实进步明显，而且还自带了高德导航，搜索操作和手机上基本没有区别，非常方便。不过如果你跟我一样，用车的环境不太“高大上”，千万要记得车里放块布，勤着擦点。
本田-思域
全新思域1.5T车型在配置方面挺厚道的，标配多项实用配置，如智能钥匙、天窗、侧气囊、侧气帘，车身稳定系统、双区自动恒温空调、蓝牙电话等功能，以往都是用来区分高低配车型的，但在全新思域上是标配的。
本田-思域
前排空间方面，身高180cm的体验者把座椅调到最低头部有四指左右的空间余量。
本田-思域
后排空间受溜背造型的影响，头部空间只有三指左右，腿部空间约为一拳三指。后排的中央地台凸起较高，不适合长时间乘坐。
本田-思域
后备箱开口不大，内部空间也一般，但座椅支持4/6比例放倒可以扩充车内空间。
本田-思域
前面说到思域很“强”，其实这种强并不是说外观有多么运动，而是它的“心脏”也同样躁动。新款思域依旧是搭载了大名远扬的1.5T VTEC 220TURBO发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为220牛·米，同级别中依旧是具有很强的优势，与之匹配的依旧是一台CVT变速箱和6速手动变速箱，同时，1.0L涡轮增压发动机+CVT/6MT变速箱的动力组合的动力也非常强劲。
小编综合思域的8种配置车型，综合性价比最高的车型应该是2019款的220TURBO 手动劲控版和220TURBO CVT劲控版。
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