今天是中国人民空军建军70周年纪念日，我们不由想起了他，刘善本将军。
他曾经参与创建了高原玉树第一个航空基地；他曾在美国留学期间改进高空仪表，是中国军人获圣地安娜航校奖励的第一人；
他曾经率先弃暗投明，被周恩来总理称之为“是国民党空军起义的领头雁”，是一面高高飘扬的正义旗帜；
他曾经参与创办了我军第一所航空学校(老航校)的工作，培养了我军第一批飞行员；
他曾经在开国大典时，驾驶C-46型飞机作为空中分队的领队长机，飞越天安门上空，接受党和国家领导人检阅；他曾经任第一航空学校校长。
他曾经参与创建空军第一支战斗化部队“混成四旅”，任航空兵第10师首任师长。在抗美援朝战争中，他曾经率部参战，开创了首例夜袭战例，并首次使用了电子对抗和照明轰炸等战法，把我空军刚成立一年的轰炸师的战技术水平推向当时的世界一流。
他就是被毛泽东主席破例亲自提名晋升为少将的刘善本同志。刘善本将军为新中国空军的建设呕心沥血，立下了汗马功劳，人民空军建军70周年大庆，我们不会忘记他！
刘善本将军一生向往光明。1935年，年轻的刘善本满怀“航空救国”的一腔热血，考入了杭州笕桥航空学校，开始了他的空军生涯。
抗战期间，他一心想杀敌立功。无奈，国民党政府为保存空军实力，将其所在的空军八大队撤至河西走廊、兰州一线，使其报国之志无以施展。
但他勤学苦练飞行技术，坚信有一天会报效祖国。后经赴美学习，本想可以回国参加对日最后一战，又被上峰以“就地待命”为由，将他和所驾美制B─24型轰炸机搁置在境外。抗战胜利以后，刘善本看到中国陷入内战，痛心疾首。
1946年6月22日，毛泽东发表严正声明，反对美国政府军事援蒋，挑起中国内战。第二天，在南京发生了十万群众向国民党政府请愿，要求停止内战、民主建国，却遭到残酷镇压，时称“下关惨案”。
出于对全国人民正义愿望的支持和对国民党政府倒行逆施的抗议，6月26日，刘善本利用由昆明往成都运送军火的机会，巧妙地摆脱了地面控制，在同机组人员张受益、唐世耀、唐玉文等的配合下，冒着生命危险，驾驶530号B─24型轰炸机飞抵延安，完成了“标志着全国人民争取和平、民主、独立的新高潮”(朱德总司令语)的伟大义举。
毛泽东、朱德亲临欢迎大会，朱总司令还把他请到自己窑洞里作客，一住一个多月。刘善本的起义，发生在那样一种特定的历史条件下，已经远不再是单纯个人的行为了。
正如当时一位诗人所写的:"这是一声响亮的信号"，它宣告"人民不朽，正义不朽，在黎明的号角里，一切魔怪都要退掉!"它极大地鼓舞了正在为保卫抗战胜利果实而战斗的各解放区军民，也促使国民党军队中具有爱国之心的广大官兵重新思考和选择自己的道路。
在他之后，国民党空军先后有42架飞机、100余人起义。单是刘善本原先所在的第八航空大队，从1948年到1954年的七年间，就有杨培光、俞渤、谭汉洲、谢派芬、阎磊、刘焕统、徐骏英、张雨农、毛履武、唐宛体等十数人先后驾驶飞机回到人民的怀抱中来。
所以，周恩来总理生前曾多次称"刘善本同志是国民党空军起义的带头人"。
当时国民党空军人员被称为“天之骄子”，刘善本又是其中的佼佼者，生活优裕、仕途通达。但刘善本，人若其名，从善、向本，毅然投身人民解放事业，宁肯同当时还处于弱小一方的解放区军民一道，钻山沟、住窑洞，而义无反顾。
1946年9月22日，毛泽东主席在其办公室接见了刘善本，让他到东北筹建第一所航空学校，并与他合影留念。
1946年9月，他赴东北参与创办我军亲自主办的第一所航空学校(老航校)的工作，被任命为副校长。参与开创了中国人民解放军空军事业，并为空军培养了第一批飞行员。
1949年10月1日开国大典，刘善本驾机领航，接受检阅。
在抗美援朝战争中，作为中国人民志愿军航空兵轰炸机第10师师长率部参战，曾经组织过人民空军的首例夜袭作战，并首次使用了电子对抗和照明轰炸的作战法。
刘善本于1949年2月，加入中国共产党。9月24日，毛泽东主席宴请傅作义、刘善本、邓兆祥等国民党起义人员。指出：“由于国民党军中一部分爱国军人举行起义，不但加速了国民党残余军事力量的瓦解，而且使我们有了迅速增强的空军和海军。”
建国以后，刘善本一直在空军作战部队、训练部门和院校工作。1955年，他被授予大校军衔，并荣获一级解放勋章。
1964年，毛泽东主席特意向空军领导申请要一个指标，授予刘善本空军少将军衔。
刘善本曾当选第一、二、三届全国人民代表大会代表，第一届中国人民政治协商会议委员、第一、二、三届的国防委员会委员。
刘善本将军一生崇尚光明，向善、向本，他曾经以飞蛾扑火的勇气，飞向光明;最终，又以飞蛾扑火的决绝，投身于光明。
其生，光明正大，无愧天地;其死，正大光明，虽死犹荣!人民空军怀念他！
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