渦扇-13發動機早已研製成功，為什麼一直沒有投入使用？

有人問，渦扇-13發動機早已研製成功，為什麼一直沒有投入使用？

使用還是有的，只是一直沒有批量使用。其主要原因是因為，一直苦於沒有合適的裝機對象。

我國為巴基斯坦研製的FC-1“梟龍”戰機本來是一個很好的裝機對象，但是，對於巴基斯坦來說，無論是我國的WS-13，還是俄羅斯的RD-93，都是“外國的”發動機，在俄羅斯沒有卡脖子的情況下，並沒有換的動力。況且，RD-93是一種已經使用幾十年，大量裝備的產品，成熟可靠，價格也不高；與之相比，WS-13並沒有什麼優勢。

而在我國國內，由於我國並未裝備FC-1，所以WS-13自然難以批量投入使用。不過，WS-13的無加力版，倒是在新型無人機（利劍無人機）上進行了測試。

而在FC-31“鶻鷹”戰機上，WS-13看到了希望（雖然這也不是一件開心的事）。一般認為，FC-31的首架驗證機裝備的是RD-93或WS-13發動機，而在第2架驗證機上，裝備的是推力更大的（8.8-9噸）的WS-13E發動機。

更大推力的改進型號，給了WS-13新的機會。由於FC-31主要是面向國內的，一旦服役，在新型的WS-19出來之前，基本會使用WS-13E發動機。

同時，在出口方面，目前FC-1的升級型號Block3型即將生產，其可能會換裝推力更大的發動機。而在這方面，有兩個選擇，一個是俄羅斯的RD-33MK，一個就是WS-13E。具體會是哪個，就看巴基斯坦的選擇了。

說起來，雖然我國產品不算貴，但是，由於匯率的問題，俄羅斯產品在按美元計算時，是非常便宜的。比如蘇30MKK、蘇34等戰機，俄羅斯國內採購價，如果按美元計算，就只有2000萬美元左右；即使是蘇35這樣的重型3.5代戰機，單價也不過3000-4000萬美元。所以，在競爭時，俄羅斯產品是很容易壓價的。在這方面，WS-13系列不容易佔到優勢。

所以，整體來說，WS-13系列的前途，還要看“殲31”的前景上了。不過，即使殲31上位，WS-13在WS-19出現後，也會逐漸退出。所謂江山代有才人出，WS-13時運有些不濟，未來還是要看更好的WS-19了。