新司令上任
10月8日是印度空军成立87周年纪念日。印度空军司令对这些年来取得的成就表示“自豪和满意”，并表示现在的重点是更新的电子战技术和精确打击系统，以“在必要时威慑和惩罚敌人”。甚至直升机现在也升级了ISR(情报、监视和侦察)和电子战系统，而强大的重型运载飞机“支奴干”和“阿帕奇”也已经采购。
现在的重点是这些系统的自主开发，DRDO的Netra无人侦察飞机，在这次空军节表演飞行中，表现非常好。
“Netra”微型无人机
国防研究与发展组织还将提供给印度准军事部队大约25 架“Netra”微型无人机，内特拉（Netra，梵文是眼睛的意思）无人机每架成本50000美元。
新司令称印度开始鼓励自主升级，这句话实际上应该激发私营企业积极参与国防制造业。
该国的国防研究机构,国防研究与发展组织(DRDO)和哈尔将展示轻型战斗机(LCA),轻型战斗直升机和贝尔山寨机和阿卡什地对空导弹。
印度空军司令巴达乌里亚保证，印度空军“随时准备应对任何突发事件”，并保持“有效的空中力量”，定期的升级、训练和现代化在这方面得到了适当的规划和执行。
他说，“阵风”战机将于印度空军日在法国交付，而俄罗斯的S-400反导系统将大大增强印度未来的作战能力。第一架“阵风”战斗机将正式接收，明年参加空中分列式，到2020年5月，将接收4架阵风战斗机。当时担任空军副参谋长的巴达乌里亚曾参与“阵风”交易的谈判。
首架阵风
当被问及另一份36架阵风订单的传闻时，他的回答是否定的。根据法国的说法，由于印度已经为培训、维护设施和印度特有的改进等支付了费用，更多的采购将会更便宜。不过由于天价，国内质疑，印度已经否定了续单。
但印度空军上将巴达乌里亚表示，他的重点是推进“印度制造”(Make in India)项目下的114架飞机的采购，该项目的投标已经收到，下一个程序步骤是获得国防部的必要批准(AON)。一旦这一切都完成了，他预计决策将很快做出。
目前还没有单独购买36架阵风战机的计划。114架飞机的RFI已经收到。
挑选和购买一架新飞机大约需要7年的时间。那是很长的一段时间，而且看起来印度空军在20年内也不会达到这个目标。除非，当然，除非HAL和/或印度的私营国防工业很快建立起他们的联合工厂，让私营公司合作进行子装配和组件。
这就是国有军工巨头哈尔HAL说它想做的，但是作为一家国有军工公司，军机交付经常推迟从来没有提前过，甚至有来自三家服务机构的关于劣质工作的抱怨。例如
铆钉孔不匹配的问题已经被报道过。
新司令
印度空军正在迅速失去其米格中队。这位空军司令说，所有非野牛型的米格-21战机都将在今年或2020年3月前退役。几年后，米格-21和美洲虎大量退役，使整个中队的力量从现在的30个降到27个（一个中队相当于一个飞行团）。
即使新的LCA中队和其他飞机按计划投入使用，许多印度空军飞机的总技术寿命(TTL)也接近尾声，而政府必须确保稳定的额外资金流动，以维持所需的最低数量。42个中队现在是一个理想的数字，最好在未来几十年稳定在35个中队左右。
印度空军曾计划用霍尼韦尔(Honeywell)的发动机为美洲虎重新更换发动引擎，但在决策过程中出现了拖延，经过近10年的谈判，该公司提高了价格，所以不得不放弃这个计划。
至于米格战机，空军司令说:“只有米格-21野牛升级版机群会留下来，其它不得不全部退役。
由于延误，印度空军总共需要400架战斗机，这是印度空军前司令三年前退休时给出的数字。
新司令
空军司令巴达乌里亚在新闻发布会上告诉，印度将在未来的20年更换掉80 - 90%的飞机。确实非常雄心勃勃,但它看起来像国防部鼓励印度空军(IAF)计划在这个方向要求政府财政支持，简单地说就是要钱。
例如，轻型战斗机(LCA)的开发是一个优先事项，印度空军已经给HAL最后的作战许可(FOC)，并且一份83架飞机的订单已经在签订。
印度空军也在全力支持先进中型作战飞机(AMCA)的自主研发，这种飞机应该具备所有现代和未来的电子战和隐形能力。到2025年，这个项目应该会有一些可见度。
这位空军司令表示，印度空军正在充分考虑应对无人机的“新威胁”，尽管他没有说，但似乎印度空军的一大部分拨款将用于购买各种类型的无人机。
印度空军正在与美国通用原子公司就“复仇者”无人系统进行谈判，而印度国防研究与发展组织(DRDO)的消息来源，印度已经在研发小型(约6英寸)和大型远程无人驾驶飞机，具备不同的空中停留能力。它们可以用于监视和打击敌方目标。
印度空军司令巴达乌里亚、曾经是试飞员，他曝料位于班加罗尔的航空医学研究所(IAM)正在为载人载人太空飞行选拔飞行员。
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