各位司機注意啦！昆武高速入城段地面工程11月11日全線通車

從無到有，歷時8年，西北片區又迎來重大利好消息——記者從11月8日舉行的昆武高速入城段地面工程項目通車新聞發佈會上獲悉，當日下午，

昆武高速公路入城段地面工程項目起於心康路（雲冶鐵路南側），終點至海屯路（小屯立交），道路全長2.843公里, 規劃紅線寬度50米，規劃道路等級為城市主幹道，道路為雙向6車道設計，設計時速50KM/H，屬該片區的節點性工程。該項目包含普吉立交亮化工程，兩對上下行匝道，道路工程同步建設排水、管線、照明、交通及綠化等工程。

項目於2016年8月28日開工，截至2018年4月完成項目90%的工程量，但因建設資金等原因，於2018年4月停工。經五華區和市土投公司努力，於2019年7月17日復工，於2019年10月15日完成了初驗。按照交警部門提出的整改意見，工程新增了調頭車道，在11月8日完成終驗後，將於2019年11月11日凌晨1點通車。

昆武高速入城段地面工程的通車及兩對匝道口的啟用，將打通二環快速交通線，緩解整個片區交通壓力。日趨完善的西北片區基礎設施和公建配套設施加強了整個新城與昆明市其他功能片區的聯繫，提高了新城的便利性和通達性。

上層，從主城方向來的車輛可以直接從王筇路匝道駛下二環，東側可直達西北部汽車客運站和普吉路沿線等區域，西側可直達雲南省阜外心血管病醫院和五華吾悅廣場等區域。

入城方向可在大塘路匝道下二環，從王筇路匝道上二環，直接惠及西北片區超過20萬居民的交通出行。

下層，以往在小屯立交橋的“斷頭路”也將被打通，下層的東西兩側設置了雙向六車道，往北可以直達雲冶鐵路。

下一步工作中，昆明市將以五華區西北新城建設綜合性城市功能區的總體定位為指導，按照十三五提出的產城融合發展理念和五華區提出構建“一核二副，三圈層融合”空間格局，促進西北新城產業轉型升級，以昆武高速的全面通車為契機，努力打造綠色開放宜居的生活居住區、便捷高效共享的配套服務區、創新複合協調的文旅融合區、產城融合的示範區。

溫馨提示

昆武高速路段的標誌標線施劃已完成

老司機途經此路段

注意觀察路面和路口的交通標誌

選擇正確的行車路線

看清導流線、限高標誌

違法變道抓拍提醒標誌等交通標識

遵守交通法規，文明行車築和諧

正確認識路面標線

1.實線

分隔同向車道，通常施劃在交叉路口的交通信號燈前。是轉彎直行車道的分割線，實線區一般都有監控探頭，在白色實線區變道壓線會被記分罰款。車輛進入相應車道後，就不能越過實線變道了。

2.虛實線

通常施劃在橋樑前後及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車道的作用。實線一側禁止車輛越線或壓線行駛，虛線一側准許車輛暫時越線或轉彎。

3.導流線

是根據路口地形及交通需求而設置的白色V形線或斜紋線區域，表示車輛需按規定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。導流線屬於禁止標線，車輛必須按規定行駛，不得壓線或者越線行駛，也不能隨意在導流線區域掉頭或者停放。

4.虛線

在白色虛線路段可以進行越線變道。但很多駕駛人在臨到交叉路口的實線車道時才發現走錯了道，這時想要變道就會違法被拍處罰。

最簡單的就是記住

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只有虛線可以越

實線和導流線都不可越

遇到虛實線同理