歐系車向來在國內很吃香，在很長一段時間裡，歐洲車就是技術和品質的象徵，而帶來這種主觀印象的根本，和大眾、標誌、沃爾沃等品牌在國內市場深耕這麼多年有密不可分的關係。大眾今年風頭最盛的車型莫過於定位緊湊型SUV的途嶽，而提到沃爾沃大家也都會想到領克汽車，原因很簡單，領克是吉利和沃爾沃合資的產物。首款車型領克01由坐落於哥德堡的中歐汽車研發中心（CEVT）和哥德堡設計團隊負責研發與設計，所以從某種意義上來說，領克01本質上其實就是歐洲設計、歐洲技術的車型。這也與大眾途嶽有著許多相似點，而兩者幾乎重合的售價區間也讓這兩款車成為了正面競爭的對手，同時讓消費者們十分糾結，那麼這兩款車誰更值得買呢？
途嶽是大眾汽車目前的明星車型，而領克01背後也有著豪華品牌沃爾沃，從品牌效應來說這兩款車是勢均力敵。從設計水準的角度來看，途嶽代表了德國汽車工業的嚴謹，你很難在途嶽身上找到什麼設計的出彩點，但是它看起來卻沒有任何問題，非常符合大眾審美的設計。外觀方面，途嶽的造型十分硬朗，矩形前大燈組與格柵相連，搭配粗獷的前槓造型和發動機艙蓋上方的筋線，突顯出硬派的氣息。途嶽的整體外觀風格都是走硬朗路線，四四方方的造型也讓途嶽看起來顯得Size很大。車身尺寸方面，途嶽的長寬高分別為：4453mm*1841mm*1632mm，軸距2680mm，標準的緊湊型SUV身材，對於日常家用來說足矣。
領克01的設計風格和途嶽截然相反，大眾一直以來的思路就是滿足大多數人，這也是為什麼大眾設計平平卻銷量出奇的好，壓造成了熱愛潮流的年輕人對於大眾不太感冒的現象。領克01是為少數人弄潮兒量身打造的車型，整車外觀透露著一種極其超前的設計理念，LED日間行車燈靈感來源自虛無縹緲的極光，鐫刻在前機蓋上微微隆起，是領克01最為標誌性的外觀設計。"都市天際"鍍鉻裝飾線將領克01前臉一分為二，LED大燈組巧妙地隱藏在進氣格柵兩側，"大嘴"式格柵設計不僅引人矚目更有利於發動機進氣散熱，流暢的腰線以貫穿至尾部帶來了相當強的肌肉線條感。尾部"能量晶體"尾燈內部猶如一顆顆buling buling的晶體，點亮時彷彿為整車注入了無窮能量。領克01雖然看著格外精緻不顯"胖"，但它的車身長寬高達到了碾壓途嶽的4512mm*1857mm*1689mm，軸距更是達到了堪比中型車的2734mm，因此領克01的內部空間要比途嶽更大更寬敞，這一點令人驚訝。
歐系車最大的特點是什麼？相比美系車和日系車，歐系車最大的特點便是擁有舒適平穩的行駛質感，例如奧迪A6、邁騰等一眾以舒適聞名的轎車，而這種特質與底盤結構密切相關。領克01和途嶽在底盤上均使用了前麥弗遜+後多連桿獨立懸架的策略，這也是目前15萬-30萬級別車型中的主流懸架。麥弗遜式懸架的優點是：結構緊湊，車輪跳動時前輪定位參數變化小，有良好的操縱穩定性，因此領克01和途嶽的轉向手感都十分出色。後懸架兩車均使用了多連桿式後獨立懸架，但相同的結構不代表著完全相同，領克01後懸架有別於途嶽的地方在於採用了打孔工藝等輕量化處理，另外增加粗壯的防傾杆保證車輛過彎時對於側傾的抑制能力。在減震襯套上，領克01後懸掛大多數位置都採用了橡膠襯套，在一些關鍵位置甚至採用了液壓襯套這樣更好的減震材質。這些減震材質讓領克01擁有更好的過濾細碎震動的能力，這一點上途嶽尚不及領克01。相比途嶽裸露的底盤，領克01還有著樹脂底盤護板，不僅可以改善空氣動力學水平，還可以提升行駛時的車廂內部靜謐性。加上雙層夾膠玻璃，領克01擁有優於途嶽的空間靜謐，簡單來說就是領克01比途嶽開起來要更有歐系範兒，更有質感。
從硬件水平來看，領克01完全能與大眾途嶽相抗衡，兩者之間的銷量差異只不過是因為途嶽的定位消費人群是絕大部分人，而領克01更適合90後甚至是00後這群熱愛潮流的年輕人，相比之下很少會有90後去選擇途嶽這種車型。如果你不喜盲從，渴望個性，那麼領克01要遠比途嶽更值得擁有。
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