鄧雅雲dyy_
高速上高速行駛汽車，保持安全距離是重中之重。而跟車時，注意的地方更多，一個不小心就可能發生不可避免的情況，所以安全跟車時，一定要時刻保持警惕。
首先，高速上行駛車輛要注意安全時速，跟車時不要疲勞，不要超速行駛。而跟車時，注意不要疲勞，如果長時間不超車，跟車會出現短暫的無聊期，人的反應會下降，就會發呆或者是走神。所以一個人開車就要時刻保持清醒，車上有其他人可以聊天，但不要輕易走神。
跟車時和前車保持至少200米的安全距離。車速到110公里以上，車距應該在200米開外才安全，當超車時，也要迅速果斷。跟車一定要遠離大車，而且也要避免被大車跟著，高速上很多重大事故，都是大車直接或者間接造成的，珍愛生命，遠離大車，能超車果斷超車。如果兩個大車並排擋住超車道，可以嘗試閃燈讓大車讓開道路。
正常行駛過程發現前面車輛點了剎車，一定最好也跟著點點剎車，有備無患。如前面的車輛點亮剎車燈，你即使離著比較遠，也應該跟著點一下剎車，這樣能保持安全車距，因為一旦前車緊急剎車，你也可以避免情況發生。
當高速上行駛時，發現前面有慢行車輛、打開雙閃、拉大件貨物的車輛，還有一些車輛忽左忽右的行駛，都要儘快的拉開車距，不要長時間的跟車，因為沒法判斷前方車輛的情況，還是鳴笛和閃燈提示，在安全的基礎上，找準時機加速超車，保障自己的行車安全。
車奕之說
高速跟車有一個“3秒規則”。前車尾過一個參照物（如電杆），你開始計時，3秒之內你的車未過參照物，說明你的跟車距離適當，要是未到3秒你的車過了參照物，說明你跟車距離近了。這個規則適用於高速公路上所有速度車的跟車距離。只有一種特殊情況，就是突然發現前車距離迅速接近，你就應該重踩剎車了。
天馬行空16980
現在高速路網那麼發達誰時不時的都得跑個高速，那麼高速上如何安全駕駛呢？隨著高速公路的發展，讓我們的出行越來越方便，一般駕駛員出行都會選擇走高速，有很多人對高速駕駛缺少經驗，不能保持安全行車距離，這樣就增加很多高速追尾事故的發生。在很多追尾事故中，特別是多車連環追尾事故，第一輛車不是引發追尾連環事故的“元兇”，而且第二輛車沒有保持安全距離造成的。所以保持安全距離才是避免追尾事故的最好方法，高速上開車不能向地面城市道路那樣緊隨其後，完全不給自己留出反應時間和空間，如何做到正確的跟車呢？首先要了解自己的反應時間，從發現情況到大腦進行判斷，在支配手腳進行操作，這段反射時間大約是0.38秒；右腳離開油門到制動踏板的時間約為0.23秒；踩下制動踏板到其作用大約0.8秒，整個反應過程大約是1.5秒。假設車輛正常行駛速度為100公里的時候，1.5秒的行駛距離是42米，也就是說從你發現情況到剎車起作用車子已經前進了42米。根據力學原理，車輛從運動到靜止也需要一段距離的，這就是我們常說的剎車距離。經有關測試100公里車速行駛的車子剎車距離為49.2米，受路面乾燥程度的影響一般在45-50米之間，速度越快距離越長，所以我們在高速上100公里的安全距離應該是保持100米以上的。道路交通安全法裡規定的安全行車距離就是根據人反應時間 剎車距離計算出來的。那我們在高速上行駛如何做到保持安全距離呢？大致有一下三種方法: 第一，三秒間隔“三秒間隔”這個詞可能很多駕駛員都沒聽說過，就是提前在前方找一個固定的參照物，路邊的公里牌和百米樁都可以的。當前面的車子行駛過參照物的時候，你在心裡勻速默唸三遍安全駕駛，唸完的時間恰好是三秒，此時你的車子剛好行駛到參照物。說明這個距離是安全的。如果還沒有唸完就到達參照物，那就要再拉開一點距離了。第二，參照劃線高速公路上分道線的虛線每根長6米，線之間距離為9米，兩根白線加中間的距離總共為21米，車友們也可以通過這個方法判斷自己跟車的大約安全距離。第三，車距確認標誌牌-高速公路上每隔一段距離就會設置有車距確認標牌，地面也有車距確認輔助線，幫助司機朋友們方便確認自己和前車的安全距離，以便及時的做出調整。特別是節假日車流量大的時候，也是追尾事故的高發期。老劉提醒車友們高速行車一定保持安全距離，避免追尾事故的發生。好嘞回答完畢
馬子說
保持距離，注意力要集中，儘量遠離大貨樣，要麼超他，要麼離他運一些，因為大貨車盲區比較多，跑高速最重要的就是膽大心細。
博白康二
高速公路上開車要和前車保持足夠的安全距離，注意前方車輛的一舉一動，隨時應變突發狀況！
白龍馬的別
保持安全距離！
識丁一一海涵春育1
靠經驗。這東西，一切理論都是白扯。
