“金标”六缸超级维特拉，全时四驱带中央差速锁，铃木顶级SUV

铃木经典车型可以说数不胜数，轿车有雨燕，奥拓，多功能合资车有北斗星，SUV车型有越野能手吉姆尼，城市兼顾越野SUV维特拉，这几款车型是我们曾经经常见到的，铃木除了在国内市场，在日本市场和东南亚市场，有很多款我们没有见过的车型，铃木汽车，现在旗下汽车最少有几十种。

纯进口进入国内市场的只有三款，吉姆尼，英格尼斯，超级维特拉，这三款车超维最实用，空间尺寸也是国内铃木汽车最大的一款车型。超维曾经拥有大量的粉丝车友，对它的热爱，从来都没有缩减过，目前进口超维已经停产多时，有些可惜了，不过，也没有什么遗憾的，毕竟超维的价格过高，20多万，等您想买的时候，或许考虑其它车型了。

今天说的这款超级维特拉，不属于进口车型，但是它的动力，与进口超维2008款顶配车型一样，在外观设计上有很多不同之处，这款车采用了“金色标志”，它拥有一颗强大的心脏，排量是3.2升，六缸自然吸气发动机，发动机型号N32A，最大功率165千瓦，峰值扭矩是284牛米，动力输出224匹马力，烧92号无铅汽油。

这款超维底盘与动力一样强悍，前后独立悬架，前置全时四驱，带中央差速锁，越野能力不比“小弟”吉姆尼差，甚至能赶上丰田普拉多了，超维除了越野能力出色之外，公路的操控性，却是硬派越野车不能够相比的。因为它是一款SUV车型，车身结构为承载式。

“金标”的超维确实不多见，机舱盖的边缘，粘贴了一排金色英文字母，与三菱帕杰罗某款车型很像，四方形比较腼腆的水箱网罩，用四条金色格栅装饰，看上去非常“土豪”。大灯的款式玩，比较老气，但很经典。这款车应该是2008款顶配车型，没有进口到国内。当时国内的确有2008款超维，顶配车型同样搭载了3.2升V6发动机。变速箱匹配的是五速手动挡。当时的国内价格是33.9万，不是寻常人能够接受的价格。

车身侧面，造型非常熟悉，与丰田老款RAV4很像，车身贴上了图腾装饰，我们叫它拉花，拉花是一种装饰物品，而日系的图腾，并不是什么车型都能够使用的，必须要达到一定的级别。我们常见的SUV，普拉多，酷路泽，还有这款铃木顶级SUV，才有图腾装饰。

18英寸枪灰色铝合金轮毂，看上去依旧不过时，车轮与车身的间隙很大，体现出具有一定的越野能力，前后悬架行程长，在车身不平稳的时候，车身翘起来的一侧，车轮依旧有较好的抓地力。

车身尾部，大家喜爱的外挂“小书包”，平开式车门，竖立式尾灯，如果没有金色铃木LOGO，会不会误以为这是一款RAV4呢。超维的车身尺寸分别达到了4500*1810*1695毫米，轴距2640毫米。都说日系车轻，这要看是什么车，超维这款顶配车型的自重是1.75吨。

在主动安全和被动安全上，有气囊，气帘，以及车身稳定系统，别看它的老款车，30多万的价格，常见基础配置一概俱全。现在国内非常缺少这种大排量自吸小型SUV，哪怕是老款车型，能够进来，就会有人买单。