A股市場的上市公司總是意外繁多，炸雷頻出，在11月7日晚間，A股市場上被稱為"國內三元動力電池正極材料龍頭企業"的當升科技的一則公告讓其持股的投資者難眠了——
根據當升科技披露的《關於應收賬款風險的提示性公告》，公司以及子公司江蘇當升，對深圳比克、鄭州比克的應收賬款餘額合計約3.79億元，目前公司積極採取措施加大對上述應收賬款的催收，已取得深圳比克、鄭州 比克的共同實際控制人簽署的《債務擔保協議》、《保證合同》，已對深圳比克、鄭州比克的全部生產線採取了訴中財產保全等措施，但上述應收賬款仍存在無法收回的風險，敬請廣大投資者謹慎決策， 注意投資風險。
簡單要點就是公司3.79億元的應收賬款可能無法兌現了，公司面臨損失3.79億元的風險。雖然，當升科技在公告中強調”公司目前生產經營正常，上述事項未對公司生產經營造成影響“，但是這只是在公司生產經營的層次。
只是說當升科技得益於過去多年的深耕鋰電正極材料及其他材料領域，實現業績穩健增長，在現金流儲備方面做得比較好，日前披露的三季報顯示當升科技截至2019年9月30日的資產負債比率為22.43%，賬上的貨幣資金高達17.03億元，賬目數據真實的話，自然足夠應對這不到4億元的應收賬款淪為壞賬的危機，不至於讓自家的生產經營受到大波及。
但是，就財務數據而言，當升科技還是會受到較大的波及。畢竟當升科技去年全年的淨利潤不過3.16億元，今年前三季度的淨利潤也僅為2.20億元，如今面臨3.79億元的應收賬款可能無法兌現的風險，規模已超過去年全年的淨利潤，大幅計提資產減值的話，公司2019年的年報也可能出現虧損的風險。
如此一來，將對當升科技二級市場的股價造成負面衝擊。從2013年開始，當升科技乘上了國內新能源汽車發展的大潮，在業績連年高增長和鋰電池概念的推動，公司股價這些年走牛明顯，晉升10倍大牛股俱樂部。不過從最近三年的時間裡面，公司股價邁入了區間震盪的範疇，國內新能源汽車補貼滑坡的影響也已經逐步影響到公司，在今年前三季度公司營業收入已經率先告別此前連續的高增長，同比下降25.75%，如今再加上3.79億元的壞賬風險一旦最終確認，業績全面走差，恐怕當升科技的股價會面臨“高處不勝寒”的格局。
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