胡胡你好123
北城在長豐縣的定位是什麼？賣地補貼財政？在合肥市的定位是什麼？合肥就這麼大 六安淮南等周邊城市都帶動發展 沒有理由不帶縣城 只是 有好有壞而已 看拿北城跟哪裡比？跟合肥其他區域包括幾個兄弟縣城來比較到話肯定是長豐北城落後 合肥的發展方向也是向西向南 在未來相當長的一段時間內 北城應該都是合肥發展相對滯後一點的地方 肥西因為區域優勢 享受很多市區發展帶來的紅利 未來發展應該還是縣城裡最好的
開往合肥的火車
合肥近幾年是中國的明星城市，經濟發展突飛猛進，特別是房價暴漲讓原本很低調的合肥名聲大噪。
起先對合肥北城沒太大關注，不過有一次看到一個視頻講合肥北城站——一個瀕臨關閉的高鐵站，讓我對這個有意思的地方有所瞭解。合肥北城站前幾年日均旅客人次不足10人，好像明確了說只有兩到三人次，也因為坐車的人少，本來有兩對高鐵列車減少為一對，讓我偷笑一會~~~現在還好點，日均在100人次左右。但是至今搞不清楚，合肥北城到底屬於合肥市區，還是屬於長豐縣的。
這是讓人很疑惑的，擁有米字型高鐵網的合肥為什麼合肥北站為什麼沒有人去坐呢。原來合肥高鐵的主站是合肥南站，主要班次基本全停合肥南站，合肥北站只是為了城市未來發展而留的預留站，甚至合肥本地人都有很多不知道有合肥北城站。各種基礎設施也不到位，前幾年都沒有直達高鐵站的公交，下了公交車都要走一段路，未來將會改善。
合肥北城站
現在合肥正在全力發展濱湖新區，濱湖新區因為靠近巢湖，依山傍水，風景極佳，是合肥建設濱湖城市的首選之地，是未來合肥的金融商務中心、行政辦公中心、文體旅遊中心、生活服務中心和創意研發中心。濱湖新區在合肥城區最南面，和濱湖新區相對的老城區北城區則在城區最北面。同時期的北城區發展就落後很多，基本原地踏步，各種政策都沒有照顧到北城區。
不過近兩年北城區開始發力，未來幾年將迎來鉅變。
首先地鐵8號線通過環評，正在進行前期的設計招標研究工作。據悉，地鐵8號線規劃為連接合肥北城區和濱湖新區的南北方向快線，未來將連通合肥南北，北城居民可以乘地鐵直達主城區，8號線也將直達合肥北城站高鐵站。
合肥地鐵8號線規劃站點
第二，經停合肥北站的高鐵班次增加至6對，未來還可能繼續增加，今後北城區居民不用全部去合肥南站坐高鐵了。
第三，北城萬達廣場開間，即將擁有北城片區的商業綜合體，除此之外，省立醫院也在建設當中。
第三，京東和蘇寧入駐北城區。京東和蘇寧自營店都是自建倉儲、自己配送的電商企業，他們入駐北城獎代表著整個安徽省的京東、蘇寧自營訂單將由此處發出，形成電子商務和物流集群，為北城發展提供貢獻。
最後北城附近的雙鳳經濟開發區正在申報國家級開發區，成為國家級開發區後，將為北城發展提供長足的動力。
未來北城將擁有高鐵、地鐵、國家級開發區，而且長豐縣未來很有可能成為合肥的一個區，所以未來北城發展還是很樂觀的。
（關注城市發展，取長補短，共同進步）
城市觀察員Real陳
北城就是養老的地方，和農村沒什麼兩樣，沒有一點工業產業，只能是長豐縣的一個生冶小區，沒有任何發展前途，看看搞個旅遊資源不知行不行。
閒淡82000871
準確來說是長豐南城。。不咋地，除非劃到合肥市區
Ryan11004
未來可能會像明珠廣場一樣併入合肥，但是這個時間段有多長不好預判，畢竟北城是長豐縣舉全縣之力打造的，拱手相讓後，長豐縣就沒有拿的出手的家當了。北城這麼多年消耗了長豐縣大部分資源，現在有點氣候了，我認為應該報答長豐縣的生育之恩！而不是賣主求榮，急著脫離長豐……
考證指南者
長豐縣北城這個叫法就讓人難以理解，長豐北城在水湖、南城在雙鳳，這是長豐雙城。原先合肥比較重視，現在市裡重點打造濱湖科技城了，僅靠長豐縣集全縣之力在打造和衝刺國家級開發區。其實，巢湖汙染一直沒治理好，再搞大開發，國務院根本不會很快批准設立新區，濱湖新區已經十多年了，為什麼過不了關？而北城有崗集鎮和雙墩鎮大塊土地及較好的經濟基礎，完全可以發展得更好一些，可惜決策者還沒有顧得上！
目光炯炯626
感覺現在在大力造城計劃中。
合肥樓市百科
什麼都漲價 農民工工資不漲
王剛48182644
從大的來說，東邊肥東，發展到邊界邊上，南邊到巢湖邊了，西邊快到舒城了，在發展，處了往北發展哪裡還有地方？
思過涯1
北城現在最確的就是養家餬口的工作，希望政府能多引進民企，囯企，這樣想不發展都不行。現在呢，明氣在城市安家，可是還要到外地打工養家。這跟在農村老家基本上沒有什麼差別。
