首先说下它的缺点

1、油耗，可以说是C63老生常谈的话题了，我们这台车在这几天驾驶中，综合油耗是18L，嗯，对于C63来说，足够正常，充分让你体验到，不是在加油站加油，就是在去加油站的路上。其实这个问题吧，油耗高并不可怕，毕竟排量和性能都在那摆着，关键是为什么油箱配置这么小的。油箱容积才66L（也就跑三百多公里），要知道我自己的那辆普拉多，大致差不多的油耗，原厂配备了87L的油箱（后期我自己又升级到了222L）

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2、没有中央扶手箱，有中央扶手，但无法打开，这就导致你车内储物少了一大块，通常情况下，我们爱把行驶证、数据线等一些零碎儿的东西放到中央扶手箱里，在这台车上，不好意思，你只能放副驾驶手套箱内了

3、倒车影像，作为一台当年落地价接近120万的豪华性能车，竟然没有配备倒车影像，虽然是09年，那我认为也不应该。还好的是，如今后市场配备一个倒车影像的费用极其低廉。

老一代奔驰的倒车雷达

4、座椅，座椅对你身体的包裹非常到位，但是，腰部两翼的凸起有点太大了，这就导致转弯打方向胳膊肘会撞到座椅，影响转向。后来我只能把座椅往后调节，来规避掉这个问题。

5、剩下的就是例如轮胎扁平比比较薄加上避震调教相对普通C级要硬，所以驾驶感受上不是那种舒适型的，不过我相信，凡是想买这车的人不会在意这些，反而只会希望更硬，哈哈

我们再来讨论下它的优点

1、这几乎是，当今在中国你能买到的排量最大的性能车，还是绝版的自然吸气！给我有三点印象非常突出，首先是发动机启动的声音，我kao~~太销魂，完全把我自己开的V6普拉多和爆改86秒了，声音让你陶醉。其次是等红路灯给油起步的那一下，野牛般的浑厚动力，这个感受不是用数据能解释清楚的，是那种G值带给你的气势。最后就是持续加速的能力，相信我，同样是从0-120时速，C63真的是在你浑然不知的情况下达成的，想想自己的86，开到100的时候已经是高度战斗状态了。

2、操控的乐趣，说道这个，可能有人会质疑，论操控，应该是宝马们、保时捷们的专长，一个C63你讲什么操控，嗯是的没错，它的操作的确没有宝马、保时捷们来的那么精准，但是，我想表达的是乐趣。V8后驱带给你的驾驶乐趣。当你把限滑关掉后（慎用），在你拐弯稍稍试探性的给油时，强大扭矩瞬间让265的宽大轮胎突破抓地力，此时，请尽情享用这顿V8后驱盛宴。

它适合什么人群

1、当然是符合预算啦，如果你的购车预算在20万左右，你就能轻松拥有这当年120万的V8后驱豪华性能车

内饰如今来看，虽然无法与最新款相提并论，但并不落后，很耐看

2、对车内空间要求不那么高，如果你是一个年轻人，对后排空间要求没那么那么高（正常坐个人没问题）

我身高是188cm，前排调整好我合适后，后排仅有一指的空间

3、能接受它日常用车高成本的，如果你只是想有个还算有面子的品牌车来作为日常代步、温柔驾驶，那我极力不推荐这台车

4、想扮猪吃老虎的性能迷，它真的足够低调，除了非常低调的AMG包围，就只剩下后面的双边双出的排气来证明它的身份

同价位你还能买到什么

开头说了，这台车目前是20万左右，那我们来看看20万左右你能买到什么

高尔夫6R

大众R36

07年左右的cayman

奥迪A4L个性运动

11年左右的宝马335i

还有我心爱的丰田86

这几款车里，我认为，如果你不考虑赛道的话且还要兼顾一些日常，那86和cayman可以去掉了。如果你希望是个豪华品牌可以日常装B，那高R也可以去掉了。A4L个性运动我曾经也开过，就是傻快，没有丝毫的乐趣，我认为也可以pass了，剩下的R36和335i，我认为是可以认真考虑的，如果你特别看重操控，那335i，如果你更看重居家，那稳稳的R36（下一期谢谢我们手里的R36）。

最后，如果你有个V8情怀，需要奔驰装B，那么C63值得拥有。