雨一直下190125562

农村道路建设是一项非常重要的基础设施建设，关乎着农民生活质量的提高和贫困面貌的改善，是建设美好乡村和实施乡村振兴战略的重要内容。以前讲农村道路村村通，现在基本上讲农村道路户户通。

因为我国农村地大物博，各地的贫富状况并不一样，而且自然环境也有所差异，因此农村道路户户通工程的建设进度又快又慢。我不知道别的地区是怎样的，但在我们当地的农村来说，村村通工程是由国家相关部门提供资金来帮助建设的，但是连接村民组内，各家各户的道路，这完全是由农户自己掏钱修建的。

当然现在各地都有政策，有免费修建或者是部分补贴的方式来实现村村通和户户通，前几年我们当地还没有实施这样的政策。但是，道路对于老百姓出行来说非常重要。记得以前村里面修通公路之后，村民自发组织，将原先的土路基础上改扩建出了一条接近三米宽的农村基耕路，也就是黄泥巴土路。

修了公路以后，农村人要想往外面运山里的货物，或者从外面拉近一些化肥等材料就变得比以前方便了许多。更重要的是，农村很多房子都在改扩建，需要大量的水泥沙子和钢筋等原材料，以前没办法运到山里来，而现在可以用拖拉机或者是三轮小货车将其一趟一趟的搬回来。

但是黄泥巴土路最大的问题就是一到下雨下雪的时候变得泥泞不堪，尤其是我们这样的山区道路被山洪冲洗之下变得，崎岖难行。所以道路水泥硬化成了农民最想做的事情，但是以前由于家里的经济条件不怎么好，农民没有钱来做这件事，后来逐渐生活条件得到了改善，所有道路两旁的村民户自发的组织起来，每家每户分摊一部分费用，将原来的黄泥巴土路进行了水泥硬化。

我们家住在半山腰上，属于整个村落里最靠近山的基建户人家，因此我们家出钱是最多的，道路硬化分了几个阶段，历时三年才终于学到我们家，而我们也一共出了三次钱，加起来花了接近3万块。等到我们户户通公路修好之后突然停，说上面有了政策，现在实现户户通的话有补贴。

这让我们当地的村民非常伤心，但是有没有办法，因为道路已经修好了，你不可能再去找人家要补贴。所以父亲常感叹说我们命不好。但总体来说，就算是自己掏钱把路修好，对于老百姓来讲也是一件幸福的事情，毕竟出行更加方便。

女生是我对这个问题的看法，如果你有什么更好的意见和建议，或者下面留言评论说说您的观点，如果你喜欢我答案的话，我会点赞评论关注，感谢您的阅读。

止茶

这个问题阿丽来回答。

农村的“水电路”是农民群众都关注的问题，现在的农村水电这两方面基本不存在问题。但对于路，尤其是户户通道路硬化的问题，很多人在关心，什么时候自己家门口的路也硬化了，那农村道路硬化就实现了最后一公里。

在“国家乡村振兴战略规划（2018—2022年）”中就提及到了农村道路“通村通组”建设，在具体实施中，各地方有自己的规划和相关政策。

这里我们需要明确一个概念，硬化道路户户通的意思是每家每户的入户道路都硬化，而在国家政策层面上是通村通组进行硬化。所以以目前的政策来看要入户道路也全部硬化，实现户户通，可能不是3年5年能实现了的。

而对于通村通组道路硬化，从时间上来看，截至2022年，农村要现实通村通组道路全部硬化。

实际情况中，真正实现户户硬化道路有困难。

很多人会觉得既然是户户通，那肯定得每家每户都得给硬化，最起码得硬化到家门口吧，但实际情况不是这样的。

以阿丽本地来说，大多数的村子，也只是把入户的主要干道进行硬化，也就是说如果这条路上住的农户较多，也是车辆日常行驶的道路，那就进行硬化，那住在这条主干道上的农户也算是户户通了。但如果不在主干道上住的农户的入户小路，并没有全部硬化。如果真要所有农户入户路都硬化了，那需要的资金真不少，要知道阿丽所在村就是主干道硬化都花费100万左右了，而每年的道路财政是有预算的，国家及地方也是有相应政策规定的。

当然这里要把省级或者国家级示范村除外，因为这样的示范村有上级的政策在，资金宽裕，所以都实现了真正的每家每户的道路硬化。

总结：如果题主这里的农村户户通道路硬化是泛指通村通组道路硬化，那按照国家的政策在2022年应该都可以实现的。但如果具体是指农户每家每户的道路都硬化，那估计还需要不少时间才能实现吧！

村官阿丽

农村硬化公路实现户户通是国家有关部门发文提出的硬指标、硬要求，具体的完成时间要与2020年底全国同步脱贫攻坚战的任务一致。

从现在各地反馈的情况来看，有的地方政府很重视这项工作，有的专门成立领导小组抓这项工作，有的加大财政资金的䃼贴力度，从而使许多地方的农村硬化公路达到了户户通的目标，进而为农民们带来了很多实实在在的好处和利益。

从目前许多地方实现农村硬化公路户户通的情况来看，通到老百姓家里的水泥路面宽大多是3米～3．5米，是由国家、省、市、县四级按比例下拨资金建设的，这就是说，政府是不要老百姓掏1分钱，就把水泥路建到了家家户户门口。

水泥路建到农村的家家户户，好处有很多：一是可以解决农村土路泥泞不堪，通行不便的问题；二是可以解决农产品运输困难的问题；三是可以缩短农民岀行难，降低农民岀行成本的问题；四是对开发乡村旅游具有重要作用；五是可以振兴农村的全面发展。

需要指出的是，凡是现在家里还没有修通水泥路的乡亲们，尽管放心，并耐心地等待，即使你的家乡还没有通水泥路，但政府肯定会很快把这件好事在国家规定的时间内给你修好的，你需要做的就是支持、配合好，为户户通水泥路的建设做出自己应有的贡献。

润友

农村里面硬化公路什么时候能够每一户都用上？

其实对于农村里面户户通，很多地方都已经完成了。但是在有的地方呢，还没有实现这个路路通的好政策。

对于农村里面路路通这一个政策来说，在我们这边已经完成了多年了，所以针对这种情况我们给大家分析一下农村里面路路通的情况。

路路通户户通

之前我们曾经提出的口号要致富，先修路，少生孩子多种树！

这个很明显是结合了农村里面的实际情况提出来的。要致富真的也要先修路，只有道路运输方便，那么才能够出现的这种经济快速发展的状况。

我们这边的也是修了路之后，农村里面的经济才逐渐的发展起来。所以真的，这个卡号是没有错的，要致富先修路。

那对于路路通以及户户通这个问题到底怎么解决？其实农村里面在市政规划的时候就已经提到，对于农村里面的主干道要全部归纳入市政府的项目当中

这样呢，就使得农村里面的农民不用出一分钱，然后进行修好农村里面的主干道。

修环村路，要不要收钱呢？

其实针对于这个方面有很多人都不太清楚，那么在农村里面这些环村的小路要不要收钱啊？

因为有的地方会出现收钱的状况，有的地方又不收钱，那么对于这种情况也很多人都是不明就里的。

所以今天我们给大家实际的分析一下，我们这边农村要不要收钱呢？出现收钱的状况到底是怎么回事呢？

其实对于我们这边修路的标准，可以申请修路，但是有一定的要求。

路基有3.5米宽，那么可以免费申请，并且获得财政的全力支持。

不够3.5米宽的，按照3.5米为基础来分配发放的财政补贴。也就是说我们路面不高3.5米宽，那么想要申请修路，假如只有两米宽的，那么就财政这方面而言，拨款只拨两米宽的这个钱。

这种情况下如果不够的，那么就是农村里面的人自行收钱或者捐款吧。

所以这种情况之下就导致了有的农村里面有的地方收钱了，有的地方不收钱就是这个情况引起的。

对于户户通的补贴也是这样子。

对于现在户户通的补贴呢，也是这个样子的。比如说你门前的那一条小路，如果足够3.5米宽，那么就可以申请，并且获得支持的免费发放这些混凝土或者说是需要的财政的补贴。

但是对于护村还有另外一个问题，就是人工必须是自己出。国家只负责发放这个混凝土的资金，比如说直接从水泥厂里面拉出来的这些混凝土是免费的。

然后在铺路的时候还得自己出人工或者自己请人。

对于这个问题，大家从村里面的道路都硬化好了吗？修好了吗？

农人莫小道

我们这已经实现户户通了。新闻上说是2018年底实现户户通，我觉得没那么快，毕竟农村这块是非常不好弄的。需要时间，当地政府视实际情况而定的，宽窄长短取决资金的多少和现实条件的许可，一般情况村道在3一3.5米，厚度20~25厘米，农村的情况是非常复杂的，有的人嫌弃修的太窄，会阻碍施工。各种事情都有，这会导致施工缓慢，耐心等待，既然国家已经出台这个政策，要不了多久就会实现户户通。

农村机动队

要致富先修路，这是许多年来形成的共识。不管是普通老百姓还是各级政府，都非常重视，普通老百姓希望硬化路能够修到自己的家门口，各级政府也希望辖区内所有的村社道路都能够硬化。

但是，就现实情况来分析，要想实现硬化道路的户户通，还需要很长一段时间，而且，所有农户门口的道路都要硬化，是非常难的。

农村道路现状

就我们乡镇而言，流域面积320平方公里，有29个行政村，122个自然村，127条农村道路，其中，硬化道路35条、砂化道路47条，剩余的45条道路是未砂化的土路。所以说，硬化道路都没有实现社社通，就更谈不上户户通了。

农村道路硬化为什么难？

难就难在一个“钱”字上，老百姓、村干部、乡镇上虽然都希望所有的道路都硬化，但是道路硬化需要投入的资金非常大，硬化一公里，预算在50万左右，对群众来说，筹集起来非常困难；对镇村两级来说，本来就财力紧张，而且，所有上级下达的资金都是专款专用，不能统筹，所以，只能寄希望于列入上级财政预算，纳入道路建设项目库，一步一步来解决。就像我们乡镇未硬化、也未砂化的45条土路，老百姓反映很强烈，也纳入了道路建设项目库，但是，就是项目没有安排，至今没有硬化、也没有砂化。

为什么很难实现户户通？

在农村，特别是深山区的农村，老百姓并不是集中居住的，通常是这个山头两三户、那个沟底两三户，彼此距离也是非常远，这样一来，要想实现硬化路户户通，需要的投入就非常大。而且，有些村庄大量的农户外出务工，到城镇居住，属于“空心村”，这些村庄的道路都要实现硬化，投入与产出严重不对等，所以，要实现硬化道路户户通的目标是很难的。

您对于农村硬化道路户户通，又是怎样看待的呢？

农策分析

很高兴地告诉你，就在昨天(二O一九年十月二十五日)，我的家乡湖北省罗田县大河岸镇黄泥咀村三组终于实现了盼望多年的户户通水泥路。

这个户户通项目是实现贫困山区脱贫攻坚的一个硬项目，由国家专项资金投资，部门立项，集体招标的方式修筑。项目路宽3米，我们个人自愿出资加宽0.5米，使路宽达到了3.5米，满足乡间道路标准，为子孙后代做了一件大好事。

大别山鹰

您好，我是三农领域的优质作者，如果有任何关于三农、农村和农村生活趣事方面的问题，欢迎和我多多交流。

像是现在农村修路这样的事情，其实也不是村民说了算，而更多的是村里面找来修路的进行维修，原因主要体现在以下三个方面：

其一，像是在一些的北方地区，农村大多数也都修上了公路，但是相比较而言的山区，他们当地的农村大多数都是泥泞的道路，因此他们出行确实也是不太很方便的。但是像是这些地区确实也是因为贫穷，像是修路这样的事情也是不太容易实现的。

其二，并且现在的农村修路也是和当地的经济发展也是有一定的关系的，因为在修路的过程当中，确实还是需要大量的资金投入的，但是北方地区和过去的泥巴路相比，现在的农村无论是街道还是大路上，公路也全都是硬化完成的，所以这也是和南方地区形成了一种比较大的反差。

最后，即使是农村修好了水泥路之后，像是到了公路需要硬化的过程，其实是需要村民拿出一部分钱来的，因此这就使得村民有些犹豫，因为农村当中村民的人数是不相同的，因此这也就导致了农村硬化公路一直延缓下去，但是却得不到实施的消息。所以我觉得像是农村公路硬化这样的情况，也并不是村里面能够决定的，毕竟需要花费一些资金上面的支撑。

以上是我对于农村这一问题的回答，欢迎评论区发表自己不同的观点哦~

姑蘇城南

问：农村公路何时硬化到每家每户？

有部分农村在没修公路时，家家户户盼着修通，而大家凑钱把毛坯路修好后，货车确实可进出了，但落雨天就成了泥泞烂路，别说车了，就连人都无法走，因为路面还未硬化路面。

有些农村别说户户通，就是环村路修好后没硬化也成了头疼的事，大太阳天车子一过就尘土飞扬，而雨天则成了「水泥路」，车子不能通行。有的村路虽然也硬化了，但宽度已不再符合日趋增加的车辆通行需求，再好的路，大货车过得多了就压烂了，要是水泥太少了、石子多的话，大货车一跑，起的那扬尘比得上土灶烧火的柴烟了。

一、农村公路何时硬化？

农村公路也和当地经济有关，像经济好点的地方，农村公路硬化率高，有些甚至是用沥青铺路，而经济稍差点的地方，也许还有不少为硬化的「水泥路」。这些「水泥路」或许在多年前就已修好，就等着硬化。刺楸村里有条路就是，毛坯路已修好十五年了，但一直都未硬化，近些年基本上每年都在传着说要硬化，可迟迟不见动静，而邻村是贫困村，但公路基本上全硬化了。

据了解，农村公路硬化要有指标和计划，每年的指标有多有少，村上也要积极去争取，并把计划硬化的路段上报。层层上报，上面会综合评估，充分考虑受益人口、带动经济等方面分配指标，如此一来，有些村道早硬化多年，而有些村道数年内仍是「水泥路」。

二、可能需村民出部分钱

有了指标，并不意味着就能如期硬化，因为上面拨了指标后虽会出大部分经费，但部分地区仍需村民凑一部分钱。村民出钱占总项目的比例因地区的不同而不同，有时相邻县区的比例也可能差距很大，比如A县村民出15%，而B县村民可能要出20%。

刺楸

我是农业领域的优质作者，关于农业的问题可以多多和我交流。

说到农村，我们就可以联想到农村崎岖不平的道路。在农村的经济发展水平低，各种设施也不是很完善，导致在农村的交通是极为不便利的。所以农村公路的建设显得极为重要。那么农村的公路何时能修建好呢？这是一个让人深思的问题。

为何农村公路何时修建好呢？为何施工时间如此之长，究竟什么原因所导致的呢？首先资金问题，农村的经济发展水平低，要想在很短的时间内修建一条公路，是需要大量的资金与工人，这些工人如果工资给的不到位，他们可能就会延长完成的时间，并且在质量方面不能得到一定的保证，所以说，资金是一个很重要的问题。

第二个方面，施工的难易程度，在农村地区，道路是很难修建的，需要很多的技术人员与施工的材料，再加上农村地区天气多变，如果遇到下雨天气,施工的难度会更大，很有可能将修建好的道路受到破损，导致公路迟迟不能够完工。

正常逐渐一条公路它的时间控制在几个月左右，可能最快的话，两三个月就可以完工，但是在农村，如果资金方面没有做到位，可能需要一两年的时间才能修建好一条道路，所以我们也希望农村的经济发展水平可以提高，很多人也可以伸出援助之手，让农村发展的越来越好。

以上是我回答的内容，欢迎评论区发表自己不同的观点哦~

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