作为目前法拉利家族级别最高的跑车之一，SF90 Stradale动力系统堪称恐怖。先说发动机，新车搭载了史上性能最强的V8 3.9T双涡轮增压发动机，发动机缸径增加88毫米，排量增至3990毫升，输出功率达到780匹，峰值扭矩800牛·米。除了发动机，新车还搭载三台电机。一台电机位于位于车辆后轴的发动机与全新8速双离合变速箱之间，技术源自F1的MGUK，另外两台安装于前轴。电池由韩国SK提供，电池容量7.9kWh。纯电模式下，可实现25公里的续航，纯电最高车速达135km/h。电动机的综合输出功率为220马力，加上发动机，SF90 Stradale的实际马力输出高达1000匹，0-100km/h的加速时间为2.5秒，0-200km/h的加速时间为6.7秒，极速超340km/h。在法拉利的Fiorano测试赛道上，新车圈速甚至比Laferrari还快1秒。另外，跑得快也得刹得住，SF90 Stradale由100km/h-0，刹车距离小于29.5米。车身尺寸上，SF90 Stradale长宽高为4710/1972/1186mm，轴距2650mm。
新车搭载了90°涡轮增压3.9T V8发动机+三台电动机组成的混动系统，0-100km/h的加速时间仅需2.5s，0-200km/h的加速时间仅需6.7s。
法拉利SF90 Stradale的整体设计非常现代化，未来感十足，重塑了法拉利自二十年前运用于360 Modena跑车的、中后置发动机布局Berlinetta量产车型的车身比例；
车辆尾部配备了可关闭式襟翼，可调节车身顶部气流，并借助低水平的横向动态载荷有效降低车辆在高速行驶时的空气阻力；
SF90 Stradale是首款配备有四轮驱动系统的法拉利运动跑车；
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1972/1186mm，轴距为2650mm。
閱讀更多 車君菌 的文章
