【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2019年11月6日，汽车圈都发生了一些什么大事件。
汽车事件一：东风日产前10月销量92.69万
日前，我们从东风日产汽车官方获悉，10月份，东风日产终端销量达10.8万辆；今年1-10月，东风日产累计终端销量达92.69万辆。在连续销量下滑的国内汽车市场，东风日产凭借轿车+SUV实现销量的提升，符合国六排放标准车型推出，使东风日产为全年百万辆的销量目标做了铺垫。
汽车事件二：特斯拉或将采购宁德时代电池
今年8月份，特斯拉CEO马斯克与宁德时代董事长曾毓群进行了约40分钟的会面，会后两家公司达成了一项不具约束力的采购协议。日前，有相关渠道指出，双方已经签署了一份初步协议，宁德时代将从明年开始向特斯拉中国供应电池。
汽车事件三：本田10月中国销量超14万辆
近日，本田中国发布了10月份在华销量，本田10月份在中国的终端销量为147,716辆，同比增长6.5%。其中，广汽本田销量为67,992辆，同比增长1.1%；东风本田终端销量为79,724辆，同比增长11.6%。
汽车事件四：铃木第二财季利润下滑32%
2018年9月，铃木向长安汽车出让了全部长安铃木股份并正式退出中国市场，彼时该企业表示，在退出中国后，铃木将全身心投入在更加重视小型车的印度市场。然而以目前来看，铃木在印度市场的加码并没有达到预期效果，根据该企业日前发布的报告，该企业在第二财季（2019年7月到9月）的营业利润达到了最近三年来的最低水平，仅为559亿日元（约合人民币35.8亿元），同比下滑32%。
汽车事件五：丰田/斯巴鲁面临集体诉讼
当地时间11月4日，美国集体诉讼网站显示，丰田和斯巴鲁正面临着一场集体诉讼，原因是此前因发动机阀中的弹簧可能断裂而进行召回修复后，造成的问题反而增多，且提高了引擎故障的风险。在某些情况下，还会导致汽车着火。
据悉，2018年底，丰田与斯巴鲁宣布在全球范围召回逾40万辆汽车，原因是发动机阀中的弹簧可能会断裂，导致车辆熄火，从而引发事故。召回影响到斯巴鲁逾14万辆车，包括2012年1月至2013年10月期间生产的斯巴鲁Crosstrek（即美规版斯巴鲁XV、森林人、翼豹及斯巴鲁BRZ跑车。丰田则涉及2012年至2013年生产的8万辆丰田86和Scion FR-S跑车。
汽车事件六：与德企合资 供应商也紧随一汽战略步伐
11月5日，Grammer（以下简称“格拉默”）与长春一汽富晟集团（以下简称“一汽富晟”）在长春签署协议，双方将在中国建立汽车零部件合资企业。按照协议，格拉默将持有新合资公司长春富晟格拉默车辆部件有限公司50％股权，剩余50％将由一汽富晟持有。据了解，新合资公司将为一汽集团及其国内外合作伙伴研发和生产各类汽车内饰零部件。
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