為什麼說沃爾沃全新S60特別與眾不同？

作為60系列的最後一款新車型，全新S60是進入國內最晚的一個，但壓軸出場的它也是重量級的。車雲菌本以為這是一個頗為熟悉的產品，但卻在它身上體驗到了意料之外的與眾不同。

補齊60線的最後一塊、也是最重要的拼圖

與V60和XC60一樣，S60也採用了SPA可擴展模塊架構打造，新一代的設計語言我們經過XC60和V60之後已經非常熟悉，延續了北歐豪華理念的豪華版和R Design運動版的兩種外觀在看到實車之後甚至還會有些許親切感。

對比目前S60L的4715×1866×1481mm的車身尺寸和2856mm的軸距，全新S60的4761×1850×1431mm的尺寸和2872mm的軸距已經比上一代加長過後的S60L還要長了，這個尺寸其實恰到好處地兼具了美觀、操控和實用。

目前我們見到的實車已經有了T4和T5的動力配備，並將全系配備8速自動變速箱。除此之外，沃爾沃還將提供旗艦的T8插電混合動力，其搭載的Drive-E高性能混合動力綜合最大功率390馬力，這樣的動力水平絕對不容小覷。

姍姍來遲的全新S60對於國內來說尤其重要。作為主力轎車的上一代S60L，在豪華品牌陣營紛紛換代升級的情況下顯得有些老態龍鍾，這在XC60取得了不錯的口碑之後，讓持幣觀望的沃爾沃潛在用戶們的期望進一步升高。一方面，全新S60的千呼萬喚始出來會獲得一撥高漲的關注，但同時，人們積攢起來的期望也會不自覺地對全新S60的要求更高。不過在車雲菌看來，這次的全新S60不僅能滿足你對它的期望，還能給你一些意想不到的驚喜。

從“鼻子”到我們的“健康”

不得不說，無論是三點式安全帶的發明，還是旨在實現未來零傷亡的願景，“安全”的標籤在沃爾沃身上體現得淋漓盡致。在當今同質化明顯的汽車市場，沃爾沃選取了一個與眾不同的角度，由安全進一步延伸到了健康，以至於有底氣為S60打出了“同級最健康的豪華中型轎車”的名號。

現在我們聽得最多的都是些智能座艙，而健康座艙一直是沃爾沃汽車重要的研發課題之一。自從上世紀60年代攜手脊椎專家開發全球首個人體工程學座椅，到90年代圍繞空氣淨化和材料環保方向確立了健康座艙的相關標準並開展嚴苛測試，沃爾沃一直在健康座艙領域堅持著自己的研究，也讓他們得以在車內健康方面保持著前瞻性的先發優勢，成為行業標杆。

除了採用先進的現代檢測技術，沃爾沃還有一隻神秘的小分隊。在21世紀之初，沃爾沃組建了一支秘密的“鼻子小組”。顧名思義，這個鼻子小組是專門用鼻子來檢驗車內氣味，對異味做出主觀評測。

在氣味被分成的六個等級中，最高的一級代表“察覺不到”，最低的六級則為“不可接受”，通過級別為三級。如果整個“鼻子小組”內有一般成員認為氣味不合格，那麼這臺車即使通過的儀器的揮發性化學物的檢測，也要重新對材料進行排查，可謂是儀器、“鼻子”雙保險。氣味並非是有毒物，但沃爾沃從照顧到客戶心理層面也把這一塊考慮入內，可見它用戶的極致呵護。

現在沃爾沃在國內也有這麼一隻“鼻子小組”，據說現在還在招人，當然標準也非常嚴格，不過敏不抽菸不喝酒是最基本的，鼻子靈的可以去試試。但另一方面，沃爾沃究竟在車上下了多大的功夫才能達到如此嚴苛的標準呢？

同級最健康的名號不是輕易得來的

說回到健康，很多人會想到家裡剛裝修後的甲醛、苯化合物等，裝修完之後還要專門來除一除家裡的異味和有害物質，包裹了許多裝飾材料的車內也是一樣。全新S60在車內常用的金屬部件均採用了高品質鍍鉻工藝防止鎳洩漏，達到了珠寶級接觸的標準；車內的織物材料都經過了嚴格的有害物質和排放測試，甚至達到了嬰兒皮膚直接接觸的級別；考慮到高溫暴曬下的安全，車內使用的都是進口SSD水溶性可噴阻尼材料用來降噪隔音，而不是常見的瀝青阻尼片。

通過對原材料的選擇以及對供應鏈、生產、檢測和運輸等環節主動地管控，沃爾沃對全新S60健康座艙空間的打造可以說始於源頭。而且在檢測環節，沃爾沃汽車將車內溫度加熱到65攝氏度，遠遠高於國際ISO和國內檢測溫度標準，這能真正測試出高溫下材料揮發的情況，最大可能防止“內汙染”危害的誕生。

解決了內憂，沃爾沃還為全新S60搭載了升級版的CLEANZONE清潔駕駛艙，並首次導入了與Blueair聯合共同研發的AAC雙效增強型空氣淨化系統，再結合一系列車內空氣質量控制管理系統，將來自車外的各種汙染隔絕在座艙之外。

需要重點說明的是這個AAC雙效增強空氣淨化系統，它在普通過濾系統的基礎上創新引入了靜電技術，其釋放的負離子能使空氣中煙塵、病菌、胞子、花粉、毛屑等微粒帶電，在濾芯物理過濾的基礎上再增加靜電吸附，提升對直徑小於1微米顆粒物（PM1）的過濾能力。這樣帶來的直接效果是大大增加了對PM1汙染物的過濾能力，而PM1恰恰是人們容易忽略且最難以過濾的。再加上為中國市場定製的濾芯，PM2.5的隔絕率也可以達到95%，有效抑制“外汙染”。

不僅如此，在馬上就要到來的北京的冬天，我們可以通過Volvo On Call隨車管家服務的手機端遠程啟動Pre-cleaning座艙遠程淨化系統，或使用鑰匙激活CZIS主動式座艙預淨化系統，這樣可以直接在上車之前淨化車內空氣。我們都見過車輛的遠程啟動空調，但遠程提前淨化空氣的技術並不常見。

而當你坐上車之後，你會發現全新S60上的驚喜還沒結束。上面提到了首個人體工程學座椅，全新S60上依然繼承了脊椎專家參與設計的絕無僅有的傳統。它集成了沃爾沃首創的WHIPS頭頸部安全保護系統，可以在汽車追尾事故中防止頸椎損傷。真實數據顯示，帶有WHIPS頭頸保護系統的座椅與以前的座椅相比，將頭頸損傷幾率降低了30%，並將頭頸損傷引發長期潛在頸椎病問題的幾率降低了50%以上。

並且，全新S60座椅的骨架設計有吸能功能，碰撞時可以減少乘客1/3的垂直受力，有效減少對脊椎、尾椎的傷害。憑藉脊椎專家提供的人體骨骼壓力特性的研究成果，新的座椅可以最大程度確保椅背和脊柱的貼合恰到好處，而且坐墊長度可調節。這一點車雲菌非常期待，尤其是開高速的時候，碰上一個坐姿不到位、坐著不舒服的座椅，誰腰疼誰知道。