醉心创作

“吉野”号在熟悉近代史的人眼里，是一个响亮的名号，因为它正是中日甲午海战中的日本海军主力舰，还曾参加过八国联军侵华战。

“吉野”号被熟知还因为它与中国民族英雄邓世昌的死有直接关系。

1894年9月17日，对于所有中国人而言是一个悲伤的日子，这天在中日甲午海战中，清朝北洋舰队中"致远"号的舰长邓世昌高喊着：

喊完这句话后，邓世昌就下令开足马力向日舰吉野号冲过去，要和它同归于尽，这大无畏的气概把日本人吓呆了，可邓世昌的"致远"舰却终未撞沉“吉野”。

这场撞击后，邓世昌的"致远"舰沉没，舰上200多名官兵包括邓世昌自己大部分都牺牲了。

这样的“吉野”成为让中国人咬牙切齿的存在自是必然了，可在这恨中，中国民众对“吉野”号还有隐隐的“痛”。

之所以中国人会对一艘屡屡重创中国北洋海军的主力舰有“痛”，乃是因为：它曾经还差一点点就成了我军的武器。可因为慈禧的一念，它便由本可护卫国土的军舰，成为了助纣日本人侵华的最强有力武器。

作为20世纪最厉害大型军舰的“吉野”舰排水量高达4150吨，舰长109.73米，这个数字远远超过了当时中国体形最大的“定远”舰。“吉野”舰最大的优点还在于：它的动力系统非常傲人，其航速也是世界最高水准。

如此“吉野”，自然是无法让邓世昌撞沉的：实力悬殊实在太大。

“吉野”这一先进武器出自英国，前文讲过，它本可成为中国的武器，最初它就是晚清重臣李鸿章向英国订购的战舰。可由于种种原因，这一先进武器最终被日本抢了先。

而中国没有订购“吉野”的原因则只有一个：钱数不够，实际上，当时的日本钱数也不够，但他们最终却成功购得了“吉野”。

之所以如此，乃是因为日本人为购置昂贵的“吉野”号倾尽了举国之力：

日本天皇为买“吉野号”率先宣布将一日只吃一餐，而皇太后也为支持购买“吉野号”捐出了自己首饰。随后，受到极大激励的日本民众纷纷捐款，民间还成立了“‘吉野号’募捐会”。昭和天皇

在这种趋势下，日本少女都纷纷通过卖淫筹款购买‘吉野号’……

在整个日本的全力支持下，只半年时间，日本政府就把后来在甲午海战中重创中国的吉野开回了自己的港口。

而，日本天皇在为“吉野”饿肚子时，中国的慈禧太后依旧一顿饭118菜……

颇为让中国人无语的是：“吉野”这个让中国人吃尽苦头的军舰，最后竟是被自己家的军舰不小心撞沉了....

事件的起因是：1904年5月15日的上午，日本联合舰队“初濑”、“八岛”等5艘军舰在旅顺口外在浓雾中军舰竟驶进了俄国人布的雷区，当晚，日“初濑”号战列舰首先触雷爆炸。之后，又有两艘战舰瞎摸中起了火。

“吉野”号军舰见状也仓促撤退，可它却不小心在撤退中被正在高速航行的“春日”号巡洋舰拦腰撞中右舷中央。

伴随着一声响彻天际的巨响，“吉野”号右舷出现一个10来米的大口子，顷刻间海水便灌进了军舰，只一会功夫，军舰便沉入了海底，舰上413名官兵中只有99人被其他军舰救起………

“吉野”号的这般结局，大约是可以让邓世昌等英雄瞑目了。

记者李满

明治时代日本海军的“吉野”号巡洋舰，最终的下场很悲催，即被撞沉，而且还是被自家军舰撞沉。

（位于日本吴旧海军墓地内的“吉野”舰死亡者纪念碑。拍摄：陈悦。）

“吉野”是1890年代日本海军向英国阿姆斯特朗公司订造的新锐穹甲巡洋舰，排水量4216吨，舰长108.7米，宽14.2米，吃水5.2米，航速高达23节，其主要火炮为全速射炮式（4门152毫米，8门120毫米），1893年竣工时，是世界上最为优秀的巡洋舰，1894年3月回到日本编入海军，舰籍隶属横须贺镇守府，随后参加了甲午战争，是北洋海军遇到的劲敌之一。

（甲午黄海海战后的“吉野”，可以看到后烟囱上的弹痕）

甲午战争中，“吉野”可谓是打满了全场，从丰岛海战到黄海海战、威海卫战役，再到入侵澎湖、台湾，都可以见到其身影。

甲午战争结束后，“吉野”在1896年远航夏威夷保护日本侨民，1900年参加了八国联军攻打大沽的战役。

日俄战争中，“吉野”编在第一舰队第三战队，对旅顺口实施封锁警戒，1904年5月14日下午4时，第三战队等军舰由旅顺方向驶往山东里长山列岛，采取单纵队队形，依次为“千岁”“吉野”“春日”“八云”“富士”，航行过程中在夜间于海上遭遇浓雾，“春日”舰和前序的“吉野”脱离，在夜雾中找不到“吉野”的所在。15日凌晨1点34分，“春日”在右舷外发现有探照灯光，判断可能是“吉野”舰，于是右转向其靠拢，此时突然在右舷舰首方向发现了红色灯光（“吉野”左舷航行灯），因为避让不及，直接撞上了“吉野”的左舷。由于“春日”舰有撞角，“吉野”被撞后立刻进水、右倾翻沉，共死难官兵和仆佣共317人，获救99人。

除了“吉野”之外，实际上甲午战争之后日本海军发生过比较邪门的事情，好几艘参加过甲午战争的军舰都没有得善终。甲午战争时期联合舰队的旗舰“松岛”是在台湾外海突然自爆沉没，联合舰队的铁甲舰“扶桑”撞上“松岛”的撞角沉没（后被打捞），第一游击队巡洋舰“高千穗”在一战时被德国鱼雷艇击沉，第一游击队军舰“浪速”是触礁沉没。

海研会

日俄战争中，日本的吉野舰为了躲避俄军的水雷，被自家的春日号装甲巡洋舰撞沉在了黄海海域。

甲午战争后，由于日本与沙俄帝国的关系日趋紧张。为了防备有可能爆发的战争，日本海军便制定了一份在十年期间内，打造出了一支拥有六艘战列舰、六艘一等巡洋舰的扩舰计划。

根据这份计划，日本海军将排水量三千五百吨以上，七千吨以下的舰艇，全部划入二等巡洋舰之列。

也就是说，当年参加过甲午海战的日本军舰在甲午后，全部退出了一线。（吉野舰的排水量为4150吨）

PS：日本在甲午之后疯狂扩舰，还有一个很重要的原因就是北洋水师的定远号和镇远号实在太过于亮眼。两舰中弹200多发，居然还能开回去，防御堪称一流。而当时的一艘日本军舰中了它们一炮，就完全丧失了战斗力，两舰的火力也是超强。正是由于两舰的战斗力给日本人留下了深刻印象，因此至甲午海战后，日本海军就把之前的九艘主力舰全部划入二线了。

旧的去了，新的就要来。为了对抗沙俄，日本政府便以1500万日元的天价（约合150万英镑），从意大利安萨尔多公司热那亚造船所购买了两艘满载排水量为8100吨的春日级装甲巡洋舰。

这两艘军舰的其中一艘，就是后来撞沉吉野号的春日号。

1904年1月7日，这两艘春日级装甲巡洋舰正式竣工。遂即，由英国水手操纵，将这两艘装甲舰开回日本。（日俄战争中，英国支持日本打沙俄）

不过，由于时局紧张的原因，此二舰还在开回到日本的路上时，战争就爆发了。

1904年2月8日夜间，日本海军在东乡平八郎的率领下，向停泊在旅顺港的沙俄远东舰队旅顺分舰队发起袭击，以图一战将俄舰队全歼。不过由于俄军也有防备，再加上日军的准备也不充分，日军的偷袭式攻击只是损伤几只俄军舰艇，并没有为俄罗斯舰队带来重大的损失。

因而，偷袭战便打成了要塞围困战。

PS：日军的偷袭作战以鱼雷为主，但是由于俄军在港口铺设了防鱼雷网，所以日军发射的鱼雷大部分都被雷网拦截，没能对俄国舰队的主力造成太大的威胁。这次偷袭就是后来日军珍珠港的模版。

此后，沙俄旅顺分舰队依托旅顺要塞的岸防优势进行抵抗。日军无法强攻，只能在港外实行封锁。

既然是封锁，日本的战略目的就必然是完全切断旅顺港内的俄军与外界的联系，不能让一艘俄军舰逃出旅顺港。而俄军见无法逃出去，便干脆不出去了，在港外狂撒水雷，不让日军进港。

这就样，旅顺要塞围困战打了四个月，期间日舰队向旅顺要塞发动了十几次进攻。

1904年5月15日的上午，日本联合舰队再次向旅顺港发起进攻。这一次，吉野号和春日号都参加了辅助进攻。

攻击开始后，日军的初獭号、八岛号等五艘主力军舰在旅顺口外侧摆开阵势，用所有的炮火向港内的俄国军舰进行猛烈炮击。打到下午一点钟左右时，炮弹打完了，这五艘日舰开始返航。

当时也是巧了，就在它们返航时，海面突然起了大雾。而更让它们没有想到的是，五艘日舰在浓雾中，竟然不长眼的竟驶进了俄军布置的雷区。于是，五艘军舰分分中雷，初獭号战列舰首先触雷爆炸。其他各舰纷纷放下舢板去抢救舰上的船员，并冒着危险向初獭号靠近。

不久，八岛号战列舰在初獭号触雷线上连触发两枚水雷，海水大量涌入。两艘日舰同时燃起了大火，舰上日军乱成一团。

此时就在附近的吉野号听到水雷爆炸后，万分惊慌，在浓雾中想尽快撤离到安全区，结果在逃跑途中，被正在高速航行的春日号装甲巡洋舰拦腰撞中了右舷中央。

吉野号为了追求航速，其在设计上本来就对撞击有缺陷，此时撞上它的又是满载吨位两倍于它的春日号。因而受到撞击后，吉野号自然而然的就被撞开了一道十来米长的大口子，海水则顺着口子，大量涌入，使得吉野号的舰体严重倾斜，很快就沉入了海底。

当时，吉野号上有413名士兵，其中只有99人被其他军舰救起，包括末任舰长佐伯誾仓在内的314人都同吉野号一起沉入了它多次航行的中国黄海。

事后，有日本人把1904年5月15日这一天称为是日本海军历史上最黑暗的一天。因为日本战前费尽苦心打造的“六六舰队”，其主力舰在这一天之内竟然损失了三分之一，“六六舰队”变成了“四六”舰队。这对于国疲民困的日本来说，是绝不能承受的损失。（八岛号和初獭号都是万吨级战列舰）

PS：日军舰队之所以会进入俄军雷区，是因为海战的前一天，俄军阿穆尔号舰长伊凡诺夫不听上级指令，擅自决定超出计划布雷区域，在离港十海里处进行布雷。结果阴差阳错之下，他的擅自做主，就报销了日本三艘军舰。不过由于日军封锁了消息，俄国方面不知道自己取得了如此重大的战果，伊凡诺夫舰长也没有受到奖励。

八岛、初獭、吉野沉没后，日本海军的噩运没有结束。

三天后的5月18日，炮舰“大岛”号被“赤诚”号撞沉；驱逐舰“晓”号也触雷入水。

同年9月，2100吨级的炮舰平远在鸠湾洋面触雷沉没；11月，2440吨的防护巡洋舰济远在同一地点再次触雷沉没。12月，4160吨的高砂在执行旅顺港封锁作战时在港外南边的雷区触雷沉没。（高砂舰和吉野舰是同规格的姊妹舰）

不过，这些日舰沉没的原因，都是触碰水雷或者是被自己的军舰撞沉的，没有一艘是被俄军击沉的。用日本人的话说：甲午战争和日俄战争，北洋水师和俄国舰队取得的战果还不如一艘布雷舰取得的大。

Mer86

我是萨沙，我来回答。

4000多吨排水量的吉野号，是甲午海战中的关键军舰，海战前1年才服役，是最新型的军舰。

吉野号是英国阿姆斯特朗船厂，制造的快速巡洋舰！

吉野号的性能非常优秀。

除了装甲比较薄弱以外，火力和航速都很强大。

吉野号的152毫米火炮为4门，120毫米火炮为8门，一共有12门速射炮。

它的航速高达23节！

李鸿章看到吉野号的性能，非常心动，试图购买它的姊妹舰。

然而，慈禧太后祝寿和修建颐和园花费大量资金，海军根本没有买军舰的军费。

事实证明，吉野号在甲午海战中起到极为重要的作用。

1894年7月25日丰岛海战中，吉野号为旗舰的3艘军舰，俘获炮舰操江，击沉运输船高升号和战舰广乙号。

济远号丢弃战友逃跑。吉野号追击期间，被济远号150毫米尾炮击中1发炮弹，受了轻伤。

1894年9月17日大东沟海战中，吉野舰作为日军游击编队领舰，率巡洋舰高千穗、秋津洲、浪速冲击北洋水师舰列横队右翼。

他们以压倒性的中口径速射炮火力，迅速击沉超勇、扬威2艘弱舰，又重创穹甲舰致远号。

致远号在撞击吉野号时，因鱼雷爆炸沉没。

随后，他们围攻击沉了北洋水师主力舰经远号装甲巡洋舰，又将来远号装甲巡洋舰打成重伤。

至此，除了致远号、定远号两艘铁甲舰以外，北洋水师其他军舰几乎都被打败。

吉野号在海战中也中弹数发，但都是轻伤。

之后，吉野舰还参加了掩护旅顺登陆，围困威海卫，以及对台湾的接收作战行动。

吉野号的结局很意外。

在1904年的日俄战争中，吉野号已经是过时的老军舰。

在封锁旅顺口作战中，吉野号在雾中行驶，突然被友军装甲巡洋舰春日号撞击。

春日号有锋利的撞角，吉野号顿时受重伤，迅速沉没。

由于沉没的很快，吉野号有300人死亡，几乎死光光，也包括舰长在内。

由于这一事故，日本帝国海军取消了所有战舰船头的冲角。

萨沙

日本“吉野号”巡洋舰是清朝海军的梦靥。当年在甲午战争中，以它为旗舰的日本舰队，让清朝北洋舰队几乎一夜之间全军覆灭。

不过，这样一个不可一世的巡洋舰，最后的结局却相当搞笑。那么，“吉野号”最终的结局究竟是怎样的呢？

说起来，日本的“吉野号”虽然很厉害，但其实它和当时清政府的“致远号”是同一型号的，而且都是由英国阿姆斯特朗公司建造的。而且，当时清朝还准备向智利海军购买一艘比“吉野号”更先进的白朗古‧恩卡拉达号，只是由于智利政府不断地加价，最后又干脆不卖，因此这件事才只得不了了之。

不过，现在回过头来研究这件事，就算当时清政府买到了这样一艘先进的战舰，按照清政府那种管理水平，按照清政府当时海军的能力，能不能打败“吉野号”，实际上真的很难说。

反过来，日本在购买“吉野号”的时候，日本天皇号召向全国募捐，并且说，在打败清朝海军之前，他一天只吃一顿饭。包括“皇太后”在内的皇室成员，也纷纷捐出首饰。在日本天皇的倡议下，日本民间捐款十分踊跃。最终所捐起来的钱，足够买三艘“吉野号”。由此也可以看出，当时日本国内的民心和清朝国内的民心是不一样的。

以“吉野号”为旗舰的日本联合舰队第一游击队，通过丰岛海战、黄海海战和威海卫海之战，彻底摧毁清朝的北洋舰队。

其实，清朝的北洋舰队在和日本的海军舰队作战的时候，一开始清朝就有一种畏战情绪，不敢打。而第一场丰岛海战的打响，也是被迫的。也就是说，因为无意中遇到了日本联合舰队第一游击队，手忙脚乱地打了起来。在丰岛海战中，清朝以“济远号”为旗舰的三艘战舰，对日本以“吉野号”为旗舰的三艘。战争结束后，清朝“济远号”遭遇重创，中国运兵船“高升号”葬身海底，炮舰“操江号”被日军俘获。而日本“吉野号”等船舰，只受到很小的损失。

接着是著名的黄海海战，清朝的“超勇号”被击沉，“扬威号”在被重伤撤离的过程中，被清朝自己的军舰撞沉。“济远号”与“广甲号”逃离现场。“经远号”被日本“吉野号”击沉。“定远号”起火退入威海卫海域。

最有名的是“致远号”战舰。在受重伤后，管带邓世昌开着“致远号”撞向“吉野号”，想和“吉野号”同归于尽。但是，也有一种说法是，邓世昌不是撞“吉野号”，而是撞向日本的“松岛号”，结果在途中遇到鱼雷，船舰被炸毁，邓世昌等246名官军全部遇难。

不管是撞向“吉野号”，还是撞向“松岛号”，邓世昌这种大无畏誓死赴难的精神，依然是北洋舰队不可多得的一份亮色，值得后世的我们永久纪念和学习。

接着是威海卫之战。这一战，宣告清朝北洋舰队全军覆灭，“吉野号”也因此成为日本史上的“英雄”。其“辉煌的历史”也被载入日本的侵略史册。

甲午战争之后，日本对外的海战不多，“吉野号”也没能再有“神勇”的表现。直到1904年日俄战争爆发的时候，“吉野号”的名字才重新进入世人的视野。

日俄战争是一场日本人和俄国人借清朝的地盘来决斗的战争，目的是想争夺清朝的东三省及相关海域的控制权。这在世界历史上，都是一件十分奇特的事情。

不过那时候，“吉野号”的风光已不再，毕竟它已经服役12年，有些陈旧了。同时因为作战的对象是俄国，不是清朝，因此，“吉野号”不敢担当主力旗舰，而只是完成一些配合性的工作。

1904年5月15日的上午，当日本的5艘舰队在旅顺口，向驻扎在港内的俄国舰队发动炮击后撤离的途中，因为当时海上遇到浓雾，日本联合舰队无意中驰入俄国的雷区。日本“初獭”和“八岛”军舰纷纷触雷，燃起大火。正在近处的“吉野号”吓得赶紧逃跑。谁知道它一头撞在自己的军舰“春日号”上，撞出一个大缺口。包括舰长在内的314名日本侵略者，和“吉野号”一道，葬身在他们曾耀武扬威过的黄海海底。走向了他们荒唐又可耻的结局。

（参考资料：《甲午战时日舰船资料》）

张生全精彩历史

如果将“船”比做一个人，无疑，日本的“吉野号”就是我们的仇人。

因为“吉野号”先是在甲午海战中发挥出色，毁我不少北洋水师人员；后来在庚子事变中，又随同主人前来侵略我国，此仇真是“不共戴天”。

但比船更让人恨的是：驾驶船的人，还有后面支持的那个国家。今天，我们不说人，我们就说船，我们一起来看看“吉野号”的前世今生，生生死死。

吉野号来自于英国，是一艘优质的快速船

有人说，吉野号本来是李鸿章订的，因为资金不够，最后没有购买成功，真是这样吗？肯定地说，不是。

李鸿章订的船，比“吉野号”排水量更大，火力更猛，只是速度比吉野号满上半节。如果那艘船真被购买过来了，甲午海战日本想取胜就难了。那艘船最后被智利从大英帝国手中购得。李鸿章没有购买过来的原因有两个，一是价格不低，大清手头紧张；二是日本在后面百般阻挠。

大清没有采购成功，而日本采购“吉野号”却成功了。吉野号，排水量为4150吨，舰艇长度109.73米，看起来排水量并不是特别大，但此舰速度非常快，达到了23节，是当时世界上速度最快的舰艇，大清那些船比起来就差得太远了。大清当时两艘最大的铁甲船“定远”和“镇远”，排水量虽然为7335吨，但是航速只有14.5节，邓世昌所在的“致远”舰，排水量小于“吉野号”，为2300吨，航速也只有18节，关键是邓世昌所在“致远舰”还是北洋水师航速最快的。

不说排水量和航速了，我们单说火力，吉野号装了当时最先进的大口径速射炮4个，这可要了人命了，人家“吉野号”炮管每分钟5-6发炮弹，炮弹速度达到了671米/秒，有效射程为8600米。而大清船舰炮管数量虽不少，但射速实在太慢，慢到了三分钟左右一发炮弹，整整差了十多倍，嬴这样的对手，一个字“难”。

在巨大的航速和武力差距下，吉野号像个明星，在甲午海战中一炮而红，名声大噪，同时也成为了北洋水师的噩梦，爱国将领邓世昌在甲午海战中光荣牺牲，不是老邓不厉害，武器装备的差距实在是太大了。

1894年，吉野号火了，1895年，吉野号又在威海卫战役中出尽风头，真是张狂得不可一世。

吉野号在庚子事变中

1900年，吉野号又来了，这次是配合八国联军攻击大清。

那是1900年的6月中旬，侵华帝国主义联军在沙俄海军将领指挥下，24艘军舰向我大沽口炮台进攻。

在守军顽强抵抗下，六艘军舰被击沉，敌军200人死亡。在战事最激烈时，大沽口守将罗荣光光荣牺牲，因为群龙无首，大沽炮台失守。

在这次海战中，吉野号在各国军舰中，不落下风，继续耀武扬威了一回，同时对中国的血债又增加了一分。

吉野号最终还是被“撞死”

1904年日俄战争在我东北大地上开始了，两个强盗国家在我土地上展开了一场“狗咬狗”的战争。

日俄战争不仅是在陆地，他们还展开了对旅顺口的争夺。吉野号再次出动，此时的吉野号已经十二岁了，算是船舰队伍中的“老人”了，可是此船“不服老”，和年轻的船舰们干到了一起。

1904年5月15日，日本舰队和俄国军队互相开炮，俄国不敌。日本封锁了旅顺口后，五艘日舰开始返航。返回途中，大雾弥漫，作死的日本船舰进入了俄国人布的雷区。晚上十点多，有一艘日舰爆炸了，它叫“初獭”号，其它各艘日舰准备相救，并冒着危险靠近“初獭”号，结果，“八岛”号触发水雷也爆炸了，两艘船舰大量被灌水，一片混乱。

吉野号此时在附近，一看情况不对，准备开溜，还没跑多远，被高速航行过来的日本“春日”号拦腰撞中，马上，吉野号身上出现10来米长的口子，海水大量涌入，很快吉野号就沉了。

在吉野号的413名船上人员中，获救99名，其他人员全部与船一起死亡。

邓世昌想撞“吉野号”，却没有成功，此事终于有日本的“春日”号完成了，真是不可预测，也许邓世昌在与船同沉时，做了诅咒，否则怎会这么巧？

吉野号终于沉了，也该沉了，因为和它的主人，和它的国家，一起做的恶太多了。

蓝风破晓

1894年9月17日，黄海大东沟海战中，邓世昌指挥的“致远”舰在与敌舰交战中，中弹累累，全舰燃起大火。这时候，日本的“吉野”舰刚好就在不远处，于是邓世昌对全舰官兵说道：“吾辈从军卫国，早置生死于度外，今日之事，有死而已！”

随后，邓世昌下令驾舰全速撞向日本主力舰“吉野”号，决意与敌同归于尽。

日本官兵见状大惊失色，集中炮火向“致远”射击，不幸一发炮弹击中“致远”舰的鱼雷发射管，管内鱼雷发生爆炸导致致远舰沉没，邓世昌与全舰官兵250余人全部壮烈殉国。

消息传回国内，举国震动，光绪帝垂泪写下挽联：“此日漫挥天下泪，有公足壮海军威”。与此同时，日本却是举国欢呼，他们这艘“吉野”舰，也由此名声大振。

据统计，在黄海战役中，北洋舰队被击沉的致远、经远、超勇、扬威、广甲5艘北洋军舰，都是拜“吉野”舰所赐。也正因为此，吉野舰被日本国民称之为最大功臣，一度成为日本人的骄傲。

半年后，日本又携吉野舰参加威海卫之战。

在这一战中，吉野舰更是出尽风头，它先将北洋水师的主力定远舰击伤搁浅，接着又击沉来远、靖远、威远、宝筏4舰，最后又干掉北洋水师的10余艘鱼雷艇和2艘汽船，真是狂得不可一世。最终，在日本的水路夹击下，北洋水师全军覆没。

等到1900年6月，八国联军侵华的时候，日本又将这艘吉野舰给放出来。

当时，八国联军共同组建了一支拥有24艘军舰的海军，吉野舰也在这其中，它们在沙俄海军统帅的指挥下，向天津大沽口炮台发起进攻。

虽然，大沽口炮台的守军们个个英勇奋战，他们先后用大炮击沉八国联军的六艘军舰，但最终还是功败垂成，大沽口守将罗荣光被吉野舰的炮弹给轰死，清军因为群龙无首，很快全军覆没，大沽口炮台也被敌人给占据。

吉野舰欠中国的血债，从此又加了一份。

1904年5月10日，日俄争夺旅顺口的战争爆发，日本又将吉野舰这张王牌给派出来。此时的吉野舰，已经在日海军中服役12年，由于整个舰艇的状况较为陈旧，显然不能再担急先锋和充当主角。

在这种背景下，日本就将其编进防护巡洋舰战队，配合主力舰队参加对旅顺口俄国舰队的围攻和封锁。

5月15日，吉野舰和另外四艘日本军舰，在巡视完海面后开始返航，结果因为大雾弥漫，其中一艘叫做“初獭”号的日本军舰竟然开进俄国人布的雷区，于是它很快就因为触雷而爆炸。

其他四艘军舰闻讯，纷纷放下舢板去抢救舰员，并冒着危险向“初獭”号靠近。结果另外一艘叫做“八岛”号的战舰也不小心触发到水雷，大火瞬间将船舰给吞噬，舰上日军乱成一团。

这时候，吉野舰刚好就在八岛舰的附近，它听到水雷爆炸后万分惊慌，在浓雾中想尽快撤离到安全区，结果被另一艘正在高速航行的“春日”号装甲巡洋舰拦腰撞中右舷中央。

一声巨响后，吉野舰右舷出现一个10来米的大口子，顿时海水大量涌入，吉野舰直接以肉眼可见的速度下沉。最终，舰上413名士兵中只有99人被救起，剩余的314人都跟随吉野舰沉入到中国的黄海之中，包括它的舰长佐伯誾仓。

想当年，吉野舰名扬天下的那一战，就是在这片黄海之上；现如今，它也在这片黄海之上陨落，结束它罪恶的一生。果真是应了那句老话：不是不报，时候未到！

最后，消息传回日本，举国震惊，他们痛苦的称呼这一天为“帝国海军灾祸日”。

我是赵帅锅

一说起甲午海战，可能有些同学马上就会联想到邓世昌和他的致远舰、北洋水师，今天咱先不聊邓世昌，也不聊致远舰，反而要说一下当时他的对手吉野号。

吉野号是当时日军的头号战舰，不仅航速快，打击能力强，而且吨位也相当可观。

据说，当是日本为了购买此军舰，可谓是倾国之力，不仅上层的天皇节衣缩食，甚至当时的皇太后也捐出自己的首饰，而且当时的日本民众也是相当支持，纷纷慷慨解囊。

再对比一下此时的中国，慈禧太后铺张浪费严重不说，还挪用海军军费，甲午战争的失败结果几近早已注定。

当然，这只是其中一方面的原因而已。 在实际的甲午海战中，致远舰在主要性能上并不输于吉野号，甚至总体而言胜于吉野号，可是为何最终还是难逃覆灭呢？

别急，咱们慢慢分析。

在当时，清朝工业水平相对落后，即使买回了当时世界上性能先进的军舰，可是长久失修，一些零件难免会出现损坏，而中国又缺乏相关技术，维护方面很差强人意。在与日军进行海战的时候，清军使用的还是一些原始版本的库存炮弹（升级的钱让慈禧给花了），炮弹并不能做到百分百的爆炸；平时的训练方面，思路保守，情况堪忧。

再来看看日军，因为学习了西方的技术思想，所以不仅船员具备良好的专业素养，而且在硬实力上也是杠杠的。经常维护保养的军舰再搭配上当时最快的速射炮，简直如虎添翼，双方孰高孰低一眼就能明白。

再来说当时致远舰沉没的过程，在甲午海战中，中方旗舰被击伤，大旗击落，为了能够继续吸引敌方军舰火力，减少我军伤亡，同时为了有效组织进攻，邓世昌下令致远舰升旗。

很快，致远舰凶猛的火力吸引了敌方军舰的注意，多艘日舰开始包围致远舰，在轮番围攻下，中弹多处的致远舰不断倾斜，在最后关头，为了体现我国军威，也为了打击侵略者的嚣张气焰，邓世昌命令致远舰全速撞向吉野号。

但是现实很残酷，在撞向吉野号的过程中军舰遭到日军拼命反击，可能也是被清军这种不要命的精神所吓到了，炮弹像是不要钱似的疯狂输出，最终致远舰因中弹过多而消失于海面之下，吉野号侥幸躲过一劫。

然而好运不是一直都有，在1904年5月10日，日俄为争夺旅顺港爆发海战，“吉野号”奉命参战。

1904年5月15日，日本联合了五艘战舰袭击旅顺口的俄国军舰，结束战斗后，五艘军舰开始返航，不料遭遇了浓雾天气，一时间迷失了方向，误打误撞的冲进了俄国太平洋联队布下的秘密水雷区，这一下子就炸掉了两艘军舰。

这可把指挥官心疼的不行，本以为两艘损失已经差不多了，谁料在逃跑途中因视线受到影响，吉野号被高速航行中自己阵营的春日号战舰拦腰撞到。

十年前吉野号逃脱掉的命运终于被反转，如今却是本方阵营的友舰代行了当年致远号的责任，想来也是致远号将士们在天之灵最大的欣慰，吉野号这种难逃一撞的结局，也是印证了中国的一句古话，躲得过初一，躲不过十五。

吉野号船体被撞出一个十几米的大口子后，补救是不可能的，一瞬间，海水大量涌入，船身很快倾斜，迅速消失于茫茫大海之中。

吉野号上的413人，只有99人幸存，其余的都葬身鱼腹。 这样一艘恶行满满的军舰最终还是被上天收走，天网恢恢，疏而不漏，正是对吉野号最贴切的评价了吧。

历来现实

在说吉野号之前，先和大家来谈谈邓世昌的用来撞击吉野号的致远号。

2014年考古学家在黄海海域发现了甲午战争时期的军舰，因为当时还不能确定是甲午战争中沉没的哪一艘，所以将其命名为“丹东一号”，通过打捞的船内的物品可以确认此船舰就是被写在教材书上的，感动了不知道多少代学子的致远号。

正是因为其有着巨大的历史价值，所以即使致远已经被荒废120年，相关部门还是决定对其进行打捞，让人们重新感受那份为了保家卫国不惜牺牲自己的精神。

至于邓世昌为什么会选择去撞击吉野号，历来说法不一，有的人说用致远号去撞击吉野号是以卵击石，种种说法只有等更多的史料才能去品评。

但是纵横认为，撞击并非不是一种战术，在甲午海战的前十年正是世界海军发展翻天覆地的变化，各种作战理论都在碰撞，甚至在当时还认为铁甲舰无用论，而当时英国出售给清政府的“超勇”巡洋舰就是撞击型的，在1866年的丽萨海战中，舰船撞击就立下了大功。

随后，在很多军舰上都安装了撞角，用其在打仗时用来撞击敌船，撞角与大炮、鱼雷成为19世纪下半页海战的三大件，当时中国北洋海军中就有“攻敌首重用炮、次则鱼雷……次则撞嘴。”的战术方法。

（致远号）

当时清廷还特意引进了两艘撞击舰，虽然致远号不是专门的撞击舰，但肯定是装了撞角的，从战术方法上来说，致远号撞击吉野号是说得过去的。

然而，战术虽然可行，实际上致远与吉野还是存在很多差距的，以速度来说，致远号虽然是北洋水师最后引进的，跑得最快的船舰，2300吨的排水量，最高航速可达18.5节。

相对于1885年生产的致远号，吉野号则建造完成于1893年，甲午海战的时候，还是一艘完全新式的战舰，虽然相差只有七八年时间，然而在日新月异的海军更新时代，吉野号的性能已经甩致远号不知道多少条街了。

吉野号排水量可达4150吨，不但火炮远超北洋顶级军舰，在航速上更是可达23节，可以远远将致远号甩在身后，致远号想要撞击吉野号实在不是很容易。

（吉野号）

作为当时最先进的巡洋舰之一，吉野号的诞生就吸引了想要加强海军建设的日本政府，为此日本政府更是发动举国之力筹集款项购买吉野号，仅仅半年，日本政府就把吉野号开回国内。

吉野号的到来，急剧增加了日本对外扩张的野心，随后日本挑起甲午战争，1894年7月25日吉野号领衔日本联合舰队第一游击队，重创清兵运兵船。

在随后的黄海大决战中，吉野号更是表现优异，吉野号以快船快炮的优势给北洋舰队重创，后来吉野号也参与到了威海卫战役中，吉野号几乎全部参与了甲午战争。

还是那句话，在19世纪下半页是海军高速发展的时代，在甲午海战时，正是吉野号的巅峰时期，然而到了仅仅十年后的日俄战争时期，吉野号已经成为老式战舰，退居二线，不能担任主力军舰，吉野号的任务就是配合主力舰队进行军事活动。

在旅顺口海战中，日本舰队在浓雾中进入俄国鱼雷区，两艘主力战列舰被鱼雷触碰爆炸，吉野号想要撤退，结果被高速航行的日本春日号装甲巡洋舰拦腰撞到中右舷中央，导致吉野号迅速涌入海口，最终沉入海底。

躲得了初一，躲不了十五，甲午海战中没有被撞沉，日俄战争中竟然被队友给撞沉了，想来也是一种悲剧。

史论纵横

说起来很有讽刺意味，没有被致远撞沉的吉野号，最后在日俄战争中被日本人自己给撞沉了，果然是天网恢恢。

甲午海战里日本联合舰队的吉野号，因为在黄海海战里邓世昌一句“撞沉吉野”而被国人所熟知。吉野号是日本在1891年向英国阿姆斯特朗公司所订购的一艘新型防护巡洋舰。其最大的特点：一是装备了当时最先进的中口径速射炮，火力凶猛；二是动力强劲，速度快，是当时最快的军舰，航速甚至超过了当时很多的鱼雷艇；第三是采用了新式的火炮测距仪，命中精度大为提高。

在甲午战争中，吉野号是日本当时最先进的巡洋舰，可以说是充当了日本侵华的急先锋。特别是在黄海海战中，吉野利用其速度快火力猛的特点，在攻击北洋水师时发挥了重要作用。北洋水师在海战中所损失的五艘战舰，吉野至少在击沉超勇、扬威、经远三舰时起了主要作用。

甲午战争之后，随着新式军舰的服役，吉野号在日本联合舰队里的地位逐步下降。日俄战争爆发时，吉野号被编入防护巡洋舰战队，其任务是协助战列舰编队作战，主要承担侦察、巡逻等次要任务。

1904年5月15日日本主力舰队在炮击旅顺港以后返航时误入雷区，初獭号战列舰和八岛号战列舰先后触雷，在一片恐慌中日本军舰阵形大乱，春日号装甲巡洋舰一头撞在了吉野号的右舷中部，海水汹涌而入，短时间内吉野号就沉入海底。舰上413名士兵仅有99人幸免，其他人都随舰沉没在旅顺附近海域，也算是恶贯满盈吧。

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