醉心創作

“吉野”號在熟悉近代史的人眼裡，是一個響亮的名號，因為它正是中日甲午海戰中的日本海軍主力艦，還曾參加過八國聯軍侵華戰。

“吉野”號被熟知還因為它與中國民族英雄鄧世昌的死有直接關係。

1894年9月17日，對於所有中國人而言是一個悲傷的日子，這天在中日甲午海戰中，清朝北洋艦隊中"致遠"號的艦長鄧世昌高喊著：

喊完這句話後，鄧世昌就下令開足馬力向日艦吉野號衝過去，要和它同歸於盡，這大無畏的氣概把日本人嚇呆了，可鄧世昌的"致遠"艦卻終未撞沉“吉野”。

這場撞擊後，鄧世昌的"致遠"艦沉沒，艦上200多名官兵包括鄧世昌自己大部分都犧牲了。

這樣的“吉野”成為讓中國人咬牙切齒的存在自是必然了，可在這恨中，中國民眾對“吉野”號還有隱隱的“痛”。

之所以中國人會對一艘屢屢重創中國北洋海軍的主力艦有“痛”，乃是因為：它曾經還差一點點就成了我軍的武器。可因為慈禧的一念，它便由本可護衛國土的軍艦，成為了助紂日本人侵華的最強有力武器。

作為20世紀最厲害大型軍艦的“吉野”艦排水量高達4150噸，艦長109.73米，這個數字遠遠超過了當時中國體形最大的“定遠”艦。“吉野”艦最大的優點還在於：它的動力系統非常傲人，其航速也是世界最高水準。

如此“吉野”，自然是無法讓鄧世昌撞沉的：實力懸殊實在太大。

“吉野”這一先進武器出自英國，前文講過，它本可成為中國的武器，最初它就是晚清重臣李鴻章向英國訂購的戰艦。可由於種種原因，這一先進武器最終被日本搶了先。

而中國沒有訂購“吉野”的原因則只有一個：錢數不夠，實際上，當時的日本錢數也不夠，但他們最終卻成功購得了“吉野”。

之所以如此，乃是因為日本人為購置昂貴的“吉野”號傾盡了舉國之力：

日本天皇為買“吉野號”率先宣佈將一日只吃一餐，而皇太后也為支持購買“吉野號”捐出了自己首飾。隨後，受到極大激勵的日本民眾紛紛捐款，民間還成立了“‘吉野號’募捐會”。昭和天皇

在這種趨勢下，日本少女都紛紛通過賣淫籌款購買‘吉野號’……

在整個日本的全力支持下，只半年時間，日本政府就把後來在甲午海戰中重創中國的吉野開回了自己的港口。

而，日本天皇在為“吉野”餓肚子時，中國的慈禧太后依舊一頓飯118菜……

頗為讓中國人無語的是：“吉野”這個讓中國人吃盡苦頭的軍艦，最後竟是被自己家的軍艦不小心撞沉了....

事件的起因是：1904年5月15日的上午，日本聯合艦隊“初瀨”、“八島”等5艘軍艦在旅順口外在濃霧中軍艦竟駛進了俄國人布的雷區，當晚，日“初瀨”號戰列艦首先觸雷爆炸。之後，又有兩艘戰艦瞎摸中起了火。

“吉野”號軍艦見狀也倉促撤退，可它卻不小心在撤退中被正在高速航行的“春日”號巡洋艦攔腰撞中右舷中央。

伴隨著一聲響徹天際的巨響，“吉野”號右舷出現一個10來米的大口子，頃刻間海水便灌進了軍艦，只一會功夫，軍艦便沉入了海底，艦上413名官兵中只有99人被其他軍艦救起………

“吉野”號的這般結局，大約是可以讓鄧世昌等英雄瞑目了。

記者李滿

明治時代日本海軍的“吉野”號巡洋艦，最終的下場很悲催，即被撞沉，而且還是被自家軍艦撞沉。

（位於日本吳舊海軍墓地內的“吉野”艦死亡者紀念碑。拍攝：陳悅。）

“吉野”是1890年代日本海軍向英國阿姆斯特朗公司訂造的新銳穹甲巡洋艦，排水量4216噸，艦長108.7米，寬14.2米，吃水5.2米，航速高達23節，其主要火炮為全速射炮式（4門152毫米，8門120毫米），1893年竣工時，是世界上最為優秀的巡洋艦，1894年3月回到日本編入海軍，艦籍隸屬橫須賀鎮守府，隨後參加了甲午戰爭，是北洋海軍遇到的勁敵之一。

（甲午黃海海戰後的“吉野”，可以看到後煙囪上的彈痕）

甲午戰爭中，“吉野”可謂是打滿了全場，從豐島海戰到黃海海戰、威海衛戰役，再到入侵澎湖、臺灣，都可以見到其身影。

甲午戰爭結束後，“吉野”在1896年遠航夏威夷保護日本僑民，1900年參加了八國聯軍攻打大沽的戰役。

日俄戰爭中，“吉野”編在第一艦隊第三戰隊，對旅順口實施封鎖警戒，1904年5月14日下午4時，第三戰隊等軍艦由旅順方向駛往山東里長山列島，採取單縱隊隊形，依次為“千歲”“吉野”“春日”“八雲”“富士”，航行過程中在夜間於海上遭遇濃霧，“春日”艦和前序的“吉野”脫離，在夜霧中找不到“吉野”的所在。15日凌晨1點34分，“春日”在右舷外發現有探照燈光，判斷可能是“吉野”艦，於是右轉向其靠攏，此時突然在右舷艦首方向發現了紅色燈光（“吉野”左舷航行燈），因為避讓不及，直接撞上了“吉野”的左舷。由於“春日”艦有撞角，“吉野”被撞後立刻進水、右傾翻沉，共死難官兵和僕傭共317人，獲救99人。

除了“吉野”之外，實際上甲午戰爭之後日本海軍發生過比較邪門的事情，好幾艘參加過甲午戰爭的軍艦都沒有得善終。甲午戰爭時期聯合艦隊的旗艦“松島”是在臺灣外海突然自爆沉沒，聯合艦隊的鐵甲艦“扶桑”撞上“松島”的撞角沉沒（後被打撈），第一遊擊隊巡洋艦“高千穗”在一戰時被德國魚雷艇擊沉，第一遊擊隊軍艦“浪速”是觸礁沉沒。

海研會

日俄戰爭中，日本的吉野艦為了躲避俄軍的水雷，被自家的春日號裝甲巡洋艦撞沉在了黃海海域。

甲午戰爭後，由於日本與沙俄帝國的關係日趨緊張。為了防備有可能爆發的戰爭，日本海軍便制定了一份在十年期間內，打造出了一支擁有六艘戰列艦、六艘一等巡洋艦的擴艦計劃。

根據這份計劃，日本海軍將排水量三千五百噸以上，七千噸以下的艦艇，全部劃入二等巡洋艦之列。

也就是說，當年參加過甲午海戰的日本軍艦在甲午後，全部退出了一線。（吉野艦的排水量為4150噸）

PS：日本在甲午之後瘋狂擴艦，還有一個很重要的原因就是北洋水師的定遠號和鎮遠號實在太過於亮眼。兩艦中彈200多發，居然還能開回去，防禦堪稱一流。而當時的一艘日本軍艦中了它們一炮，就完全喪失了戰鬥力，兩艦的火力也是超強。正是由於兩艦的戰鬥力給日本人留下了深刻印象，因此至甲午海戰後，日本海軍就把之前的九艘主力艦全部劃入二線了。

舊的去了，新的就要來。為了對抗沙俄，日本政府便以1500萬日元的天價（約合150萬英鎊），從意大利安薩爾多公司熱那亞造船所購買了兩艘滿載排水量為8100噸的春日級裝甲巡洋艦。

這兩艘軍艦的其中一艘，就是後來撞沉吉野號的春日號。

1904年1月7日，這兩艘春日級裝甲巡洋艦正式竣工。遂即，由英國水手操縱，將這兩艘裝甲艦開回日本。（日俄戰爭中，英國支持日本打沙俄）

不過，由於時局緊張的原因，此二艦還在開回到日本的路上時，戰爭就爆發了。

1904年2月8日夜間，日本海軍在東鄉平八郎的率領下，向停泊在旅順港的沙俄遠東艦隊旅順分艦隊發起襲擊，以圖一戰將俄艦隊全殲。不過由於俄軍也有防備，再加上日軍的準備也不充分，日軍的偷襲式攻擊只是損傷幾隻俄軍艦艇，並沒有為俄羅斯艦隊帶來重大的損失。

因而，偷襲戰便打成了要塞圍困戰。

PS：日軍的偷襲作戰以魚雷為主，但是由於俄軍在港口鋪設了防魚雷網，所以日軍發射的魚雷大部分都被雷網攔截，沒能對俄國艦隊的主力造成太大的威脅。這次偷襲就是後來日軍珍珠港的模版。

此後，沙俄旅順分艦隊依託旅順要塞的岸防優勢進行抵抗。日軍無法強攻，只能在港外實行封鎖。

既然是封鎖，日本的戰略目的就必然是完全切斷旅順港內的俄軍與外界的聯繫，不能讓一艘俄軍艦逃出旅順港。而俄軍見無法逃出去，便乾脆不出去了，在港外狂撒水雷，不讓日軍進港。

這就樣，旅順要塞圍困戰打了四個月，期間日艦隊向旅順要塞發動了十幾次進攻。

1904年5月15日的上午，日本聯合艦隊再次向旅順港發起進攻。這一次，吉野號和春日號都參加了輔助進攻。

攻擊開始後，日軍的初獺號、八島號等五艘主力軍艦在旅順口外側擺開陣勢，用所有的炮火向港內的俄國軍艦進行猛烈炮擊。打到下午一點鐘左右時，炮彈打完了，這五艘日艦開始返航。

當時也是巧了，就在它們返航時，海面突然起了大霧。而更讓它們沒有想到的是，五艘日艦在濃霧中，竟然不長眼的竟駛進了俄軍佈置的雷區。於是，五艘軍艦分分中雷，初獺號戰列艦首先觸雷爆炸。其他各艦紛紛放下舢板去搶救艦上的船員，並冒著危險向初獺號靠近。

不久，八島號戰列艦在初獺號觸雷線上連觸發兩枚水雷，海水大量湧入。兩艘日艦同時燃起了大火，艦上日軍亂成一團。

此時就在附近的吉野號聽到水雷爆炸後，萬分驚慌，在濃霧中想盡快撤離到安全區，結果在逃跑途中，被正在高速航行的春日號裝甲巡洋艦攔腰撞中了右舷中央。

吉野號為了追求航速，其在設計上本來就對撞擊有缺陷，此時撞上它的又是滿載噸位兩倍於它的春日號。因而受到撞擊後，吉野號自然而然的就被撞開了一道十來米長的大口子，海水則順著口子，大量湧入，使得吉野號的艦體嚴重傾斜，很快就沉入了海底。

當時，吉野號上有413名士兵，其中只有99人被其他軍艦救起，包括末任艦長佐伯誾倉在內的314人都同吉野號一起沉入了它多次航行的中國黃海。

事後，有日本人把1904年5月15日這一天稱為是日本海軍歷史上最黑暗的一天。因為日本戰前費盡苦心打造的“六六艦隊”，其主力艦在這一天之內竟然損失了三分之一，“六六艦隊”變成了“四六”艦隊。這對於國疲民困的日本來說，是絕不能承受的損失。（八島號和初獺號都是萬噸級戰列艦）

PS：日軍艦隊之所以會進入俄軍雷區，是因為海戰的前一天，俄軍阿穆爾號艦長伊凡諾夫不聽上級指令，擅自決定超出計劃佈雷區域，在離港十海里處進行佈雷。結果陰差陽錯之下，他的擅自做主，就報銷了日本三艘軍艦。不過由於日軍封鎖了消息，俄國方面不知道自己取得了如此重大的戰果，伊凡諾夫艦長也沒有受到獎勵。

八島、初獺、吉野沉沒後，日本海軍的噩運沒有結束。

三天後的5月18日，炮艦“大島”號被“赤誠”號撞沉；驅逐艦“曉”號也觸雷入水。

同年9月，2100噸級的炮艦平遠在鳩灣洋麵觸雷沉沒；11月，2440噸的防護巡洋艦濟遠在同一地點再次觸雷沉沒。12月，4160噸的高砂在執行旅順港封鎖作戰時在港外南邊的雷區觸雷沉沒。（高砂艦和吉野艦是同規格的姊妹艦）

不過，這些日艦沉沒的原因，都是觸碰水雷或者是被自己的軍艦撞沉的，沒有一艘是被俄軍擊沉的。用日本人的話說：甲午戰爭和日俄戰爭，北洋水師和俄國艦隊取得的戰果還不如一艘佈雷艦取得的大。

Mer86

我是薩沙，我來回答。

4000多噸排水量的吉野號，是甲午海戰中的關鍵軍艦，海戰前1年才服役，是最新型的軍艦。

吉野號是英國阿姆斯特朗船廠，製造的快速巡洋艦！

吉野號的性能非常優秀。

除了裝甲比較薄弱以外，火力和航速都很強大。

吉野號的152毫米火炮為4門，120毫米火炮為8門，一共有12門速射炮。

它的航速高達23節！

李鴻章看到吉野號的性能，非常心動，試圖購買它的姊妹艦。

然而，慈禧太后祝壽和修建頤和園花費大量資金，海軍根本沒有買軍艦的軍費。

事實證明，吉野號在甲午海戰中起到極為重要的作用。

1894年7月25日豐島海戰中，吉野號為旗艦的3艘軍艦，俘獲炮艦操江，擊沉運輸船高升號和戰艦廣乙號。

濟遠號丟棄戰友逃跑。吉野號追擊期間，被濟遠號150毫米尾炮擊中1發炮彈，受了輕傷。

1894年9月17日大東溝海戰中，吉野艦作為日軍遊擊編隊領艦，率巡洋艦高千穗、秋津洲、浪速衝擊北洋水師艦列橫隊右翼。

他們以壓倒性的中口徑速射炮火力，迅速擊沉超勇、揚威2艘弱艦，又重創穹甲艦致遠號。

致遠號在撞擊吉野號時，因魚雷爆炸沉沒。

隨後，他們圍攻擊沉了北洋水師主力艦經遠號裝甲巡洋艦，又將來遠號裝甲巡洋艦打成重傷。

至此，除了致遠號、定遠號兩艘鐵甲艦以外，北洋水師其他軍艦幾乎都被打敗。

吉野號在海戰中也中彈數發，但都是輕傷。

之後，吉野艦還參加了掩護旅順登陸，圍困威海衛，以及對臺灣的接收作戰行動。

吉野號的結局很意外。

在1904年的日俄戰爭中，吉野號已經是過時的老軍艦。

在封鎖旅順口作戰中，吉野號在霧中行駛，突然被友軍裝甲巡洋艦春日號撞擊。

春日號有鋒利的撞角，吉野號頓時受重傷，迅速沉沒。

由於沉沒的很快，吉野號有300人死亡，幾乎死光光，也包括艦長在內。

由於這一事故，日本帝國海軍取消了所有戰艦船頭的衝角。

薩沙

日本“吉野號”巡洋艦是清朝海軍的夢靨。當年在甲午戰爭中，以它為旗艦的日本艦隊，讓清朝北洋艦隊幾乎一夜之間全軍覆滅。

不過，這樣一個不可一世的巡洋艦，最後的結局卻相當搞笑。那麼，“吉野號”最終的結局究竟是怎樣的呢？

說起來，日本的“吉野號”雖然很厲害，但其實它和當時清政府的“致遠號”是同一型號的，而且都是由英國阿姆斯特朗公司建造的。而且，當時清朝還準備向智利海軍購買一艘比“吉野號”更先進的白朗古‧恩卡拉達號，只是由於智利政府不斷地加價，最後又幹脆不賣，因此這件事才只得不了了之。

不過，現在回過頭來研究這件事，就算當時清政府買到了這樣一艘先進的戰艦，按照清政府那種管理水平，按照清政府當時海軍的能力，能不能打敗“吉野號”，實際上真的很難說。

反過來，日本在購買“吉野號”的時候，日本天皇號召向全國募捐，並且說，在打敗清朝海軍之前，他一天只吃一頓飯。包括“皇太后”在內的皇室成員，也紛紛捐出首飾。在日本天皇的倡議下，日本民間捐款十分踴躍。最終所捐起來的錢，足夠買三艘“吉野號”。由此也可以看出，當時日本國內的民心和清朝國內的民心是不一樣的。

以“吉野號”為旗艦的日本聯合艦隊第一遊擊隊，通過豐島海戰、黃海海戰和威海衛海之戰，徹底摧毀清朝的北洋艦隊。

其實，清朝的北洋艦隊在和日本的海軍艦隊作戰的時候，一開始清朝就有一種畏戰情緒，不敢打。而第一場豐島海戰的打響，也是被迫的。也就是說，因為無意中遇到了日本聯合艦隊第一遊擊隊，手忙腳亂地打了起來。在豐島海戰中，清朝以“濟遠號”為旗艦的三艘戰艦，對日本以“吉野號”為旗艦的三艘。戰爭結束後，清朝“濟遠號”遭遇重創，中國運兵船“高升號”葬身海底，炮艦“操江號”被日軍俘獲。而日本“吉野號”等船艦，只受到很小的損失。

接著是著名的黃海海戰，清朝的“超勇號”被擊沉，“揚威號”在被重傷撤離的過程中，被清朝自己的軍艦撞沉。“濟遠號”與“廣甲號”逃離現場。“經遠號”被日本“吉野號”擊沉。“定遠號”起火退入威海衛海域。

最有名的是“致遠號”戰艦。在受重傷後，管帶鄧世昌開著“致遠號”撞向“吉野號”，想和“吉野號”同歸於盡。但是，也有一種說法是，鄧世昌不是撞“吉野號”，而是撞向日本的“松島號”，結果在途中遇到魚雷，船艦被炸燬，鄧世昌等246名官軍全部遇難。

不管是撞向“吉野號”，還是撞向“松島號”，鄧世昌這種大無畏誓死赴難的精神，依然是北洋艦隊不可多得的一份亮色，值得後世的我們永久紀念和學習。

接著是威海衛之戰。這一戰，宣告清朝北洋艦隊全軍覆滅，“吉野號”也因此成為日本史上的“英雄”。其“輝煌的歷史”也被載入日本的侵略史冊。

甲午戰爭之後，日本對外的海戰不多，“吉野號”也沒能再有“神勇”的表現。直到1904年日俄戰爭爆發的時候，“吉野號”的名字才重新進入世人的視野。

日俄戰爭是一場日本人和俄國人借清朝的地盤來決鬥的戰爭，目的是想爭奪清朝的東三省及相關海域的控制權。這在世界歷史上，都是一件十分奇特的事情。

不過那時候，“吉野號”的風光已不再，畢竟它已經服役12年，有些陳舊了。同時因為作戰的對象是俄國，不是清朝，因此，“吉野號”不敢擔當主力旗艦，而只是完成一些配合性的工作。

1904年5月15日的上午，當日本的5艘艦隊在旅順口，向駐紮在港內的俄國艦隊發動炮擊後撤離的途中，因為當時海上遇到濃霧，日本聯合艦隊無意中馳入俄國的雷區。日本“初獺”和“八島”軍艦紛紛觸雷，燃起大火。正在近處的“吉野號”嚇得趕緊逃跑。誰知道它一頭撞在自己的軍艦“春日號”上，撞出一個大缺口。包括艦長在內的314名日本侵略者，和“吉野號”一道，葬身在他們曾耀武揚威過的黃海海底。走向了他們荒唐又可恥的結局。

（參考資料：《甲午戰時日艦船資料》）

張生全精彩歷史

如果將“船”比做一個人，無疑，日本的“吉野號”就是我們的仇人。

因為“吉野號”先是在甲午海戰中發揮出色，毀我不少北洋水師人員；後來在庚子事變中，又隨同主人前來侵略我國，此仇真是“不共戴天”。

但比船更讓人恨的是：駕駛船的人，還有後面支持的那個國家。今天，我們不說人，我們就說船，我們一起來看看“吉野號”的前世今生，生生死死。

吉野號來自於英國，是一艘優質的快速船

有人說，吉野號本來是李鴻章訂的，因為資金不夠，最後沒有購買成功，真是這樣嗎？肯定地說，不是。

李鴻章訂的船，比“吉野號”排水量更大，火力更猛，只是速度比吉野號滿上半節。如果那艘船真被購買過來了，甲午海戰日本想取勝就難了。那艘船最後被智利從大英帝國手中購得。李鴻章沒有購買過來的原因有兩個，一是價格不低，大清手頭緊張；二是日本在後面百般阻撓。

大清沒有采購成功，而日本採購“吉野號”卻成功了。吉野號，排水量為4150噸，艦艇長度109.73米，看起來排水量並不是特別大，但此艦速度非常快，達到了23節，是當時世界上速度最快的艦艇，大清那些船比起來就差得太遠了。大清當時兩艘最大的鐵甲船“定遠”和“鎮遠”，排水量雖然為7335噸，但是航速只有14.5節，鄧世昌所在的“致遠”艦，排水量小於“吉野號”，為2300噸，航速也只有18節，關鍵是鄧世昌所在“致遠艦”還是北洋水師航速最快的。

不說排水量和航速了，我們單說火力，吉野號裝了當時最先進的大口徑速射炮4個，這可要了人命了，人家“吉野號”炮管每分鐘5-6發炮彈，炮彈速度達到了671米/秒，有效射程為8600米。而大清船艦炮管數量雖不少，但射速實在太慢，慢到了三分鐘左右一發炮彈，整整差了十多倍，嬴這樣的對手，一個字“難”。

在巨大的航速和武力差距下，吉野號像個明星，在甲午海戰中一炮而紅，名聲大噪，同時也成為了北洋水師的噩夢，愛國將領鄧世昌在甲午海戰中光榮犧牲，不是老鄧不厲害，武器裝備的差距實在是太大了。

1894年，吉野號火了，1895年，吉野號又在威海衛戰役中出盡風頭，真是張狂得不可一世。

吉野號在庚子事變中

1900年，吉野號又來了，這次是配合八國聯軍攻擊大清。

那是1900年的6月中旬，侵華帝國主義聯軍在沙俄海軍將領指揮下，24艘軍艦向我大沽口炮臺進攻。

在守軍頑強抵抗下，六艘軍艦被擊沉，敵軍200人死亡。在戰事最激烈時，大沽口守將羅榮光光榮犧牲，因為群龍無首，大沽炮臺失守。

在這次海戰中，吉野號在各國軍艦中，不落下風，繼續耀武揚威了一回，同時對中國的血債又增加了一分。

吉野號最終還是被“撞死”

1904年日俄戰爭在我東北大地上開始了，兩個強盜國家在我土地上展開了一場“狗咬狗”的戰爭。

日俄戰爭不僅是在陸地，他們還展開了對旅順口的爭奪。吉野號再次出動，此時的吉野號已經十二歲了，算是船艦隊伍中的“老人”了，可是此船“不服老”，和年輕的船艦們幹到了一起。

1904年5月15日，日本艦隊和俄國軍隊互相開炮，俄國不敵。日本封鎖了旅順口後，五艘日艦開始返航。返回途中，大霧瀰漫，作死的日本船艦進入了俄國人布的雷區。晚上十點多，有一艘日艦爆炸了，它叫“初獺”號，其它各艘日艦準備相救，並冒著危險靠近“初獺”號，結果，“八島”號觸發水雷也爆炸了，兩艘船艦大量被灌水，一片混亂。

吉野號此時在附近，一看情況不對，準備開溜，還沒跑多遠，被高速航行過來的日本“春日”號攔腰撞中，馬上，吉野號身上出現10來米長的口子，海水大量湧入，很快吉野號就沉了。

在吉野號的413名船上人員中，獲救99名，其他人員全部與船一起死亡。

鄧世昌想撞“吉野號”，卻沒有成功，此事終於有日本的“春日”號完成了，真是不可預測，也許鄧世昌在與船同沉時，做了詛咒，否則怎會這麼巧？

吉野號終於沉了，也該沉了，因為和它的主人，和它的國家，一起做的惡太多了。

藍風破曉

1894年9月17日，黃海大東溝海戰中，鄧世昌指揮的“致遠”艦在與敵艦交戰中，中彈累累，全艦燃起大火。這時候，日本的“吉野”艦剛好就在不遠處，於是鄧世昌對全艦官兵說道：“吾輩從軍衛國，早置生死於度外，今日之事，有死而已！”

隨後，鄧世昌下令駕艦全速撞向日本主力艦“吉野”號，決意與敵同歸於盡。

日本官兵見狀大驚失色，集中炮火向“致遠”射擊，不幸一發炮彈擊中“致遠”艦的魚雷發射管，管內魚雷發生爆炸導致致遠艦沉沒，鄧世昌與全艦官兵250餘人全部壯烈殉國。

消息傳回國內，舉國震動，光緒帝垂淚寫下輓聯：“此日漫揮天下淚，有公足壯海軍威”。與此同時，日本卻是舉國歡呼，他們這艘“吉野”艦，也由此名聲大振。

據統計，在黃海戰役中，北洋艦隊被擊沉的致遠、經遠、超勇、揚威、廣甲5艘北洋軍艦，都是拜“吉野”艦所賜。也正因為此，吉野艦被日本國民稱之為最大功臣，一度成為日本人的驕傲。

半年後，日本又攜吉野艦參加威海衛之戰。

在這一戰中，吉野艦更是出盡風頭，它先將北洋水師的主力定遠艦擊傷擱淺，接著又擊沉來遠、靖遠、威遠、寶筏4艦，最後又幹掉北洋水師的10餘艘魚雷艇和2艘汽船，真是狂得不可一世。最終，在日本的水路夾擊下，北洋水師全軍覆沒。

等到1900年6月，八國聯軍侵華的時候，日本又將這艘吉野艦給放出來。

當時，八國聯軍共同組建了一支擁有24艘軍艦的海軍，吉野艦也在這其中，它們在沙俄海軍統帥的指揮下，向天津大沽口炮臺發起進攻。

雖然，大沽口炮臺的守軍們個個英勇奮戰，他們先後用大炮擊沉八國聯軍的六艘軍艦，但最終還是功敗垂成，大沽口守將羅榮光被吉野艦的炮彈給轟死，清軍因為群龍無首，很快全軍覆沒，大沽口炮臺也被敵人給佔據。

吉野艦欠中國的血債，從此又加了一份。

1904年5月10日，日俄爭奪旅順口的戰爭爆發，日本又將吉野艦這張王牌給派出來。此時的吉野艦，已經在日海軍中服役12年，由於整個艦艇的狀況較為陳舊，顯然不能再擔急先鋒和充當主角。

在這種背景下，日本就將其編進防護巡洋艦戰隊，配合主力艦隊參加對旅順口俄國艦隊的圍攻和封鎖。

5月15日，吉野艦和另外四艘日本軍艦，在巡視完海面後開始返航，結果因為大霧瀰漫，其中一艘叫做“初獺”號的日本軍艦竟然開進俄國人布的雷區，於是它很快就因為觸雷而爆炸。

其他四艘軍艦聞訊，紛紛放下舢板去搶救艦員，並冒著危險向“初獺”號靠近。結果另外一艘叫做“八島”號的戰艦也不小心觸發到水雷，大火瞬間將船艦給吞噬，艦上日軍亂成一團。

這時候，吉野艦剛好就在八島艦的附近，它聽到水雷爆炸後萬分驚慌，在濃霧中想盡快撤離到安全區，結果被另一艘正在高速航行的“春日”號裝甲巡洋艦攔腰撞中右舷中央。

一聲巨響後，吉野艦右舷出現一個10來米的大口子，頓時海水大量湧入，吉野艦直接以肉眼可見的速度下沉。最終，艦上413名士兵中只有99人被救起，剩餘的314人都跟隨吉野艦沉入到中國的黃海之中，包括它的艦長佐伯誾倉。

想當年，吉野艦名揚天下的那一戰，就是在這片黃海之上；現如今，它也在這片黃海之上隕落，結束它罪惡的一生。果真是應了那句老話：不是不報，時候未到！

最後，消息傳回日本，舉國震驚，他們痛苦的稱呼這一天為“帝國海軍災禍日”。

我是趙帥鍋

一說起甲午海戰，可能有些同學馬上就會聯想到鄧世昌和他的致遠艦、北洋水師，今天咱先不聊鄧世昌，也不聊致遠艦，反而要說一下當時他的對手吉野號。

吉野號是當時日軍的頭號戰艦，不僅航速快，打擊能力強，而且噸位也相當可觀。

據說，當是日本為了購買此軍艦，可謂是傾國之力，不僅上層的天皇節衣縮食，甚至當時的皇太后也捐出自己的首飾，而且當時的日本民眾也是相當支持，紛紛慷慨解囊。

再對比一下此時的中國，慈禧太后鋪張浪費嚴重不說，還挪用海軍軍費，甲午戰爭的失敗結果幾近早已註定。

當然，這只是其中一方面的原因而已。 在實際的甲午海戰中，致遠艦在主要性能上並不輸于吉野號，甚至總體而言勝於吉野號，可是為何最終還是難逃覆滅呢？

別急，咱們慢慢分析。

在當時，清朝工業水平相對落後，即使買回了當時世界上性能先進的軍艦，可是長久失修，一些零件難免會出現損壞，而中國又缺乏相關技術，維護方面很差強人意。在與日軍進行海戰的時候，清軍使用的還是一些原始版本的庫存炮彈（升級的錢讓慈禧給花了），炮彈並不能做到百分百的爆炸；平時的訓練方面，思路保守，情況堪憂。

再來看看日軍，因為學習了西方的技術思想，所以不僅船員具備良好的專業素養，而且在硬實力上也是槓槓的。經常維護保養的軍艦再搭配上當時最快的速射炮，簡直如虎添翼，雙方孰高孰低一眼就能明白。

再來說當時致遠艦沉沒的過程，在甲午海戰中，中方旗艦被擊傷，大旗擊落，為了能夠繼續吸引敵方軍艦火力，減少我軍傷亡，同時為了有效組織進攻，鄧世昌下令致遠艦升旗。

很快，致遠艦兇猛的火力吸引了敵方軍艦的注意，多艘日艦開始包圍致遠艦，在輪番圍攻下，中彈多處的致遠艦不斷傾斜，在最後關頭，為了體現我國軍威，也為了打擊侵略者的囂張氣焰，鄧世昌命令致遠艦全速撞向吉野號。

但是現實很殘酷，在撞向吉野號的過程中軍艦遭到日軍拼命反擊，可能也是被清軍這種不要命的精神所嚇到了，炮彈像是不要錢似的瘋狂輸出，最終致遠艦因中彈過多而消失於海面之下，吉野號僥倖躲過一劫。

然而好運不是一直都有，在1904年5月10日，日俄為爭奪旅順港爆發海戰，“吉野號”奉命參戰。

1904年5月15日，日本聯合了五艘戰艦襲擊旅順口的俄國軍艦，結束戰鬥後，五艘軍艦開始返航，不料遭遇了濃霧天氣，一時間迷失了方向，誤打誤撞的衝進了俄國太平洋聯隊佈下的秘密水雷區，這一下子就炸掉了兩艘軍艦。

這可把指揮官心疼的不行，本以為兩艘損失已經差不多了，誰料在逃跑途中因視線受到影響，吉野號被高速航行中自己陣營的春日號戰艦攔腰撞到。

十年前吉野號逃脫掉的命運終於被反轉，如今卻是本方陣營的友艦代行了當年致遠號的責任，想來也是致遠號將士們在天之靈最大的欣慰，吉野號這種難逃一撞的結局，也是印證了中國的一句古話，躲得過初一，躲不過十五。

吉野號船體被撞出一個十幾米的大口子後，補救是不可能的，一瞬間，海水大量湧入，船身很快傾斜，迅速消失於茫茫大海之中。

吉野號上的413人，只有99人倖存，其餘的都葬身魚腹。 這樣一艘惡行滿滿的軍艦最終還是被上天收走，天網恢恢，疏而不漏，正是對吉野號最貼切的評價了吧。

歷來現實

在說吉野號之前，先和大家來談談鄧世昌的用來撞擊吉野號的致遠號。

2014年考古學家在黃海海域發現了甲午戰爭時期的軍艦，因為當時還不能確定是甲午戰爭中沉沒的哪一艘，所以將其命名為“丹東一號”，通過打撈的船內的物品可以確認此船艦就是被寫在教材書上的，感動了不知道多少代學子的致遠號。

正是因為其有著巨大的歷史價值，所以即使致遠已經被荒廢120年，相關部門還是決定對其進行打撈，讓人們重新感受那份為了保家衛國不惜犧牲自己的精神。

至於鄧世昌為什麼會選擇去撞擊吉野號，歷來說法不一，有的人說用致遠號去撞擊吉野號是以卵擊石，種種說法只有等更多的史料才能去品評。

但是縱橫認為，撞擊並非不是一種戰術，在甲午海戰的前十年正是世界海軍發展翻天覆地的變化，各種作戰理論都在碰撞，甚至在當時還認為鐵甲艦無用論，而當時英國出售給清政府的“超勇”巡洋艦就是撞擊型的，在1866年的麗薩海戰中，艦船撞擊就立下了大功。

隨後，在很多軍艦上都安裝了撞角，用其在打仗時用來撞擊敵船，撞角與大炮、魚雷成為19世紀下半頁海戰的三大件，當時中國北洋海軍中就有“攻敵首重用炮、次則魚雷……次則撞嘴。”的戰術方法。

（致遠號）

當時清廷還特意引進了兩艘撞擊艦，雖然致遠號不是專門的撞擊艦，但肯定是裝了撞角的，從戰術方法上來說，致遠號撞擊吉野號是說得過去的。

然而，戰術雖然可行，實際上致遠與吉野還是存在很多差距的，以速度來說，致遠號雖然是北洋水師最後引進的，跑得最快的船艦，2300噸的排水量，最高航速可達18.5節。

相對於1885年生產的致遠號，吉野號則建造完成於1893年，甲午海戰的時候，還是一艘完全新式的戰艦，雖然相差只有七八年時間，然而在日新月異的海軍更新時代，吉野號的性能已經甩致遠號不知道多少條街了。

吉野號排水量可達4150噸，不但火炮遠超北洋頂級軍艦，在航速上更是可達23節，可以遠遠將致遠號甩在身後，致遠號想要撞擊吉野號實在不是很容易。

（吉野號）

作為當時最先進的巡洋艦之一，吉野號的誕生就吸引了想要加強海軍建設的日本政府，為此日本政府更是發動舉國之力籌集款項購買吉野號，僅僅半年，日本政府就把吉野號開回國內。

吉野號的到來，急劇增加了日本對外擴張的野心，隨後日本挑起甲午戰爭，1894年7月25日吉野號領銜日本聯合艦隊第一遊擊隊，重創清兵運兵船。

在隨後的黃海大決戰中，吉野號更是表現優異，吉野號以快船快炮的優勢給北洋艦隊重創，後來吉野號也參與到了威海衛戰役中，吉野號幾乎全部參與了甲午戰爭。

還是那句話，在19世紀下半頁是海軍高速發展的時代，在甲午海戰時，正是吉野號的巔峰時期，然而到了僅僅十年後的日俄戰爭時期，吉野號已經成為老式戰艦，退居二線，不能擔任主力軍艦，吉野號的任務就是配合主力艦隊進行軍事活動。

在旅順口海戰中，日本艦隊在濃霧中進入俄國魚雷區，兩艘主力戰列艦被魚雷觸碰爆炸，吉野號想要撤退，結果被高速航行的日本春日號裝甲巡洋艦攔腰撞到中右舷中央，導致吉野號迅速湧入海口，最終沉入海底。

躲得了初一，躲不了十五，甲午海戰中沒有被撞沉，日俄戰爭中竟然被隊友給撞沉了，想來也是一種悲劇。

史論縱橫

說起來很有諷刺意味，沒有被致遠撞沉的吉野號，最後在日俄戰爭中被日本人自己給撞沉了，果然是天網恢恢。

甲午海戰裡日本聯合艦隊的吉野號，因為在黃海海戰裡鄧世昌一句“撞沉吉野”而被國人所熟知。吉野號是日本在1891年向英國阿姆斯特朗公司所訂購的一艘新型防護巡洋艦。其最大的特點：一是裝備了當時最先進的中口徑速射炮，火力兇猛；二是動力強勁，速度快，是當時最快的軍艦，航速甚至超過了當時很多的魚雷艇；第三是採用了新式的火炮測距儀，命中精度大為提高。

在甲午戰爭中，吉野號是日本當時最先進的巡洋艦，可以說是充當了日本侵華的急先鋒。特別是在黃海海戰中，吉野利用其速度快火力猛的特點，在攻擊北洋水師時發揮了重要作用。北洋水師在海戰中所損失的五艘戰艦，吉野至少在擊沉超勇、揚威、經遠三艦時起了主要作用。

甲午戰爭之後，隨著新式軍艦的服役，吉野號在日本聯合艦隊裡的地位逐步下降。日俄戰爭爆發時，吉野號被編入防護巡洋艦戰隊，其任務是協助戰列艦編隊作戰，主要承擔偵察、巡邏等次要任務。

1904年5月15日日本主力艦隊在炮擊旅順港以後返航時誤入雷區，初獺號戰列艦和八島號戰列艦先後觸雷，在一片恐慌中日本軍艦陣形大亂，春日號裝甲巡洋艦一頭撞在了吉野號的右舷中部，海水洶湧而入，短時間內吉野號就沉入海底。艦上413名士兵僅有99人倖免，其他人都隨艦沉沒在旅順附近海域，也算是惡貫滿盈吧。

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