據《日本經濟新聞》(Nikkei)報道，馬自達汽車正面臨年度利潤下滑約30%的困境。這主要是由於該公司在其最大市場美國和中國的銷售疲軟。
這家日本第五大汽車製造商預計，在截至2020年3月份的財年中，營業利潤將達到約600億日元(合5.554億美元)，低於去年同期的830億日元，創下七年來最低水平。
這將是馬自達連續第二年利潤下滑。2018財年，馬自達營業收入為3.56萬億日元，與上財年相比增長3%；營業利潤下降至830.1億日元；淨利潤為634.8億日元，與上財年相比下滑43%；營業利潤率從2017財年的4.2%降至2.3%。
此前，馬自達預計截至2020年3月31日的2019財年，其銷售額將會同比增長4%，達到2.7億日元；預計營業利潤增長34%，達到1100億日元；預計淨利潤增長26%，達到800億日元；銷售額營業利潤率目標為5%以上；預計全球銷量將增長4%，達到161.8萬輛。
現在看來，一切預測過於樂觀。馬自達今年4月至9月的營業利潤可能也同比下降。該公司上半年在全球售出了73萬輛新車，同比下降了8%。馬自達在美國市場舉步維艱，而中國汽車市場整體上正在放緩。
自2018財年實現創紀錄的約160萬輛汽車年銷量以來，包括馬自達3轎車和CX-5 SUV跨界車在內的車型需求大幅下滑。今年全年銷量預計將低於上一年的數字。
對於《日本經濟新聞》的報道，馬自達表示，該報道並非基於該公司發佈的任何公告，但預計上述利潤調整幅度將在很大程度上與報告中公佈的數字一致，這將是該公司自2013財年以來的最低利潤。
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