他是美國空軍歷史上的頭號王牌。

在太平洋戰爭中，他先後擊落日本戰機40架，這一紀錄仍未被超越。

美國將軍麥克阿瑟親自向他授予榮譽勳章。

他被授予一種特權：可以隨時隨地參加任何他想參加的戰鬥，無須請示上級批准。

他就是美國曆史上最偉大的空軍飛行員迪克·邦，下面是他的傳奇故事。（文/世界歷史那點兒事）

立志藍天

1920年9月24日，理查德·迪克·邦出生於美國的威斯康星州，是九個孩子中的老大。他的家在波普蘭市附近的一個農場上。1928年，美國總統卡爾文·柯立芝在威斯康星州的奶牛場度假。當看到總統的郵機從自己家上空飛過，年僅8歲的迪克·邦一下子就感覺找到了自己的人生使命，他要當一名空軍飛行員。

美國空軍王牌飛行員理查德·迪克·邦

逐夢之路

1938年，迪克·邦開始在蘇必利爾師範學院學習工程學。與此同時，他參加了民用飛行員培訓項目，在20歲生日那天，他獨自駕駛一架單翼飛機獲得了私人飛行員執照。完成兩年的大學學業後，1941年，他追隨自己的夢想，加入了美國陸軍空軍航空學員計劃。

迪克·邦和他的戰機

他先在加州蘭金航空學院完成了初級飛行訓練，然後去了亞利桑那州鳳凰城附近的盧克球場，接受單引擎戰鬥機的高級訓練。在那裡，他學會了T-6“德克薩斯人”教練機的操作飛行。1942年1月，就在珍珠港事件之後，他得到了在洛克希德新型大型戰鬥機P-38上訓練的機會。

他的隊長巴里·戈德華特回憶說，迪克·邦是一個非常聰明的學生，是他所見過的最具天賦的空軍飛行員。即使他駕駛的是一架速度非常慢的AT-6飛機，他也總能咬住你的飛機尾巴，讓你無法擺脫。

私人表演

1942年，迪克·邦來到漢密爾頓空軍基地進行戰鬥訓練。從那以後，他就把附近的舊金山當成了自己的私人遊樂場，不僅駕駛著心愛的P-38戰機穿梭於金門大橋之下，還故意掠過附近的辦公樓，在從窗口飛馳而過的瞬間，向裡面的女秘書們揮手致意。

迪克·邦和他心愛的戰機P-38，上面印有妻子瑪姬的照片

但是，當一次飛行任務中，他的飛機把一個家庭主婦晾衣繩上的衣服吹掉了。這讓他的上司喬治·C·肯尼少將頗為光火。他嚴厲地命令迪克·邦去向這位女士賠禮道歉，並幫助她洗衣服。同時心裡也默默欣賞這個非常調皮，但是技藝高超的新兵。肯尼少將暗下決心，將來無論接到什麼戰鬥任務，都會帶上他。

初露鋒芒

1942年，肯尼少將被道格拉斯·麥克阿瑟將軍任命為南太平洋第五航空隊的指揮官。他招募了50名他所認識的最優秀的P-38飛行員，迪克·邦就是其中之一。

迪克·邦和他的P-38戰機，27面日本國旗，象徵著他當時已擊落27架日本戰機

1942年12月27日，日本人在西南太平洋發動了他們的第一次主要的海空聯合行動。迪克·邦終於第一次有機會證明自己。雖然在地面上他總是顯得很安靜，甚至有些害羞，但一旦飛到在空中，一切都改變了。

他首先擊落了一架攻擊他僚機的日本零式戰鬥機。然後，當又有三架零式戰機逼近他時，他猛地一個俯衝，擺脫了它們。戰鬥結束之後，他宣稱，他的戰機當時掠過了當地最矮的樹，兩者之間的距離只有兩英寸。當他重新衝入天空，又發現了一架日本轟炸機，並且毫不留情地點燃了它。這是他所在的第49大隊中，第一次有P-38飛行員在一場戰鬥中擊落兩架敵機。

王牌誕生

1943年3月，迪克·邦以每小時400英里的速度追趕一架日本偵察機，並在追了20英里後將其擊落。這一戰績使他擊落的敵機總數量達到了5架，他由此成為在新幾內亞空戰中獲得勝利次數最多的美軍飛行員，並一舉邁入了美國空軍的“王牌”之列。此後，他晉升為中尉。

美國將軍麥克阿瑟親自授予迪克·邦榮譽勳章

眾所周知，要想在空戰中贏得勝利並不那麼容易，除了要有精湛的飛行技巧和豐富的戰鬥經驗，有時候還需要一點點運氣。有些飛行員甚至在整個飛行戰鬥中都看不到任何敵機。

如果你能夠擊落一架敵機，那將是了不起的勝利。如果能夠擊落兩架敵機，你就堪稱是一個偉大的飛行員了。而為了獲得“王牌”的稱號，你必須在戰鬥中累計幹掉五架敵軍戰機。在整個第二次世界大戰期間，迪克·邦的這一數據定格在“40架”，這一戰績也成為美國空軍歷史上的絕唱，前無古人，後無來者。

值得一提的是，迪克·邦所取得的戰績，在他的整個軍旅生涯之中均勻分佈。從來沒有大起大落，而且幾乎每一場戰鬥都會有所斬獲。這也說明了他戰鬥水平的穩定性。

戰鬥哲學

1944年4月10日，在給母親的一封信中，已經晉升為少校的迪克·邦對正在接受飛行員訓練的弟弟提出了一些建議。告誡他“不應該輕視任何飛機，不管它操作起來是多麼的簡單或者容易。不要只是讓它飛起來，而是要知道它的動力是什麼。如果他忘了這一點，如果他不能成為飛機的主人，那麼世界上的任何一架飛機都能殺死他。”

迪克·邦和王牌飛行員戰友托馬斯交流戰鬥心得

雖然迪克·邦剛開始入伍的時候非常招搖，但他並沒有採取這種態度進入戰鬥。如果機會對他不利，他會立即放棄戰鬥，讓自己再活一天。他聲稱自己是一個糟糕的射手。然而，實際上他在戰鬥中擊中目標的概率高達91%。

據迪克·邦自己說，他成功的另一個秘訣是和敵機靠得足夠近，他總是試圖“把槍口放到日本人的駕駛艙裡”。他也會從正面攻擊敵人。在他的40次獲勝的空軍對決中，至少有16次被證實是正面攻擊。

意外身亡

1944年，在擊落敵機數量達到40架之後，在肯尼將軍的再三要求下，迪克·邦少校終於從部隊退役，榮歸故里。整個戰爭期間，他先後獲得了榮譽勳章、卓越服務十字勳章、銀星勳章、橡樹葉勳章、卓越飛行十字勳章和14片橡樹葉勳章，使他成為美國曆史上最傑出的飛行員之一。

美國洛杉磯時報在頭版報道美國向日本投下原子彈和迪克·邦遇難的消息

1945年，迪克·邦與戀人瑪姬結婚，1200名賓客出席了婚禮。他們在加利福尼亞度過了蜜月。休假結束後，他被分配到俄亥俄州賴特-帕特森空軍基地的飛行測試部門，參與洛克希德公司的P-80噴氣式戰鬥機的研發測試工作。

不幸的是，就在美國向廣島投下原子彈的同一天，他在一次例行試飛中不幸墜機身亡。他在無數次空戰中倖存，卻沒能從一次試飛中全身而退。美國各地的民眾都以各種方式表達對他的紀念，肯尼將軍也表達了對他的深切懷念:“你看，我們不僅愛他，我們還誇耀他，我們為他感到驕傲。這就是為什麼我們每個人讀到他的死訊時都感到難過的原因。”

一代傳奇就此落幕。（文/世界歷史那點兒事）