摩托车大佬们，有哪些250cc至400cc的踏板，故障率低、耐用的摩托车！麻烦推荐个，谢谢？問答頭條網

摩托车大佬们，有哪些250cc至400cc的踏板，故障率低、耐用的摩托车！麻烦推荐个，谢谢？

2019-11-04 09:00:50 佚名

吹牛B集团董事长

台荣300性价比没的说，骑行2个月1600多公里一次长途，除了起步抖，没啥毛病，2万超值

大宝的那些年

刚刚入手宗申rt3 五一跑了趟长途骑行舒服特省油180块钱92跑了1000公里更重要的是质量真的不错在延安省道跑遇到好多大坑和泥泞道路磕了好几次地盘想着完犊子了但结果好好的缺点就是地盘太低过个高的减速带就会碰到没入手前我也打算买光阳赛艇但是纠结好久还是选择rt3从配置上完爆赛艇一个四气门一个两气门可能有的人会说光阳是台湾货但是拜托只有400才是进口的其他都是国产我以前也不相信宗申现在用过才知道老牌厂家实力在那放着呢而且售后也不错只有自己真正拥有过才有发言权别听键盘侠扯那些没用的数据

为什么133957427

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250cc——400cc的踏板车可以选择的车型还是比较多的，其中车友们比较看好的就是光阳赛艇系列，这个系列的车型虽然外形上差异不大,但发动机排量从250cc——400cc都有涉足,所以首先可以在这个系列车型中进行选择。
我们以光阳赛艇250为例简要对这款车做一下介绍，这款车具有骑行舒适，配置丰富的特点，它因为轴距长所以平时的骑行过程中稳定性非常好，并且因为装配有ABS所以刹车表现也比较给力。

动力方面光阳赛艇250虽然算不上非常出色,但平时的代步需求,还是基本能够满足的,它的这款发动机动力参数还算不错，最大功率达到了16KW,最大扭距达到了22N.m。

但因为车型大，轴距长，整备质量重所以实际的骑行中动力表现并不是非常激进，如果很在意动力表现可以选择光阳赛艇300或者400。
除了光阳赛艇系列以外，它的邻居三阳巡弋300也是不错的选择，这款车轴距比赛艇300略长一些，达到了1550mm。

配置方面一些常规的配置这款巡弋300也都有装备，其中就包括比较实用的ABS,所以它的安全配置规格还是比较高的。

而动力方面三阳巡弋300搭载一款单缸四气门水冷电喷发动机，这款发动机最大功率21.1KW,最大扭矩27.4N.m。

在动力参数和实际的骑行中这款车因为发动机参数和结构的原因，动力表现明显会好于赛艇300，但这种优势仅限于中后期爆发了，前段加速性能赛艇300还是有一定的优势。

以上就是车友们关注度比较高的几款踏板摩托车，这几款车型从性能和稳定性上来说都是比较不错的，选择时可以根据它们的最终售价和性能表现进行选择。
而除了它们以外这个排量级别的车型能够选择的还有很多，比如光阳的CT250,阿普利亚300,赛科龙RT3,台荣300等，只不过光阳和三阳的中大型踏板车，整体的稳定性会比较靠谱一些，所以这两个品牌的踏板车可以作为首选车型。

骑士分享

排量在250cc至400cc的踏板摩托车属于大排量踏板类型，也就是我们俗称的大绵羊。

目前国产大排量踏板选择并不多，突出一点的就只有贝纳利银刃250了，当然，这款车优点跟缺点一样突出。

身形非常魁梧，有超越250车型的错觉，并且净质量也达到了195kg。整车配置还是非常不错的，首先配备了abs，刹车系统为前双碟搭配双活塞卡钳，后单碟双活塞卡钳，并配备驻车系统。轮胎规格也非常高，前120/70-14，后140/60-14，轮胎为高性能倍耐力轮胎。后减震五段可调，usb充电口，大风档都是没有缺席的。发动机为单缸水冷四气门发动机，最大功率15.5kw/7000rpm，最大扭力23.4牛米/6000rpm。动力表现还可以，虽然车身比较重。但是自面世以来，问题还是不少的，小毛病一直没有甩掉。希望随着后面的升级逐渐改善。

如果强调故障率低，耐用的话，光阳赛艇系列不得不提。光阳赛艇250在国内是一款非常受欢迎的踏板，新款ct250还是延袭了赛艇250的诸多特点，整车外表还是较大区别，新款ct250外表尺寸小了一小圈，细看感觉没赛艇250魁梧。

前刹车仍然为单碟配单向三活塞卡钳，后刹车为单碟配单向双活塞卡钳，制动效果也是可圈可点，只不过并未配备abs系统，而是配备了cbs前后刹车联动系统，使用上还是不错的，灯光则为全led灯光。前后刹车系统并未做更变。油箱加注口改变，油箱前移，腿部空间更大。但油箱减小到10.2升，对于长途有一定影响。动力方面则还是那颗单缸水冷两气门发动机，最大功率16kw/7500rpm，最大扭力22牛米/6500rpm。轮胎缩小为13寸轮毂，搭配前120，后150的正新轮胎，点烟器，风挡等小配置还是有的。对于升级后的ct250来说，20280的售价还是很有性价比的。