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每日一習話
我提出的共建“一帶一路”倡議得到文萊方面積極響應和大力支持，雙方簽署諒解備忘錄，推動這一倡議同文萊“2035宏願”對接，為兩國關係發展注入了新動力。中方將堅持對外開放，推動“一帶一路”走深走實，更好造福沿線國家人民。當前，中國和文萊分別處於實現“兩個一百年”奮鬥目標和實現“2035宏願”的關鍵時期，雙方應該加深瞭解，增進友誼，深化合作，推動中文關係更好向前發展。
——習近平總書記2018年11月17日在文萊媒體發表署名文章
10月31日，中國化學工程所屬二化建承建的恆逸(文萊)PMB石油化工工程項目三大裝置先後投料產出合格產品。 其中主裝置靈活焦化裝置，是國內企業承建的首套、世界第7套靈活焦化裝置。 這是繼今年7月10日，三大裝置全面中交後，文萊項目的又一里程碑，標誌著項目正式進入生產階段。
文萊項目三大裝置包括煤柴油加氫精制裝置、加氫裂化裝置和靈活焦化裝置。 經過四個月的全面調試、聯運和平穩運行，最終產出航空煤油、超低硫精製柴油、重石腦油、輕石腦油、液化氣和靈活氣以及附屬產品。
文萊項目部承建該項目加氫聯合裝置（130萬噸/年煤油加氫裝置、220萬噸/年柴油加氫裝置、220萬噸/年加氫裂化裝置）和100萬噸/年靈活焦化裝置以及外線主管廊、廠際管廊、區域變電所、油品儲運、汙水處理、煤碼頭等工程。 煤油加氫精制裝置以常減壓裝置的直餾煤油為原料生產精製航空煤油，柴油加氫裝置採用連續液相柴油加氫技術生產超低硫精製柴油，副產少量石腦油； 加氫裂化裝置引進UOP公司（環球油品公司）單段全循環加氫裂化工藝技術，主要生產重石腦油，同時副產液化氣和輕石腦油； 靈活焦化裝置為國內企業技術施工的首套引進埃克森美孚工藝技術的裝置，設計、製造、施工均為國內首次承建，其原料來自常減壓裝置，生產焦化幹氣（靈活氣）及10餘種副產品。 在兩年多的建設中，文萊項目部全體職工戰高溫、鬥酷暑，克服現場圖紙到廠晚、設備和材料供貨滯後、高溫及暴雨天氣多變等多重困難與不利條件，最終取得了投料產出合格產品的良好戰績。
文萊項目是國家“一帶一路”重點項目，是中文兩國《聯合公報》提出的“旗艦合作”項目，是首個按照中國標準設計、建造、運營的海外石油化工項目，該工程的全面建成將幫助文萊擺脫對原油出口的過度依賴，成為文萊的“經濟催化劑”。
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