空城忘事

郑州的发展就目前的速度来看，自己还得发展十年以后才能说带不带周边的兄弟，就目前为止，它自己都没有把自己整理好，周边的亲兄弟，荥阳新密，巩义登封，中牟都还没有完全的融合。

在我看来郑州未来十几年以后才能带动周边的城市群，首先受益的应该是许昌，洛阳，焦作，新乡，开封。郑州现在一直带着开封玩，但是开封经济指数还是一般般。未来就以经济而论。新乡许昌会第一个受益，洛阳其次。欢迎大家评论转发！

顺彁

先看郑州的初级带动，就是郑汴一体化，现在已经建设十几年了，就是要拉着开封这个兄弟向前发展，这对郑州对开封都是非常有利的。

以上就是郑州今后发展的方向，所以无论是现在还是将来，郑州都会带着兄弟城市发展，毕竟这也是国家支持郑州建设中心城市的核心任务。

河南这些事儿

2018年河南省的GDP总量达4.8万亿元，位列广东、江苏、山东和浙江之后，位居全国第五位，GDP增速为7.6%，高于全国平均水平。2019年上半年河南省的GDP总量为2.4万亿元，继续位居全国第五位，GDP增速为7.7%，继续保持较快增长。俗话说“火车跑得快，全靠车头带”，河南省社会经济发展的火车头显然就是省会城市“郑州”。郑州地处河南省的中北部地区，历史悠久，是我国中部地区重要的中心城市，重要的交通枢纽，商贸物流中心和特大城市。

郑州市的面积约为7446平方千米，2018年人口数量为1013万人，2018年郑州市的GDP总量为10143万元，超过1万亿元，位居我国所有城市第16位，郑州市的GDP总量约占河南省GDP总量的21%，比GDP列河南省第二名的洛阳市多了5500亿元，优势十分明显，郑州市在河南省内的龙头地位十分明显。2019年上半年郑州市的GDP总量为5107亿元，GDP增速为7.9%，高于河南省的平均水平。

郑州市的地理位置十分优越，位于我国华北地区中心，距离周边的济南、石家庄、太原、西安、武汉和合肥等省会城市都较远，有着十分广阔的发展前景，在2017年国家发改委就发函支持郑州建设成为“国家中心城市”。随着郑州市的社会经济实力继续增长，那么河南省内的其他城市必然会更多地受到郑州市的辐射带动作用，从而推动全省经济的发展。

地理沙龙

作为北方唯一一个GDP破万亿的省会，郑州堪称2018年度的“网红”省会！

将郑州设为国家中心城市最主要的目的就是带动中原城市群的各大城市经济发展，所以，郑州的崛起，肯定是可以带动周边城市发展的。

1：三中心，一枢纽，一门户！

1月17日，河南省发布新闻，明确提出要“加快郑州大都市区建设！”其中，重点打造“三中心，一枢纽，一门户！”分别是：全国新的经济中心、全国创新创业中心、华夏文明传承创新中心和内陆地区对方开放门户、国际综合交通物流枢纽。这个规划一旦实现，那么郑州必定会带动周边城市快速发展。

2：提升郑州的经济辐射能力，突出国家中心城市的优越性

郑州最近两年，经济增速非常明显，特别是获得了国家中心城市头衔，基础设施建设加速，城市招商引资加速，郑州机场客运量明显提升，并且超过了武汉机场和长沙机场，位居中部第一。2017年，郑州常住人口突破1000万，预计到2022年，郑州常住人口达到1200万以上，郑州大都市区人口超过1600万。逐渐，郑州将成为华北地区新的经济增长极，突出国家中心城市的优越性。

3：郑州-许昌轨道交通无缝连接

郑州要带动周边城市的发展，例如新乡、焦作、开封、许昌、平顶山、洛阳等，就必须有快速轨道交通与周边城市连通，而中原城市群的轨道交通规划已经出来，预计到2025年将全面建成。优先建好郑州机场-许昌的城际快轨。加大都市区的轨交密度，提升中原城市群的竞争力！

综上所述：

郑州的崛起，直接收益的地区包括开封、 新乡、焦作、许昌，以及巩义市、武涉县、原阳县、新乡县、尉氏县、长葛市、平原城乡一体示范区。这片区域占河南省总面积的9.6%，人口占了河南省的20%，GDP超过河南省的30%。所以，郑州在对周边城市的经济带动能力，大于武汉和长沙。也使得中原城市群在未来中国经济版图中，更具竞争力！

蒋昊说经济

环郑州高铁雏形初现，中原城市圈与高铁线路惊人一致

蒙华铁路（紫色线），京九高铁（红色线），西宁高铁（绿色线）及运三高铁，长治到聊城高铁（蓝色线）全部完工后将行成一个高铁闭环，闭环的核心则为郑州，该换环线将圈画出以郑州为核心的中原城市群的覆盖和影响范围。

蒙华铁路和商合杭段（于京九高铁重叠）都已经建成通车。北边长治到聊城已经纳入国家高铁规划，临汾到运城高铁（大西高铁段）也已经通车，就差临汾到长治如果连接起来北部线路就全通了。临汾和长治都在山西，连通也是迟早的事。外省的事河南也无法插手。

河南的重心应该放在南段，极力促成南阳到信阳之间的高铁纳入国家规划。南部地区远离郑州，却靠近武汉，所有横向的铁路资源都被武汉给抢走了。南部急需一条横向铁路串联起来。

历史的小卷毛

你好，作为一名郑州人在这里我简单的说一下河南这几年的政策，希望可以对你有所帮助。

首先郑州以后的发展非常明确，那就是以高新科技发展为主，逐步改善以农业为主要支撑行业的经济情况。河南省在以前是个非常出名的粮食大省，中国30%的农产品都是从河南生产的，但是这几年河南省的农业经济在逐渐下降，而且河南已经不能再以农业为主要经济发展对象。前几年新郑航空港的建立为河南带来了巨大的效益，所以在未来的几年之内，郑州必定还是以高新科技发展为主要目标，同时快速发展物流以及运输行业作为其附属经济带，这才是以后的主要人物。

当然是否能够带动兄弟城市的发展，这个答案是肯定的，因为郑州的发展是要依靠其他周边的城市的，比如开封许昌，新乡，而这些城市的资源也会和郑州进行共享，因此在此情况下带动发展是很正常的事情，并且中国的发展策略就是这样，以中心城市为主逐渐向外扩展。

这就是我的观点，谢谢！

拼图Vlog

中原郑州是个潜力股，随着时间推移它将会是个前程锦绣的特大城市。它区位优势得天独厚，地处中国中原地方，交通四通八达，中国的铁路主要干线京广和陇海铁路行成郑州枢杻大站加之高铁动车的发展趋势使郑州更是如虎添翼。贷运亚洲大站百余条轨道编组站也在郑州，航空港郑州也是中国十大空港之一。郑州近几年工业发展门类齐全，机械设备制造业，汽车制造业科技发展都飞跃进步。郑州近几年教育发展也是越来越有成效二十多所大，专院校都突飞猛进，发展比较看好。加之郑州省城市，人口稠密和周围形成城市发展群，像开封，新乡，安阳，洛阳，许昌，周口等城市发展潜能发挥使与郑州交往合作关系加大。互补性强。目前郑州就省会城市经济排名也是名列6一一7位。河南是文化大省，夏粮大省这些都给郑州增加光彩，希望郑州䃼短板，发挥优势和创新，创造更多有含金量高的效能，争取更多，更好发展一一一。

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郑州市要想带动周边其他城市的经济发展有着得天独厚的条件如下：

1交通的优势。

2.信息的优势。

3.人才的优势。

4.大学和科研机构研究成果的优势。

但是应当看到郑州市的薄弱软肋：

1郑州市过度依赖几个大型企业，像富士康，海马，日产，铝业等，原来像砂轮，电缆，轻纺等不注意企业的长期发展，导致原来的工业强项变成了弱项，不注意培养新的制造企业的落户，大量城中村的无序拆迁背上巨大的包袱，限制了城市gtb的提升，过度依赖城市交通的资源，更为要命的是郑州市把土地优先提供给世界500强企业，土生土长的新兴企业没有立足之处，就业成了大问题，人才流失，工业项目流失，这样发展下去自身提高都成了问题。目前对周边城市的带动只是意淫而已！

清醒的河南老者123

我想先简单介绍一下郑州叭。

①交通发达，但特别乱。因为郑州人特别多，所以车也特别多，特别是非机动车。

②风特别大。郑州的风都被人们称为“妖风”，因为风太大了，大到感觉我自己人真的被吹走了似的，而且风中还夹带着各种灰尘好，所以郑州人经常出门都会带着口罩。

③郑州很繁华。二七附近稍微人杂一点，郑东新区会好很多，挺漂亮的。因为二七这个地方和火车站是毗邻的，是一个最繁华的商业中心和最拥堵的交通枢纽挨在了一起，相隔不足一公里。

④我再说一下郑州的人民叭，大多数人民都是十分务实的，但由于郑州这个特殊的地理位置，人比较多，可以说是中国人最多的一个城市了吧。

但郑州是中原的地域核心，河南的开封，洛阳也是著名的古都，跟郑州相离十分近，相信郑州在今后十年，是能够带动周围其他城市发展的。

掌上铜陵

郑州既是省会城市，又是国家中心城市，尽享国家和河南省政府的大力支持，可以说是举全省之力发展郑州，希望通过郑州的崛起带动全省经济的发展。

但从实施的过程来看，郑州的发展汇集了全省的人才、资金、物资，强者愈强，弱者愈弱，除中原城市群的几个核心城市以外，周围其它兄弟城市的资源被郑州吸走，使本来就匮乏的资源雪上加霜，南阳、信阳、周口、驻马店、商丘等兄弟城市越来越边缘化。近年来，郑州的经济发展迅速，其它城市的经济水平提升缓慢。

省委省政府在全力建设郑州的同时，要注意资源分配的均衡性，政策制定的普惠性，区域经济的协调性，在共同富裕的道路上不让一个城市掉队。

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