¥369元的矿卡车牌:迪兰Red Dragon红龙版RX470 4GB,8Pin大背板

双十一之前,矿卡车牌持续供应!

迪兰的22张酷能版RX470 4GB一下午就没了,这款低功耗低发热量的6Pin神卡确实得到不少人的喜爱。当然也有很多读者留言问道:“酷能版有没有合适的BIOS刷RX570或者580呢?”数码君对此的建议是:

“尽可能驱动程序里超,6Pin版的酷能还是不要刷了!”

为啥呢?并不是说绝对不能刷(反而已经有读者拿到之后直接刷RX580成功了~),主要是因为,6Pin供电的显卡,总计只能得到150W(PCIE插槽75W+6Pin的75W)功率供应,而迪兰恒进RX570对应的绝大多数BIOS都是需要默认基准125W~140W左右、峰值功率约175~200W的功耗供给才可以的。

¥369元的矿卡车牌:迪兰Red Dragon红龙版RX470 4GB,8Pin大背板

就是想刷RX570?那就往下看吧

所以,为了给广大折腾党(就是想刷RX570甚至RX580)更多选择,车站今早挑出50张(抱歉,发文时确认只有26~7张)迪兰恒进(PowerColor憾讯原厂)Red Dragon红龙版RX470 4GB显卡(8Pin最高支持225W功率)给淘数码的广大读者把玩。

车牌介绍如下

这张显卡和前几天发车的酷能版区别有三,第一是显示器接口数量略有不同,酷能版是4+1输出,红龙为增大散热出风面积做了2+1输出;第二是最重要的,供电部分由6Pin升级为8Pin,满足更高改造需求(刷RX570甚至580,超频破解功耗墙等);第三是基准频率、功耗墙会比酷能版略有提升。

¥369元的矿卡车牌:迪兰Red Dragon红龙版RX470 4GB,8Pin大背板

红龙版推出略晚,因此成色会稍微好那么一丢丢

因此,和酷能版较为平易近人的的电源需求(额定450W以上即可)相比,红龙版强烈建议用户使用额定500~550W以上的电源驱动。好了,以下是实拍图和参数简测(测试参考其他RX470即可,基本一致)。

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背板做蜂窝状增强散热,面积也更大了一些

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DVI+HDMI+DP三接口,比酷能版少了,但出风口面积更大了

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超频、刷BIOS的物理保证:最高支持225W功耗的8Pin供电在此!

由于基准频率设计参照公版,因此分数测试和其他RX470一致,大家参考一下即可:

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特别说明

鉴于这次的显卡数量太少,因此数码君就不厚着脸皮再拿一张占大家的名额了,因此这次参数和照片由车站提供,数码君把车牌发出来,最后这20多张红龙版大家按需上车即可。每次我拿到的测试卡放一元竞拍最终都比上车价格还贵,我也是无奈了~

¥369元的矿卡车牌:迪兰Red Dragon红龙版RX470 4GB,8Pin大背板

估计一下午又没了,大家速度准备车票吧

上车方式

本次车牌本来车站打算¥389发车(毕竟整体各项规格比酷能版都高出一截),但在数码君的建议下,外加现在已经是双十一期间了,因此车牌还是和前两次的一样,同样发¥369的车票。上车方式如下:

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