¥369元的礦卡車牌:迪蘭Red Dragon紅龍版RX470 4GB,8Pin大背板

雙十一之前,礦卡車牌持續供應!

迪蘭的22張酷能版RX470 4GB一下午就沒了,這款低功耗低發熱量的6Pin神卡確實得到不少人的喜愛。當然也有很多讀者留言問道:“酷能版有沒有合適的BIOS刷RX570或者580呢?”數碼君對此的建議是:

“儘可能驅動程序裡超,6Pin版的酷能還是不要刷了!”

為啥呢?並不是說絕對不能刷(反而已經有讀者拿到之後直接刷RX580成功了~),主要是因為,6Pin供電的顯卡,總計只能得到150W(PCIE插槽75W+6Pin的75W)功率供應,而迪蘭恆進RX570對應的絕大多數BIOS都是需要默認基準125W~140W左右、峰值功率約175~200W的功耗供給才可以的。

¥369元的礦卡車牌:迪蘭Red Dragon紅龍版RX470 4GB,8Pin大背板

就是想刷RX570?那就往下看吧

所以,為了給廣大折騰黨(就是想刷RX570甚至RX580)更多選擇,車站今早挑出50張(抱歉,發文時確認只有26~7張)迪蘭恆進(PowerColor憾訊原廠)Red Dragon紅龍版RX470 4GB顯卡(8Pin最高支持225W功率)給淘數碼的廣大讀者把玩。

車牌介紹如下

這張顯卡和前幾天發車的酷能版區別有三,第一是顯示器接口數量略有不同,酷能版是4+1輸出,紅龍為增大散熱出風面積做了2+1輸出;第二是最重要的,供電部分由6Pin升級為8Pin,滿足更高改造需求(刷RX570甚至580,超頻破解功耗牆等);第三是基準頻率、功耗牆會比酷能版略有提升。

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紅龍版推出略晚,因此成色會稍微好那麼一丟丟

因此,和酷能版較為平易近人的的電源需求(額定450W以上即可)相比,紅龍版強烈建議用戶使用額定500~550W以上的電源驅動。好了,以下是實拍圖和參數簡測(測試參考其他RX470即可,基本一致)。

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背板做蜂窩狀增強散熱,面積也更大了一些

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DVI+HDMI+DP三接口,比酷能版少了,但出風口面積更大了

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超頻、刷BIOS的物理保證:最高支持225W功耗的8Pin供電在此!

由於基準頻率設計參照公版,因此分數測試和其他RX470一致,大家參考一下即可:

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特別說明

鑑於這次的顯卡數量太少,因此數碼君就不厚著臉皮再拿一張佔大家的名額了,因此這次參數和照片由車站提供,數碼君把車牌發出來,最後這20多張紅龍版大家按需上車即可。每次我拿到的測試卡放一元競拍最終都比上車價格還貴,我也是無奈了~

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估計一下午又沒了,大家速度準備車票吧

上車方式

本次車牌本來車站打算¥389發車(畢竟整體各項規格比酷能版都高出一截),但在數碼君的建議下,外加現在已經是雙十一期間了,因此車牌還是和前兩次的一樣,同樣發¥369的車票。上車方式如下:

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