铃木的口碑在国内一直很好，至于销量不佳甚至退出了中国市场纯属“供需不合”，众所周知，铃木主打微小型车，而国人偏爱尺寸大一点的车。至于铃木的口碑好在哪？好在它耐开、好在它省心，更好在发动机尤其过硬！
即便是如此，国人也不会选择身形小小的车，毕竟在多数家庭，如雨燕这般的汽车显得很不实用，都说“鱼与熊掌不可兼得”，铃木硬件可靠但是没有款符合当地人喜好空间大小的车也是百搭。但是今天笔者想跟大家聊的铃木旗下的这款车可谓“你要的它都有”，一起了解一下铃木旗下的小型SUV——维特拉。
和铃木的所有车型一样，维特拉也有着与众不同的外观，来到前脸，该款车型的进气格栅与大灯融为一体，仿佛一个两端较窄中间稍胖的不规则四边形，多格纹的饰条出现也让前脸的层次感更为丰富；前包围采用了大面积类似倒梯形的设计，颇显霸气。
维特拉的侧面依旧保持了自己独特的风格，悬浮式的车顶彰显科技感，黑色边框的出现让维特拉更显运动感。作为一款小型SUV，维特拉的长宽高分别为4175*1775*1610mm，轴距为2500mm，尺寸表现中规中矩，车内刚好够用。
在驾乘方面的空间，详细来看，身高180的男性乘坐驾驶位时头部约余3指，视野良好。乘坐后排时则几乎头部只余一指，而腿部空间也稍显局促，以小型车为牌面的铃木依旧“很自我”。车内的储物格能够满足日常需求，后备箱进深为750mm-1700mm。
配置从不是铃木车型值得说道的事，不过与时俱进，这款车上依旧会搭载触控液晶屏等多媒体装置，可开启全景天窗也会出现，方向盘材质分塑料和真皮，座椅材质分织物与仿皮，前后车雷达、倒车影像以及定速巡航等配置也会在部分车型上出现，然而这都不重点。
动力方面，维特拉搭载了两款发动机，一台是1.6L自吸式发动机，匹配5MT变速箱，最大功率122Ps，最大扭矩158N·m，另一台是1.4T涡轮增压发动机，匹配6MT/6AT变速箱，最大功率140Ps，最大扭矩220N·m，其中匹配6AT变速箱的1.4T发动机零百加速为8.4S。账面上的数据并没有太大的优势，但是全时四驱以及中央差速锁的加入让此款车型除却日常家用外，还具备一定的越野性能。
作为一个百年品牌，铃木最大的优点便是发动机耐用，且在真正的消费者中间有口皆碑。
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