兩年前，一篇《“圍堵”濰柴》文章在互聯網上掀起一些波瀾，數十萬網友的關注印證了全國人民對濰柴的關注；而兩年後，隨著濰柴一系列佈局的落地已向世人宣告：濰柴已全面“突圍”。
M26發動機
時至10月，濰柴銷量大幅上漲54.76%的信息著實讓商用車全行業感到興奮，而致使是1~10月的平均數，濰柴的累計銷量增幅也高達26.05%，著實可喜可賀！不過，數字體現出來僅僅是一個結果，而結果的背後是濰柴一系列“二次創業”的戰略佈局。而這一切要緣於十多年前諮詢界老先生60多歲的羅蘭·貝格對譚旭光的一番忠告，而作為濰柴領軍人物的譚旭光不僅聽進去了，而且還立馬著手開展了“二次創業”行動，如今，濰柴的歷史終天翻開了全新篇章。
銳動力
全新H平臺，面向未來10年！
2016年4月27日，正值北京車展期間，濰柴在北京會議中心舉行了一場別開生面的新產品發佈會——向全國用戶發佈了全新平臺H系列發動機。從現場資料來看，該平臺系列發動機的馬力覆蓋了380~770馬力，排量區間為9~15升。現場讓人感到意外的是濰柴完全改變了原有藍色的風格，採用了白色和灰色主色調，說明濰柴對外界傳遞著的一種決心和信心。據現場專家介紹，WP9H（額定功率為257千瓦）、WP10H（額定功率為294千瓦）以及稍後發佈的WP15H系列發動機的B10壽命高達180萬公里或3萬小時，從全球範圍內來看，其高可靠性排名全球第一應該不是問題。當然，該系列發動機的排放標準同時可以達到歐六水平。從現場數據來看，H平臺發動機的臺架實驗累計超過4.5萬小時，其中WP9H/WP10H發動機最大扭矩可達1900牛·米，而即將下線的WP15H發動機的排量為15升，最大馬力高達770匹，而上千萬公里的道路實驗或將牢牢站在行業領軍者的巔峰。
從現實意義來的看，濰柴之所以推出的H平臺就是要為適應全球範圍內越來越嚴格的排放標準，而國內外現有產品要想從國三升級到國四需要進行技術路線的選擇，而從國四升級到國五、升級到國六卻不僅僅需要對技術路線實現重大突破，更需要對產品本身實現質的改變。從濰柴現有產品來看，“藍擎”系列產品現樣可以實現國六的排放標準，但從全球範圍來看，可能與競爭對手之間存在著差距，所以濰柴從要根本上改變現有柴油發動機的一些技術結構、材料，在未來十年，H平臺產品將以最快的速度和技術優勢去滿足國六及更高排放標準的要求，實現產品的“輕鬆升級”，這是濰柴決心進軍高端發動機戰略性產品。
全面打造“銳動力”平臺，實現小型機“大突破”
明眼人很清楚，濰柴收購揚柴的核心目標為了彌補濰柴動力在小排量發動機領域的不足，因為揚柴的四缸機，在國三排放階段的市場優勢較為明顯，包括福田汽車、江淮汽車、凱馬汽車、唐駿汽車等中低端產品均在大量匹配揚柴發動機，特別是4102、4105系列發動機佔據著同級別排放發動機市場的30%以上的市場份額，但原揚柴的自身薄弱因素非常明顯，比如產品單一、配套市場相對集中、且研發實力較薄弱等，根本無法滿足不斷升級的排放法規要求，而隨著“國四”排放標準的實施，外圍的競爭格局將進一步加劇，如何快速升級揚柴原有發動機產品就顯得格外重要。
但濰柴似乎早已為揚柴的發展撒下希望的種子——各種產品全新產品的儲備。濰柴於2009年戰略性併購揚柴後，抓住國內排放升級的機遇，加快研發投入，對新揚柴管理層提出的產品開發目標為“三年三大步”——2014年全面完善國四產品線升級改造；2015年率先在業內開拓國五市場；2016年按計劃國六產品將完成佈局並上市，產品覆蓋2升—4.6升。如今濰柴輕型柴油產品鏈條已經實現了最大幅度的延伸，可以為乘用車、輕卡、輕客、中卡、中客等產品提供動力支持。
當然，濰柴輕型動力產品的升級最終效果還要看用戶的認可，不過這一點成績斐然。比如，自2014年9月全新上市的WP3系列發動機，一年之內的銷量就已經超過萬臺，主要為輕型卡車和工程機械提供配套，功率範圍36~60千瓦；比如WP4.1發動機，主要為大型輕卡、中卡和客車提供配套，卓越的NVH表現令不少客車企業和終端用戶感到非常滿意。
順應主流消費升級趨勢，向高端進軍
實際上，濰柴所有變化的背後蘊含著一條核心的軌跡，那就是不斷地適應和引領主流的消費需求，不斷向更加多元化的領域擴張，為最終成為全球動力系統領軍企業而準備著。具體而言，這一切的背後是濰柴對未來戰略的把控，是對產品更高的可靠性、更穩定的性能、更高效的燃油效率、更輕便的自重、更智能的管理系統、更便捷的維保設計等方面的追求，比如濰柴的WE純電動動力系統和插電式混合動力系統就是了配合中國實現“彎道超車”戰略目標應運而生，更是為了適應全球汽車新能源發展而部署；比如WH6160系列船舶發動機，經過濰柴對機體結構、缸體、連體結構、進氣系統等方面的優化，使得燃油效率提升了5.7%以上，這無形當中給企業節省了燃油成本；再比如H平臺的研發和推出，其核心目標就是要立足於未來10年中國和全球用戶對柴油發動機的在可靠性、燃油性、輕量化等主流消費需求。
觀點：創新和升級是企業發展的永恆動力
2016年1~10月，經過重大調整和佈局之後的濰柴迎來了“豐收季”，銷量同比2015年出現大幅的增長。無論是H平臺的推出，還是多元化的佈局都彰顯了濰柴卓越的戰略眼光：創新和升級是企業發展的永恆動力。
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