中新網黑龍江新聞10月31日電(高陽)近日，不少細心的市民在哈爾濱市新陽路、西大直街等路段出行時都發現在斑馬線上多了一處可以停留的平臺。原來，這是哈爾濱交警部門為了進一步強化我市文明交通創建工作，保障廣大市民過街安全而設置的“二次過街”安全島，且將於近期在全市建設70處。據交警部門介紹，在安全島設置後將對路口通行秩序的管理起到較大促進作用，但不文明行為仍然存在，因此交警部門進一步強化路口秩序的管控力度，讓廣大市民養成良好的文明出行意識和習慣，營造我市安全暢通、文明和諧的交通環境。
“安全島”設置前後變化明顯 人車通行效率顯著提高
時間：10日31日10時00分 地點：西大直街與漢祥路路口
31日上午，記者跟隨交警部門來到了西大直街與漢祥路的路口進行觀察。據瞭解，該地點周邊不僅有商場和居民區，路口兩側還設置了公交站臺，每天10餘條公交線路車輛停靠此處上下乘客，此外這裡也是地鐵站的進出口，因此每天過往西大直街的人流車流較多，路口信號燈變換頻繁，人車混行、搶行情況易發，行人過街安全不但得不到保障，車輛通行效率也有所較低。針對以上情況，交警部門於30日夜間對路口通行設施進行了改造，安裝了“二次過街”安全島，記者通過觀察發現路口人車通行秩序轉變明顯。家住附近的市民張大叔說：“我和老伴每天經過這裡接送正在讀小學的孫子，有時候過街人較多，路中間根本站不下，自己就會被擠到車道上，車輛都是擦身而過；而且有的時候孩子跑得太快，我們也跟不上，很擔心孩子跑快了被車子撞到。現在好了，有了這安全島，我們站在中間可以稍作停留，心裡踏實多了，而且孩子也明白再多等一個紅綠燈會更安全。”
西大直街和中山路安裝前
此外，沿線通行的機動車駕駛人也感觸頗多。“昨晚駕車經過這裡就發現了，因為“安全島”晚間還會亮燈提醒，特別明顯！”出租車駕駛人李師傅向記者介紹到。“之前由於這裡過街人多，經常佔據會一排車道，而且有時候行人等不急就會蜂擁闖紅燈過馬路，所以開到這裡必須踩著剎車，生怕撞到人，現在好了，大家集中站在中間的安全島上等待綠燈，我們駕車也安心了不少，速度自然就快了。”
時間：10日31日13時30分 地點：中山路與珠江路路口
除了在車流量大，人口密集的地點起到重要作用，在道路較寬、難以一次通行的地點效果也是較為明顯。31日下午，記者來到中山路與珠江路路口，中山路由於車道較寬，斑馬線過長，因此不少行人在行經斑馬線時還沒走到一半車輛通行綠燈就亮了，車子開過來，人還在中間，進退兩難。而且大部分的市民都知道，和機動車搶行是極不明智的做法。“之前我還覺得過一個路口要等兩回信號燈很麻煩，但其實等兩個信號燈也沒有多長時間，最重要的還是自己的人身安全”市民劉先生說。
強化管理不文明行為
讓“二次過街”文明意識在行人心裡紮根
由於過街設施安裝時間不長，因此記者發現仍存在部分市民對“二次過街”安全島存在不熟悉、不瞭解，未能嚴格按照通行規定行經道路，依舊出現闖紅燈、亂穿亂行不文明行為的發生。31日上午，一名抱著孩子的男子在西大直街漢祥路路口行人信號燈綠燈快要結束時跑著通過馬路來到道路中間的安全島，當問及其是否知道過街設施的作用時，該男子只表示很安全，隨後便趁車流較少的間隙，闖紅燈通過道路，看著十分危險。交警部門提示廣大市民，“二次過街”安全島做為設置在斑馬線上的安全裝置，作用是行人在第一次綠燈時間未走完斑馬線，可在斑馬線上的“行人安全島”上暫停，待第二次綠燈亮起再走完剩餘路程，以保障安全過街。
西大直街和中山路安裝後
此外，個別機動車駕駛人在行經斑馬線路段時也未能及時讓行，爭道搶行佔壓斑馬線，給行人通行帶來不便。在該路口車輛通行信號將要變成紅燈時，一輛出租車沒有按照規定在停止線外進行等待，反而衝過路口，擠在前方車隊尾部，車身大部分站壓著斑馬線，讓二次過街的行人不得不繞著走，在車流中穿行。根據《道路交通安全法》第四十七條規定：“機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。 機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。”
據交警部門表示，下一步將在市區內陸續完成“二次過街”安全島硬件設施建設的基礎上，還將部署警力強化路口秩序管控力度，規範行人出行習慣，將“二次過街”的出行意識深深紮根在廣大市民的心中，使其有意識地按照“二次過街”的規定進行等候、通行，不斷提升營造我市安全暢通、文明和諧的交通環境。(完)
閱讀更多 中新社黑龍江分社 的文章
