秋天，多麼美好的季節，有最繽紛的秋色，有最喜悅的收穫。金秋的陽光溫和恬靜，金秋的微風和煦輕柔，金秋的大地遍野金黃...不信，你看這蒼涼荒蕪的新疆大漠也變得浪漫唯美起來。
在這金秋十月，首次來到南疆，邂逅一場美不勝收的秋色美景。我們一行從阿克蘇至和田，兩地距離700多公里，駕車耗時8個多小時，沿途穿越位於南疆塔里木盆地腹地的塔克拉瑪干沙漠，一路飽覽了壯闊大美的沙漠秋景。
塔克拉瑪干沙漠，東西長約1000公里，南北寬約400公里，面積達33萬平方公里，分佈在新疆巴音郭楞、阿克蘇、喀什、和田四個地區界內，是中國最大的沙漠、世界第十大沙漠，同時也是僅次於阿拉伯半島的魯卜哈利沙漠的世界第二大流動沙漠。
在當地語中，“塔克”是山的意思，“拉瑪幹”是大荒漠的意思，“塔克拉瑪干”就是“山下面的大荒漠”的意思。塔克拉瑪干沙漠沙丘綿延，狂風肆虐，金字塔形的沙丘屹立於平原以上300米，狂風能將沙牆吹起，高度可達其3倍，正因如此，也造就這處神秘莫測的流動沙漠。
如果說“塔克拉瑪干”是一幅壯美的大漠風情畫，那“風”就是成就它的偉大藝術家。塔克拉瑪干沙漠沙丘複雜多樣，複合型沙山和沙壟，宛如憩息在此的條條巨龍，塔型沙丘群，呈蜂窩狀、羽毛狀、魚鱗狀分佈。風形成的地形特徵多種多樣，各種形狀與大小的沙丘在此均可見到。
如果你想親近塔克拉瑪干，穿越沙漠公路是最便捷的選擇。沙漠公路連接新疆阿拉爾至和田，這是新疆第二條沙漠公路，於2005年6月開工建設，廣大公路建設者在被稱為“死亡之海”的塔克拉瑪干沙漠中頑強拼搏，迎風沙、鬥酷暑，耗時兩年多，於2007年9月建成。
連接阿拉爾至和田沙漠公路全長424公里，總投資7.9億元，建成通車後使兩地交通路程和時間縮短一半，對於加快南北疆的溝通與交流具有重要意義。現在烏魯木齊往來和田的班車基本都走這條公路。
修建塔克拉瑪干沙漠公路時候，建設者最大限度地保護著沿線脆弱的生態環境，為減少對地表植被的破壞，他們嚴格控制取沙範圍，施工都是到沒有植被的地段集中取沙，以減少對植被的損壞，保護沙漠生態環境。
和田地區是距離新疆省會烏魯木齊最遠的一個地區，發展長期受制於交通。塔克拉瑪干沙漠公路的修通，可以說為和田地區發展打開了一條重要通道，成為和田通向北疆各地的交通命脈對和田地區經濟社會發展產生深遠和和巨大影響。如今的和田及其他南疆地區，發展越來越好，人民生活安定祥和。
而塔克拉瑪干沙漠公路不僅是連接南北疆的交通命脈，更已成為當地旅遊觀光的好去處。地處歐亞大陸中心的塔克拉瑪干沙漠，四面高山環繞，充滿無限神秘奇幻的色彩，被評為中國五個最美的沙漠之一。特別是行走在秋日裡的沙漠公路，隨處可見金黃色的綿延沙丘中點綴著橙黃色的胡楊樹，舉目皆是美景，風光賞心悅目。
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