9月份國內汽柴油產量較上月均出現明顯上漲，汽油產量1196.9萬噸，環比上漲4.08%，同比上漲2.12%；柴油產量1445萬噸，環比上漲6.93%，同比下降-0.58%。從下圖可以看出，柴汽比也出現明顯的上漲。我們來看一下9月份汽柴油產量快速增長的原因：
1、從原油加工量來看：原油加工量出現明顯增長。9月份國內原油加工量為5648.6萬噸，較上月5400.3萬噸環比增長4.6%，與去年同期相比增加9.4%。
2、從煉廠開工率來看：主營及地煉開工率明顯增加。9月底中國主營煉廠開工率為82.12%，較上月上漲3.34%，本月湛江東興、獨山子石化、大慶煉化相繼開工。截止到9月底山東地煉常減壓開工率為64.40%。
3、從市場需求來看：進入“金九銀十”的需求旺季，汽柴油需求量均出現明顯攀升，尤其是柴油方面，工程基建及運輸行業全面進入用油高峰期。而汽油需求增長較為緩和，且今年各地區汽油促銷力度較大，汽油利潤空間被壓縮，這也是導致柴汽比上漲的原因之一。
10月份接近尾聲，受“金九銀十”需求旺季影響，預計10月份汽柴油產量將繼續有所增加，但11月份伴隨需求轉淡，預計汽柴油產量將出現下滑。
圖12018-2019年國內汽柴油產量對比
9月份除汽柴油產量明顯增加外，國內航煤產量再創新高。究其原因多與近年來國民消費水平的提高所導致的國內航煤市場需求量不斷攀升有關，其次“金九銀十”的需求旺季也帶動了航煤產量的增長。隆眾資訊統計顯示，2019年1-9月份，航煤產量3899.8萬噸，較去年同期相比增加了9.9%；航煤的表觀消費量在2900萬噸左右，較去年同期相比增加了3.94%。10月份受需求旺季影響，航煤產量或繼續高位保持。11月份受負號柴油需求增加影響，航煤產量或延續高產。
圖22018-2019年全國煤油產量
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