新款吉利博越Pro怎么样,宣传说是路特斯调教的地盘,但三大件可不可靠?

中华创业青年


吉利博越PRO搭载了1.8TD、1.5TD两款涡轮增压发动机。其中1.8TD发动机已广泛搭载在吉利旗下多款车型。此次搭载在博越PRO的这台第三代1.8TD涡轮增压发动机,经过重新调校后在动力输出上更为出色,最大功率135kW(184PS),峰值扭矩提升至300N·m,百公里综合油耗为7.5L。与之相匹配的7DCT变速箱则由吉利和沃尔沃共同研发。


新车底盘由世界著名的跑车与赛车生产商—路特斯调校而来,采用了轻量化设计的同时也注入了一定的运动基因。值得一提的是,博越PRO的后副车架进行了重新设计,噪音和舒适度有所增强。


搭载全新的大尺寸中控屏幕,配备新版本的GKUI吉客智能生态车机系统。


总的来看,可靠性还是非常不错的,如果喜欢的话就赶快去试驾吧,希望我的回答可以帮到您,更希望您可以留下宝贵的关注。


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依笔者角度认为吉利博越PRO性能还是比较优越的。

三种动力组合适合不同群体消费者对博越PRO的选择。1.5TD与1.8TD涡轮增压,满员后动力足够用。1.5T发动机最大功率130千瓦5500转,最大扭矩255牛米1500转涡轮介入。6MT整车整备质量1.585吨,工信部油耗6.3升百公里;6AT的整车整备质量1.61吨,工信部油耗7.2升百公里,排量1477cc。1.8T发动机最大功率135千瓦5500转,最大扭矩300牛米1750转涡轮介入,7DCT整车整备质量1.685吨,工信部油耗7.5升百公里,排量1799cc。

吉利博越PRO市场官价98800–156800元。分为:智越PRO98800元;1.5TD+6MT;智雅PRO116800元、智联PRO126800元,动力组合1.5TD+6AT;智慧PRO136800元、至尊PRO156800元,动力组合1.8TD+7DCT。



谈到三大件,发动机、底盘、变速箱。

A、发动机

1.8TD发动机曾荣获“中国十心最佳发动机”称号,那么按照这个逻辑推理1.5TD发动机技术也不错的,无需怀疑。

B、变速箱技术

6AT、6MT变速箱是爱信的,日本原装进口的,目前部分高端豪华品牌汽车也是配装的这种变速箱。主机厂都爱用爱信的这种变速箱,质量不用啰嗦了,只是安装到不同品牌车上焕然价格不同,进口车也好国产车也好,甚至高档品牌车也好,每天陪伴着这种【爱信】变速箱有何感受呢?

7DCT变速箱是基于原沃尔沃6速双离合变速箱的基础上,吉利通过消化吸收沃尔沃的生产技术,开发出全新的7速湿式双离合变速箱,并配套使用,高速行驶增减档顺畅,配合1.8TD发动机百公里加速8.8秒的好成绩,就是进口车及合资车又有多少能达到这个标准呢?



6MT变速箱也是爱信的,也是原装进口的。国产吉利品牌用的爱信原装进口变速箱,您说怎样?(此变速箱配备暂无车)

2.0L+爱信6AT车型暂无车。

C、车辆底盘调教

谈到路特斯调教的底盘,笔者业余时间去书店查阅了大量资料,路特斯曾“赛道狂魔”著称文明世界,专业打造豪华跑车的公司。我们不管路特斯曾经何许?被谁收购过,但路特斯沉淀的技术底蕴还是很深厚的,是实力派。 1952年成为世界上著名的运动汽车生产厂家。 1990年lotus Carlton全球最快的轿车之一。 吉利博越PRO底盘重新进行了量化减轻,减重却增加了安全性,并注入了赛车基因。

能称上赛道狂魔的路特斯确实不容易,没有实打实的硬技术是不行的。吉利博越PRO由专业生产运动汽车而技术雄厚的路特斯而调教的博越,整车1.685吨近似1.7吨,百公里加速时间8.8秒,安全刹车距离37.86米。风阻系数0.3637,(博越PRO 0. 3637 风阻系数主要跟车辆造型、迎风面积相关,我们两个动作的车外观无显著差别,是一样的系数,从主机厂获知。),由此看来,说明路特斯的运动汽车底蕴技术名不虚传的。



这套动力总成拥有9大核心技术实现强动力、低油耗、高静音,并经历2万小时耐久性测试,相当于整车极限工况下行驶200万公里,满足整车30万公里无大修。对于大部分车主来说,从可靠性,还是从实用性上都是最佳选择。(从主机厂获悉并引用)

最终结论:路特斯调教的底盘,十佳中国心1.8TD发动机,爱信原装进口变速箱,综合调教出来刹车安全制动距离37.86米,风阻系数0.3637,百公里加速时间8.8秒,这在同级车中表现如此优异,大家说三大件怎么样呢?从笔者个人角度认为:吉利博越PRO三大件不是可靠,而是绝对可靠!

笔者仅相信技术总结来的观点,从技术上可以延伸讨论,不接受乱喷,敬请专家师傅斧正!

图片来源:本“世通汽车集团”共用宣传图片


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你好,新款吉利PRO博越这辆车性价比还是很高的喔。博越PRO是吉利首款用“PRO”命名的车型,pro是professional的简写,也就是专业的意思,意味吉利将赋予新车更强大的产品力,博越PRO的产品力首先体现在外观方面,新车继承了吉利家族式设计,整体偏向年轻运动,前脸同样采用涟漪造型进气格栅,搭配睿翼晶钻LED大灯组,精致时尚,两侧腰线简洁流畅,勾勒出一种肌肉感,同时新车相比现款车型在长度和高度方面都有所增加,因此看上去会更加大气,内部空间也会更加宽敞,完全符合“PRO”的命名。这款车提供了1.8TD与1.5TD两款动力总成,前者匹配的是7DCT变速箱,后者则匹配6速手动或爱信6速手自一体变速箱。

外观:要说在国产SUV当中,谁的外观最好看,那当属是吉利这个品牌了。前面的回纹进气格栅显得特别大气,辨识度很高。

空间:乘坐空间还是挺宽敞的。后排可以躺着睡。一米八的高个子坐上去也错错有余。中控下面有USB插口,还有一个小的储物格,放手机什么也是挺方便的。后备箱空间稍微有点小,不过对于家用的话也足够的了。

动力:对于日常出行的话足够用了。就是起步稍微有点肉,但是只要踩踩油门也都不是什么问题。上了40迈后再提速也很快的了。运动模式下,推背感会更强。

操控:价位就摆在那里了,操控也就一般般,比较容易上手,没有很复杂,女生开的话也很快上手的。有一个自动驻车辅助功能,等红绿灯的时候可以不用一直踩着刹车。底盘很稳,对颠簸的路段过滤的很好。

油耗:市区开的话基本在9L/100km左右,毕竟车的自重还是在的。跑高速的话,油耗能降到7L/100km左右,在这方面还是很不错的。

舒适性:座椅很柔软,躺着睡一晚也没问题。包裹性也不错,高速上行驶外面的声音也不算很嘈杂,隔音效果做得好。

内饰:内饰属于简洁风格,整体布局较耐看,做工用料都是软质材料,在这个价位算很不错的了。采用的真皮,坐着舒服,质感好。车内搭配有氛围灯,42种颜色,晚上开启的效果是非常豪华的。有一种让你置身百万豪车的感觉。音响的音质也很好的喔,系统也非常流畅。

性价比:性价比高,外观时尚大气,乘坐空间足够大,配置高,动力十足,价格也便宜,优惠幅度大。





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